Àðòåì Ãåðàñèì÷óê / 2021-12-30
Ó ñåãîäíÿøíåãî òåñòà ñðàçó íåñêîëüêî ëþáîïûòíûõ îñîáåííîñòåé.  í¸ì çàäåéñòâîâàíû òðè àâòîìîáèëÿ, íî ëèøü Ìàçäà CX-30 çíàêîìà ñ îñòàëüíûìè ó÷àñòíèêàìè, ïîýòîìó âñå ôîòîãðàôèè, íàïðèìåð, ïàðíûå. Ñàìà îíà ïîêèíóëà ðîññèéñêèé ðûíîê, íå äîæäàâøèñü ïóáëèêàöèè, è âåñü ýòîò ìàòåðèàë äîëæåí áûë îòïðàâèòüñÿ â àðõèâ. Íî Subaru XV è Peugeot 2008, íåñìîòðÿ íà ñêðîìíûå ïðîäàæè, âñ¸ åù¸ ñ íàìè è çàñëóæèâàþò äîáðîãî ñëîâà íå òîëüêî çà óïîðñòâî.
À ìîæåò, ýòà ïóáëèêàöèÿ êîãäà-íèáóäü ñòàíåò NFT-ëîòîì — íå òîëüêî êàê ôèíàëüíûé òåñò 2021 ãîäà, íî è êàê ïîñëåäíèé â ñòàðîì ôîðìàòå Äðàéâà. Ìû ñîáèðàåìñÿ â äëèòåëüíûé òâîð÷åñêèé îòïóñê, íå çíàÿ íàâåðíÿêà, êîãäà, êàê è â êàêîì ñîñòàâå âåðí¸ìñÿ. Ìîæåò ñòàòüñÿ, ÷òî òðàäèöèîííóþ àâòîìîáèëüíóþ æóðíàëèñòèêó îñòàâëÿåì íàñîâñåì. Òåì ïðèÿòíåå çàêàí÷èâàòü íà ïîçèòèâíîé íîòå, èáî ìíå ïî-ñâîåìó ñèìïàòè÷íû âñå ó÷àñòíèêè òåñòà…
Âîäèòåëü Subaru ñèäèò íà ïàðó ñàíòèìåòðîâ âûøå â ïîëíåéøåì êîìôîðòå: Subaru çàìåòíî òèøå (ïî ìåíüøåé ìåðå íà ãîðîäñêèõ ñêîðîñòÿõ) è âåçäå ïëàâíåå. Åñëè âäðóã Mazda ñëåïèò âàñ ïðè ðàçúåçäå â ò¸ìíîì äâîðå, òî ëèøü ïîòîìó, ÷òî àâòîìàòèêà íå ïîçâîëÿåò îòêëþ÷èòü áëèæíèé ñâåò â äâèæåíèè.«Åñëè äîëãî ñèäåòü íà áåðåãó ðåêè, ìîæíî óâèäåòü, êàê ïî íåé ïëûâ¸ò òðóï òâîåãî âðàãà». Íèêàê îñîáåííî íå ïðîÿâèâ ñåáÿ íà ðûíêå, Peugeot è Subaru ïðîâîæàþò ïðåêðàñíî ñòàðòîâàâøèé CX-30. Êàê íè ïàðàäîêñàëüíî, Mazda â Ðîññèè îêàçàëàñü çàëîæíèöåé ñîáñòâåííîãî óñïåõà. Îíà óøëà íå ïîòîìó ÷òî ïëîõà, à ðîâíî íàîáîðîò. Ñïðîñ òàêîâ, ÷òî ãëàâíûå ðûíêè âáèðàþò âñå ðåçåðâû, íè÷åãî íå îñòàâëÿÿ âòîðîñòåïåííûì. Ïðè÷¸ì ðîññèéñêèé îêàçàëñÿ íå ñòîëü ìàëåíüêèì, ÷òîáû ïðîéòè ïîä ðàäàðàìè ñ÷åòîâîäîâ.
Âîçüìèòå, ê ïðèìåðó, Peugeot 2008 — îäèí èç ñàìûì âîñòðåáîâàííûõ êðîññîâåðîâ ãîäà â Åâðîïå, ãäå çà 11 ìåñÿöåâ 2021-ãî ïðîäàíî 176 769 øòóê. Êîìó ïðèä¸ò â ãîëîâó îòáèðàòü êâîòó ó íàñ? Ðîññèÿ âïèòûâàåò 2008-é êàïåëüíûìè äîçàìè: çà òîò æå ïåðèîä ïðèñòðîåíû 275 àâòîìîáèëåé. Äåëà Subaru èäóò â ðàçû ëó÷øå, ðåàëèçîâàíî 694 êðîññîâåðà XV, íî è ýòî ñðàâíèòåëüíî íåìíîãî. À âîò Mazda, èñõîäÿ èç èìåþùåéñÿ ó ìåíÿ ñòàòèñòèêè, ê êîíöó íîÿáðÿ íàøëà 2616 ïîêóïàòåëåé. È, íåñìîòðÿ íà êîíñêèå ðîçíè÷íûå öåíû, êòî-òî âñ¸-òàêè ðåøèë, ÷òî íà òàêîì òèðàæå ìîæíî áîëüøå çàðàáîòàòü â äðóãèõ ñòðàíàõ.
Îìûâàéêà ïîäà¸òñÿ ïðÿìî íà ù¸òêè, è ëåâûé äâîðíèê ïîäõîäèò ïî÷òè ê êðàþ. Çåðêàëà îòäåëåíû îò ñòîåê, óëó÷øàÿ îáçîðíîñòü. Ðóëü õîðîø! Ñòðàííî ðàáîòàåò êëèìàò-êîíòðîëü, ñèëüíî óâåëè÷èâàÿ ñêîðîñòü ðàáîòû âåíòèëÿòîðà â ðåæèìå ðåöèðêóëÿöèè. Ïîñòîÿííî ïðåñëåäóåò îùóùåíèå äóõîòû. Áîëü ïåðôåêöèîíèñòà. Mazda èñïîëüçóåò äèñïëåé ïî öåíòðó êðàñèâîé, ëàêîíè÷íîé ïàíåëè, ñëåãêà íå ïîïàäàÿ â òåìïåðàòóðó ïîäñâåòêè àíàëîãîâûõ øêàë.À âåäü íà ïåðâûé âçãëÿä, â Ìàçäå íè÷åãî âûäàþùåãîñÿ íåò. Ñ êàêîé ñòîðîíû íè ãëÿíü — ñåðàÿ ìûøêà. ×òî íà ôîíå ýêñòðàâàãàíòíîãî Peugeot, ÷òî ðÿäîì ñ ðàçäèðàåìûì äèçàéíåðñêèìè ïðîòèâîðå÷èÿìè XV. Íî èìåííî ýòè äâîå ïîìîãàþò ïîíÿòü, êàê æå ìû èñòîñêîâàëèñü ïî ëàêîíè÷íîñòè. Óìåðåííàÿ äåòàëèçàöèÿ è ñïîêîéíàÿ ïëàñòèêà CX-30 íå íåñóò ìåòàäàííûõ íè î äàòå èçãîòîâëåíèÿ, íè î ñðîêå õðàíåíèÿ.
Êàæåòñÿ, âûêàòè èõ íà òðåê, ïîêàæóò îäíî âðåìÿ êðóãà. Íî äî ÷åãî ðàçíûì ñïîñîáîì! Âàëêèé Ïûæèê — ãåíåðàòîð àäðåíàëèíà, Mazda âñ¸ äåëàåò ïðàâèëüíî, íàä¸æíî. Îáå ìàøèíû ìó÷èòåëüíî äîëãî âûáèðàþòñÿ èç ìåäëåííûõ ïîâîðîòîâ è õîðîøî ñåáÿ ÷óâñòâóþò íà âûñîêîé ñêîðîñòè.Ó Peugeot ñîâåðøåííî èíîé ïîäõîä: 2008-é — àâòîìîáèëü ñèþìèíóòíûé, ïðèçâàííûé áûòü íà îñòðèå ìîäû, äåëàòü äåíü ñåãîäíÿøíèé íàñûùåííåé è ýìîöèîíàëüíåé. Åâðîïåéñêèé ðûíîê äîêàçûâàåò, ÷òî ñïðîñ íà ñëîì ñòåðåîòèïîâ åñòü. Íî äëÿ ðîññèÿí, ñóäÿ ïî ñòàòèñòèêå, Peugeot ñëèøêîì ñìåë. Äåéñòâèòåëüíî, âïåðâûå îêàçàâøèñü âíóòðè 2008-ãî, èñïûòûâàåøü øîê, ãðàíè÷àùèé ñ áåñïîìîùíîñòüþ, — êàæåòñÿ, íà ïðåæíèé àâòîìîáèëüíûé îïûò òóò íå îáîïð¸øüñÿ.
Âñå ñèäåíüÿ ñïðîôèëèðîâàíû ñðåäíåíüêî, âñåì íå õâàòàåò áîêîâîé ïîääåðæêè.  Peugeot î÷åíü âûðó÷àåò ôðèêöèîííàÿ òêàíü. Êðåñëî â Ìàçäå î÷åíü ñêîëüçêîå, çàòî îñíàùåíî ýëåêòðîïðèâîäàìè. òî âðåìÿ êàê èíòåðüåðû CX-30 è XV ïðàêòè÷åñêè ëèøåíû ýëåìåíòà íîâèçíû, Peugeot ïóãàþùå ñâåæ. Îí ïîçâîëÿåò óñåñòüñÿ ïî-ëåãêîâîìó ñ âûòÿíóòûìè íîãàìè, õîòÿ êðåñëî ïðè ýòîì óñòàíîâëåíî íà òîé æå âûñîòå, ÷òî â Ìàçäå, ñ å¸ áîëåå òðàäèöèîííîé äëÿ ñåãìåíòà ïîçîé. Ïñèõîëîãè÷åñêîå óñèëèå â 2008-ì òðåáóåòñÿ äàæå íà óðîâíå ðåãóëèðîâêè ðóëÿ. Ìàëî êòî èíòóèòèâíî ãîòîâ ïîëîæèòü åãî ïî÷òè íà êîëåíè, à èíà÷å ðàñïîëîæåííóþ íàä ðóë¸ì ïðèáîðíóþ ïàíåëü ïåðåêðûâàåò îáîä.
Ñ ãëÿíöåì è æ¸ñòêèì ïëàñòèêîì — ïåðåáîð. Ïîäàòëèâàÿ èìèòàöèÿ óãëåïëàñòèêîâîé ïëåò¸íêè âïîëíå ñîîòâåòñòâóåò öåíå. Íåïðèâû÷íî ñìîòðåòü íà ïðèáîðû ïîâåðõ óñå÷¸ííîãî îáîäà, çàòî îíè èçáàâëÿþò âàñ îò íåîáõîäèìîñòè âûâîäèòü äàííûå íà ëîáîâîå ñòåêëî. Õîòÿ ïðîåêòîð òóò âñ¸-òàêè åñòü… èòîãå ïîäíèìàåøüñÿ â êðîññîâåð, ïåðåëåçàÿ ÷åðåç âûñîêèé è øèðîêèé ïîðîã, à ñèäèøü, ñëîâíî â êàêîì-íèáóäü Êåéòåðåìå. Ãåîìåòðè÷åñêè ýòî ïðÿì çäîðîâî — ñïîðó íåò. Òîëüêî åñëè îòêðûòûé Caterham îáåñïå÷èâàåò ïðåêðàñíóþ îáçîðíîñòü âî âñå ñòîðîíû, çäåñü ó âèñêà ìàÿ÷èò öåíòðàëüíàÿ ñòîéêà, ìåøàþùàÿ ñìîòðåòü âáîê, à ê òîëñòûì ïåðåäíèì äîáàâëÿåòñÿ åù¸ è øèðîêàÿ çîíà, êóäà íå äîñòàþò äâîðíèêè.
Ðàäè òð¸õìåðíîñòè êàðòèíêè, ôðàíöóçû ôèçè÷åñêè äîáàâèëè âòîðîé ñëîé.  êîçûð¸ê âñòðîåí ïåðåâ¸ðíóòûé ïðîåêöèîííûé äèñïëåé: ñïèäîìåòð è êóðñîð íàâèãàòîðà îòîáðàæàþòñÿ íà ñòåêëå, ñòîÿùåì ïîâåðõ îñíîâíîãî ýêðàíà. Êîíñòðóêöèÿ ïðîèçâîäèò áîëüøåå âïå÷àòëåíèå, ÷åì ðåçóëüòàò.Ïîëîæåíèå ïðèáîðîâ è ôîðìà ðóëÿ — íàèìåíåå ñïîðíûå ýðãîíîìè÷åñêèå ðåøåíèÿ. Ê êîíôëèêòíûì ÿ áû îòí¸ñ óïðàâëåíèå êëèìàò-êîíòðîëåì ÷åðåç ñåíñîðíûé äèñïëåé, êîòîðûé îáû÷íî çàíÿò òðàíñëÿöèåé ñî ñìàðòôîíà. À ëåâóþ ðóêó, íàïðèìåð, ïðèõîäèòñÿ ïðîòèñêèâàòü ìåæäó áëèçêî ðàñïîëîæåííûìè ïîäðóëåâûìè ðû÷àæêàìè ïîâîðîòíèêîâ è «êðóèçà». Ìåæäó ïðèêîñíîâåíèåì ê êíîïêå ñòàðò¸ðà è ïóñêîì äâèãàòåëÿ ïîðîé ïîâèñàåò ñòîëü äëèííàÿ ïàóçà, ÷òî íåâîëüíî æì¸øü, ïîêà íå çàðàáîòàåò.
Ìåñòà äëÿ íîã â CX-30 ìåíüøå, ñèæó, óïèðàÿñü â ìÿãêîå. Ïîòîëêà íå êàñàþñü, íî íèìá íå ïîìåñòèòñÿ. Ïëàñòèê ïîäîêîííèêîâ æ¸ñòêèé. Äàæå â òîïå íåò USB-çàðÿäîê, êàê ó Peugeot. Èç ðàäîñòåé — öåíòðàëüíûå äåôëåêòîðû, ïëàôîí îñâåùåíèÿ äà ïîäëîêîòíèê. Äèâàí âåçäå áåç ïîäîãðåâà. Âû íå çàäóìûâàëèñü, ïî÷åìó àâòîìîáèëüíûå èíòåðôåéñû òàê íåýôôåêòèâíî èñïîëüçóþò ìåñòî íà ýêðàíàõ? Îòêëþ÷àåøü CarPlay, âûõîäèøü â øòàòíîå ìåíþ — è ïðîâàëèâàåøüñÿ â êàêóþ-òî äûðó. Äàæå ñðàâíèòåëüíî íåáîëüøîé äèñïëåé Ìàçäû âûãëÿäèò ïîëóïóñòûì çà ïðåäåëàìè êàðòû íàâèãàöèè.Ïîñàäêà â Subaru ãåîìåòðè÷åñêè íàèìåíåå ñïîðòèâíà. Ðóëü íåëüçÿ âûäâèíóòü ê ñåáå òàê áëèçêî, ÷òîáû íå òÿíóòüñÿ, óñåâøèñü ïî ïåäàëÿì. Åñëè Mazda ïðàêòèêóåò âïîëíå åâðîïåéñêèé ïîäõîä ê êîìïîíîâêå ñàëîíà, Subaru ïî-ïðåæíåìó ïðèäåðæèâàåòñÿ ñïåöèôè÷åñêîãî ïðèíöèïà ðàñïðåäåëåíèÿ èíôîðìàöèè ìåæäó òðåìÿ äèñïëåÿìè, íàõîäÿùèìèñÿ íà ðàçíîé âûñîòå. Èíòåðôåéñ — áþäæåòíàÿ ñìåñü ñåíñîðíîãî è êíîïî÷íîãî óïðàâëåíèÿ…
Íà ðóëå Subaru ñîáðàíî, êàæåòñÿ, âîîáùå âñ¸: îò óïðàâëåíèÿ êîìïüþòåðîì äî íàñòðîéêè äðîññåëÿ. Äåðæàòüñÿ çà ñïèöû — àáñóðä. Òóò ñàìàÿ áîëüøàÿ áîëüøàÿ ïëîùàäü î÷èñòêè ñòåêëà, à ãäå íå õâàòàåò åñòåñòâåííîãî îáçîðà, ïîìîãóò ôðîíòàëüíàÿ è çàäíÿÿ êàìåðà ñ äèíàìè÷åñêèìè ïîäñêàçêàìè. Ó ïåðåäíåãî êðåñëà íå øèáêî óäà÷íûé ïðîôèëü ñ íàâÿç÷èâûì ïîÿñíè÷íûì ïîäïîðîì áåç ðåãóëèðîâêè. Çàòî ãåîìåòðèÿ ïîñàäêè ñçàäè ãîðàçäî ëó÷øå, ÷åì â Ìàçäå, íåñìîòðÿ íà òàêóþ æå êîðîòêóþ ïîäóøêó. Ñïèíêà ðàâíåå, íå âûòàëêèâàåò ïîÿñíèöó. Íàä ãîëîâîé ìåñòà ìåíüøå, çàòî â íîãàõ — ïðîñòîð.Peugeot òóò ñàìûé êîìïàêòíûé è àæ íà äâà ñ ëèøíèì öåíòíåðà ëåã÷å Ìàçäû, íî óñòóïàåò â ìîùíîñòè è áûñòðîäåéñòâèè øåñòèñòóïåí÷àòîãî àâòîìàòà Aisin. ×òîáû îòîðâàòüñÿ îò CX-30 ñ äâóõëèòðîâûì àòìîñôåðíèêîì ïðè ïàðàëëåëüíîì ñòàðòå, íóæíî âûñàäèòü èç 2008-ãî ëèøíåãî ÷åëîâåêà è ñëèòü ïîëîâèíó áàêà. Ïðè ðàññàäêå ïàðàìè è ïîëíîé çàïðàâêå êðîññîâåðû ðàçãîíÿþòñÿ íîçäðÿ â íîçäðþ. Îò XV îñîáîé ïðûòè íå æä¸øü, íî Subaru íå îòñòà¸ò îò Ìàçäû, íåñìîòðÿ íà íåáîëüøîé äîâåñîê è àññèñòèðóþùèé îïïîçèòíîé ÷åòâ¸ðêå âàðèàòîð.
Ïîä êîðîòêèì ñâåñîì Subaru õîðîøî âèäíû òÿãè çàäíåé ìíîãîðû÷àæêè è íèæíÿÿ òî÷êà — îïöèîíàëüíàÿ çàùèòà çàäíåãî ðåäóêòîðà, ïîä êîòîðîé îñòà¸òñÿ 225 ìì. Áåç íå¸ ïåðâîé ñ ãðóíòîì êîíòàêòèðóåò òðóáà ãëóøèòåëÿ, âèñÿùàÿ ëèøü íåìíîãèì âûøå. Åçäèòü òàê áëèçêî ê Ìàçäå íå ñòîèò.Ïðè ñðàâíèìûõ ïðåäåëüíûõ âîçìîæíîñòÿõ íà ïåðâûé ïëàí âûõîäÿò íþàíñû óïðàâëåíèÿ òÿãîé. Âñå çäåñü íå áåç ãðåõà. Àâòîìàò Peugeot ïîääåðæèâàåò ýêîíîìè÷íûé, íî íàèáîëåå íåêîìôîðòíûé äëÿ ïàññàæèðîâ ðåæèì, â êîòîðîì øóìíûé è âèáðîíàãðóæåííûé òð¸õöèëèíäðîâûé ìîòîð÷èê âûíóæäåí òàðàõòåòü íà ìàëûõ îáîðîòàõ. Êîðîáêå 2008-ãî ïëîõî äàþòñÿ ïîíèæàþùèå ïåðåêëþ÷åíèÿ. Ïðè÷¸ì ÿ äàâíî íå âèäåë ñòîëü ÿâíûõ îøèáîê â âûáîðå ïåðåäà÷è.  îòâåò íà êèêäàóí ñ 80 êì/÷ Aisin ñïóñêàåòñÿ íà îäíó ñòóïåíü, ïðîáóåò âûâåçòè — è òîëüêî çàòåì ïîäòûêàåò ïîíèæåííóþ, íå íàéäÿ äîñòàòî÷íî òÿãè.
Ìîæåò, ÿ è íåäîâîëåí àëãîðèòìàìè «àâòîìàòà» 2008-ãî, íî âûõîäèò ýêîíîìè÷íåå. ×åêè ñ ÀÇÑ ãîâîðÿò, ÷òî ïî õîäó òåñòà ñðåäíèé ðàñõîä òîïëèâà Peugeot íå ïðåâûñèë äåâÿòè ëèòðîâ íà ñîòíþ, òîãäà êàê Ìàçäå ïîòðåáîâàëîñü 11,3 ë/100 êì, à Subaru ïî÷òè 12.Ìàçäà íàïîìèíàåò ìàëåíüêîãî ìåäâåæîíêà, ó êîòîðîãî ïîñòîÿííî óð÷èò â æèâîòå. Óòðîáíûé ãîëîñ — ýòî ïðî íå¸. Ñëûøíû è ïîñòîðîííèå çâóêè: òî ëè òðàíñìèññèîííûé ñâèñò, òî ëè ãåíåðàòîðíûé. Õîðîøî çíàêîìûé íàì àòìîñôåðíèê 2.0 — ñàìîñòîÿòåëüíîå äåéñòâóþùåå ëèöî. Îí îõîòíî îòêëèêàåòñÿ íà ãàç, íî øåñòèñòóïåí÷àòûé àâòîìàò äåìïôèðóåò ðåàêöèè. Ãèäðîòðàíñôîðìàòîðó íå õâàòàåò æ¸ñòêîñòè áëîêèðîâêè: ïðè ïîñòîÿííîì ïîëîæåíèè äðîññåëÿ îáîðîòû ïëàâàþò, ìîòîð ïîäâûâàåò.  ðó÷íîì ðåæèìå CX-30 âðîäå äåëàåò ñèìïàòè÷íûå ïåðåãàçîâêè, ïåðåõîäÿ âíèç, íî ïëîõîâàòî òîðìîçèò äâèãàòåëåì.
Ïðè âûáîðå ðó÷íîãî óïðàâëåíèÿ êîðîáêîé îáà ðû÷àãà äâèæóòñÿ ïî-ãîíî÷íîìó: ïîíèæàåøü îò ñåáÿ ïîâûøàåøü ê ñåáå.  Ìàçäå ïðåäóñìîòðåíû ïîäðóëåâûå ëåïåñòêè, è îíà ñìåëåå ïåðåõîäèò íà âûñîêèå îáîðîòû. Peugeot ïåðåñòðàõîâûâàåòñÿ è î÷åíü äîëãî ïåðåêëþ÷àåòñÿ ââåðõ.Èíæåíåðû Subaru òîæå ÷òî-òî íàìóäðèëè. Ïåðâîíà÷àëüíûé îòêëèê íà ïîäà÷ó òîïëèâà ïðè òðîãàíèè îñò¸ð íàñòîëüêî, ÷òî òðåáóåò ïîâûøåííîãî âíèìàíèÿ ïðè äâèæåíèè â ïðîáêàõ. Íî ýòà ïðè¸ìèñòîñòü îáìàí÷èâà. Åñëè çàôèêñèðîâàòü ïåäàëü â íåáîëüøîì óãëå, ðàçâèòèå ðàçãîíà íå ïðîäîëæàåòñÿ ïî òîé æå ëîãèêå. ×òîáû óñêîðèòüñÿ, íóæíî ãëóáæå óòàïëèâàòü àêñåëåðàòîð. Âëèâàÿñü â ïîòîê ñî âòîðîñòåïåííîé äîðîãè, XV òðåáóåò î÷åíü ñìåëîé ðàáîòû ãàçîì. Íåîáõîäèìîñòü ïîäñòðàèâàòüñÿ ïîä ïåðåìåí÷èâûå íàñòðîéêè ñèëîâîãî àãðåãàòà âûçûâàåò â ïàìÿòè ñòðî÷êó Ìàðøàêà: «Îñëèê íà äåäóøêå åäåò âåðõîì».
Òîëüêî Subaru â íàøåé êîìïàíèè îáëàäàåò ôóíêöèåé Auto Hold. Âíåäîðîæíûå ðåæèìû âêëþ÷àþòñÿ îòäåëüíîé êíîïêîé íà òîííåëå. Ðó÷íîé ðåæèì âàðèàòîðà èñïîëüçóåòñÿ äëÿ ïåðåêëþ÷åíèÿ ñåìè ôèêñèðîâàííûõ êâàçèïåðåäà÷. Êíîïêà SRH ñëåâà îò ðóëÿ — âûêëþ÷àòåëü àäàïòèâíîãî ñâåòà.Ïðè ïîïûòêå èíòåíñèâíî óñêîðèòüñÿ âàðèàòîð îïåðàòèâíî çàãîíÿåò äâèãàòåëü ê îáîðîòàì ìàêñèìàëüíîãî ìîìåíòà è äåðæèò â äèàïàçîíå ÷åòûð¸õ-ïÿòè òûñÿ÷. Ãîëîñ îïïîçèòíèêà õîòü è íå ëèø¸í ïðèÿòíîñòè, íî ïðè òàêîé ÷àñòîòå åãî ñëèøêîì ìíîãî — îí è òàê ñîëèðóåò ïî áîëüøåé ÷àñòè íà ôîíå ïðèãëóø¸ííûõ äîðîæíûõ øóìîâ. Åñëè ïðåðâàòü ðàçãîí êîðîòêèì ñáðîñîì è ñíîâà ïîïûòàòüñÿ âñòàòü íà ãàç, ïîâèñàåò òðàíñìèññèîííàÿ ïàóçà êàê íàïîìèíàíèå î íåîáû÷íîé êîíñòðóêöèè âàðèàòîðà, ãäå ãèäðîòðàíñôîðìàòîð ïðèçâàí ñìÿã÷àòü çíàêîïåðåìåííûå íàãðóçêè.
Íà íåñòàáèëüíîì ïîêðûòèè XV óõîäèò â ñêîëüæåíèå âñåìè ÷åòûðüìÿ ïîñëå êîðîòêîé ôàçû ñíîñà. Õîðîøî êîíòðîëèðóåòñÿ è ðóë¸ì, è ãàçîì. Íà ôîòî âûãëÿäèò ãåðîåì áåçäîðîæüÿ, íî âñÿ ýòà ãðÿçü — ðåçóëüòàò òùåòíûõ ïîïûòîê çàáðàòüñÿ íà çàëèòûé ãðÿçüþ õîëì. Òàêîãî ìíîãîîîáðàçèÿ óïàêîâîê ñòàíäàðòíîãî íàáîðà äàííûõ è èõ ðàçáðîñà ïî ðàçíûì ýêðàíàì íàäî ïîèñêàòü. Áîëüøàÿ ÷àñòü èíôîðìàöèè äóáëèðóåòñÿ, ñëîâíî Subaru ïûòàåòñÿ ñîçäàòü èíòåðôåéñ ïîä áåñêîíå÷íîå êîëè÷åñòâî ìîäåëåé ïîâåäåíèÿ. Êðèâûå ìîìåíòà — èíäèêàöèÿ ðåæèìà àêñåëåðàòîðà.Subaru êîìôîðòíåå âñåõ. Íà ôîíå ñîïåðíèêîâ ïîäâåñêà êàæåòñÿ âñåÿäíîé, è ðåçîíàíñíûå õàðàêòåðèñòèêè íå ñëèøêîì æ¸ñòêîãî êóçîâà óäà÷íî ïîäîáðàíû. Âåäü ÷òî, íàïðèìåð, ïðîèñõîäèò ñ áîëåå ïëîòíûì Peugeot íà ñòûêàõ è îñòðûõ íåðîâíîñòÿõ — îí íèçêî÷àñòîòíî çóäèò âñåì òåëîì. Õîòÿ øàññè ñàìî ïî ñåáå îáåñïå÷èâàåò õîðîøóþ ïëàâíîñòü õîäà, è ýíåðãî¸ìêîñòè åìó õâàòàåò äàæå äëÿ êðóïíûõ êîëäîáèí. Íî ðåäêèå óäàðû íà õîäå îòáîÿ íåïðèÿòíî óñèëèâàþòñÿ êóçîâîì. Ïîýòîìó ïî ïëîõîé äîðîãå åäåøü ñïîêîéíåå, ÷åì ðåàëüíî ïîçâîëÿåò ïîäâåñêà, òîãäà êàê ñêîðîñòü Subaru îãðàíè÷èâàåò òîëüêî èíñòèíêò ñàìîñîõðàíåíèÿ. Ãëàâíîå — â ãîðîäå ïîìíèòü, ÷òî ëåæà÷èõ ïîëèöåéñêèõ êëàäóò íå äëÿ êðàñîòû.
Ðàçðåøåíèå öåíòðàëüíîãî äèñïëåÿ îñòàâëÿåò æåëàòü ëó÷øåãî, êàê è ãðàôèêà ìåíþ. Ìåíüøå âñåãî ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà Subaru ïîõîæà íà çàâîäñêîé ïðîäóêò. Âäîáàâîê ýêðàí áëèêóåò. Íî òóò õîòÿ áû âñå íàäïèñè ÷èòàþòñÿ áåç î÷êîâ.Ïî ðàçáèòîìó ó÷àñòêó Mazda ïðîáèðàåòñÿ îñòîðîæíåå äðóãèõ. Óäàð íå äåðæèò è ñòðàäàåò, íå ñäåðæèâàÿ æàëîá. Íî íà ïðèëè÷íîì àñôàëüòå øàññè íå ãðåìèò, à îáùèé óðîâåíü êîìôîðòà ïîäòÿãèâàåòñÿ ê ïëàíêå 2008-ãî. Mazda ìåíüøå ðàñêà÷èâàåòñÿ, íî ñîáèðàåò áîëüøå ìåëî÷åé. ×óâñòâèòåëüíîñòü ê ñòûêàì òîæå âûøå, íî áåç íåïðèÿòíîãî ðåçîíàíñà. Åñëè ñìîòðåòü, ñêàæåì, íà ïðîñòåíüêèé øóìîìåð â ÷àñàõ Apple, åãî ïîêàçàíèÿ ïðèìåðíî íà äâà äåöèáåëà âûøå â Ìàçäå.  îáåèõ ìàøèíàõ äîìèíèðóþò øèíû, îäíàêî â CX-30 íåò òîé ÿâíîé àýðîäèíàìè÷åñêîé ñîñòàâëÿþùåé, ÷òî ôîðìèðóåòñÿ â Peugeot ïîñëå 110 êì/÷. Ê 130 ðàçíèöà ïî÷òè èñ÷åçàåò.
Ïîä ïåðåäíåé êðîìêîé áàìïåðà ó Ìàçäû — 21 ñì, è 24 ó Ïûæèêà â äîáàâîê ê áîëåå êîðîòêîìó ñâåñó. Îò çåìëè äî «ôåòðîâîãî» ïûëüíèêà, êîòîðûì ïðèêðûò ñíèçó ìîòîðíûé îòñåê CX-30, ÿ íàìåðèë 180 ìì. Äî ñòàëüíîé ÷àñòè çàùèòû 2008-ãî — íà òðè ñ ïîëîâèíîé ñàíòèìåòðà áîëüøå. Ýòî èõ íèæíèå òî÷êè.Äàæå ïî ôîòîãðàôèÿì âèäíî, ÷òî 2008-é ïðåäîñòàâëÿåò áîëüøå ìåñòà çàäíèì ïàññàæèðàì, ÷åì CX-30, — ïóñòü áû ñïåðåäè è ñÿäåò ÷åëîâåê ìîåãî ðîñòà 186 ñì. Òàê âîò äëÿ ýòàêîãî âïîëíå ñåìåéíîãî àâòîìîáèëÿ Peugeot çàíîñèò â ïîâîðîò íà óäèâëåíèå ìíîãî ñêîðîñòè è ñîõðàíÿåò å¸ íà äóãå, ïîääåðæèâàÿ î÷åíü õîðîøèé áàëàíñ ïîâîðà÷èâàåìîñòè. Âïðî÷åì, à ÷òî åìó åù¸ îñòà¸òñÿ, êîãäà ïåäàëü ãàçà ïðèêëååíà ê ïîëó, äàáû óäåðæàòüñÿ â òåìïå Ìàçäû, íå äàâàÿ «àâòîìàòó» øàíñà óéòè íà ïåðåêóð.
Âûõëîïíûå ïàòðóáêè Peugeot ðåàëüíî ðàçâåäåíû îò ðåçîíàòîðà ãëóøèòåëÿ íà äâå ñòîðîíû. Ñèëîâîé àãðåãàò 2008-ãî èíåðöèîíåí è íå îñòàâëÿåò âîçìîæíîñòè êîíòðîëèðîâàòü òðàåêòîðèþ òÿãîé. Çäåñü áîëüøå íàäåæäû íà áûñòðûé ðóëü, çàöåï â ïîïåðå÷íîì íàïðàâëåíèè è íåâûñîêóþ ìàññó. ïîâåäåíèè Peugeot ïðèñóòñòâóåò ýëåìåíò öèðêà. ˸ãêèì ðóë¸ì òðóäíî áåçîøèáî÷íî çàäàòü òðàåêòîðèþ. Âñ¸ ïðèõîäèòñÿ äåëàòü íàîáóì, çàêëàäûâàÿ íåîáõîäèìîñòü êîððåêöèè. «Ôðàíöóç» ñèëüíåå êðåíèòñÿ, â âèðàæå ñî ñëîæíûì ðåëüåôîì íà÷èíàåò ïðèïëÿñûâàòü, ðàñêà÷èâàÿñü — ñàì ýòîãî ïóãàåòñÿ è îáðàùàåòñÿ ê íåîòêëþ÷àåìîé ñèñòåìå ñòàáèëèçàöèè. Viking Contact 7 — îäíà èç ìîèõ ëþáèìûõ øèí — îáîçíà÷àåò ïðåäåë ñöåïíûõ ñâîéñòâ ïèñêîì, íî ìîðäà íå ïëóæèò, ñêîëüçèòü íà÷èíàþò âñå ÷åòûðå êîëåñà, à åñëè âäðóã çàïàõíåò ñíîñîì, äåëèêàòíî âìåøèâàåòñÿ ýëåêòðîíèêà.
Âòîðàÿ øåðåíãà ïèêòîãðàìì íå èìååò îòíîøåíèÿ ê êëàâèøàì íà êîíñîëè Peugeot — ýòî ñàìîñòîÿòåëüíûé ðÿä ñåíñîðíûõ êíîïîê.Ðóëü Ìàçäû ëó÷øå âçâåøåí, îíà æèâåå åãî ñëóøàåòñÿ — ñêîðåå, âîïðåêè Õàêàïåëèòå R3. Îõîòíî âñòà¸ò íà äóãó è ÷åðòèò å¸ êàê åäèíîå öåëîå, çàäíèå êîëåñà åäóò òî÷íî çà ïåðåäíèìè. Îòêëèê íà èçìåíåíèå òÿãè ÿñíåå, ïîýòîìó è ïåðåðàñïðåäåëåíèå ìàññû â äèíàìèêå òóò ÿâëÿåòñÿ ýôôåêòèâíûì èíñòðóìåíòîì êîíòðîëÿ òðàåêòîðèè. Èç ìèíóñîâ — èçëèøíÿÿ ÷óâñòâèòåëüíîñòü ê óêëîíó ïîëîòíà è ñâÿçàííûå ñ ýòèì ÿâíî âûðàæåííûå ñèëîâûå ïîäðóëèâàíèÿ.
Íåëüçÿ ñêàçàòü, ÷òî íà îáû÷íûõ äîðîãàõ 2008 ñèëüíî ïëàâíåå, íî â íàñòðîéêàõ õîäîâîé ÷àñòè îùóùàåòñÿ áîëåå âûñîêàÿ èíæåíåðíàÿ êóëüòóðà, ÷òî ëè. Mazda â öåëîì âåä¸ò ñåáÿ ïðîùå — â å¸ ïîâåäåíèå íåò èçþìèíêè, êîòîðóþ Peugeot ïðîÿâëÿåò â ðóêàõ òåìïåðàìåíòíîãî âîäèòåëÿ.Ïûæèê òîæå ä¸ðãàåò áàðàíêó: îíà ïðèïëÿñûâàåò â ðóêàõ êàê ïîä âîçäåéñòâèåì ïîïåðå÷íîãî ïðîôèëÿ, òàê è ïîä òÿãîé. Íî åñëè õâàòêèé ðóëü Ìàçäû ïîïðîáóé âûäåðè, òî ñïèöû 2008-ãî íàñòîëüêî øèðîêè, ÷òî èõ íå îáõâàòûâàåøü, à ïðèæèìàåøü ïàëüöàìè ê ëàäîíÿì, ñëîâíî ýñïàíäåð. Íàãðóçêà íà êèñòè ïîëó÷àåòñÿ âûñîêîé, à êîíòðîëü íåíàä¸æíûì…
Äèíàìèêà Subaru íàèìåíåå àìáèöèîçíà. Íàìîòàâ êèøêè XV íà êóëàê, âû ìîæåòå âûÿñíèòü, ÷òî è áàëàíñ óïðàâëÿåìîñòè íåïëîõ, è â òåìïå Ìàçäû ïðè æåëàíèè ìîæíî äåðæàòüñÿ. Íî âñ¸ åñòåñòâî «ÿïîíêè» ïðîòèâèòñÿ äàâëåíèþ. Ìíå äàæå òðóäíî âåñòè Subaru âïëîòíóþ ê äðóãîé ìàøèíå, êàê òîãî òðåáóåò ñú¸ìêà, èç-çà ïîñòîÿííî ïàíèêóþùåé ñèñòåìû EyeSight. Îíà íå îãðàíè÷èâàåòñÿ ïðîíçèòåëüíûì ïèñêîì, îòðóáàÿ ïîäà÷ó òîïëèâà.
Ïî÷óâñòâîâàâ àñôàëüòîâûé çàöåï, ìÿãêàÿ äëèííîõîäíàÿ ïîäâåñêà îòêëèêàåòñÿ íà ðîñò áîêîâûõ íàãðóçîê áîëüøèìè êðåíàìè, íî áàëàíñà íå òåðÿåò. Îòêëèêè íà ðóëü ïëàâíû, õîòÿ îí êîðî÷å, ÷åì â Ïåæî. Òîðìîçàìè óïðàâëÿåøü õîäîì ïåäàëè.Âèäåîêàìåðû òóò — âñåìó ãîëîâà: äàæå àäàïòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü ðàáîòàåò áåç ïîääåðæêè ðàäàðà, òîëüêî íà îñíîâå îïòè÷åñêèõ äàííûõ. Íî êàìåðû, äàæå òàêèå êðóïíûå, êàê ó Subaru, íåâàæíî ðàáîòàþò ïðè ïëîõîé âèäèìîñòè. Âïðî÷åì, ñàìî ïî ñåáå íàëè÷èå ðàäàðà — òîæå íå ãàðàíòèÿ óñïåõà, êàê ïîêàçûâàåò «êðóèç» Ìàçäû. Ïîðîé îí çàìåäëÿåòñÿ òàê ãðóáî, ñëîâíî êòî-òî âïåðâûå â æèçíè ïàíè÷åñêè òîðìîçèò ëåâîé íîãîé. Áûâàåò ñòðàøíî çà òåõ, êòî åäåò ñçàäè, îñîáåííî åñëè íå äåðæàò äèñòàíöèþ. Ïîëüçîâàòüñÿ ñòîëü íåàäåêâàòíîé ñèñòåìîé â ãîðîäå íåáåçîïàñíî. Èäåàëüíî ïîäõîäÿùèé äëÿ ìåãàïîëèñà îãðàíè÷èòåëü ñêîðîñòè åñòü òîëüêî ó Peugeot…
Çäåñü ñàìàÿ áîëüøàÿ ïîãðóçî÷íàÿ âûñîòà è õîòÿ øèðèíà ïîðîãà ïîìåíüøå, ÷åì ó Ìàçäû, çàòàñêèâàòü âåùè ïðèõîäèòñÿ ÷åðåç ïóõëûé êðàøåíûé áàìïåð. Âñå ìàøèíû ñíàáæåíû äîêàòêàìè. Êàê è Peugeot, XV ëèø¸í ýëåêòðîïðèâîäà ïÿòîé äâåðè.Áåçäîðîæüÿ êàê òàêîâîãî â íàøåé ïðîãðàììå íåò, à íà èçëþáëåííûé ñíåæíûé ïîäú¸ì çàáèðàåòñÿ äàæå ïåðåäíåïðèâîäíûé Peugeot, ïîïóòíî äåìîíñòðèðóÿ õîðîøóþ ãåîìåòðè÷åñêóþ ïðîõîäèìîñòü. Ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè ðüÿíî áëþä¸ò êóðñîâóþ óñòîé÷èâîñòü äàæå ïðè âûêëþ÷åííîì òðåêøí-êîíòðîëå, íî øòóðìó êîñîãîðà íå ìåøàåò.
Ðàçíèöà êëèðåíñà îùóòèìà íà ñëóõ: Mazda ñêðåá¸ò ïóçîì óòðàìáîâàííûé ñíåã òàì, ãäå Peugeot ïðîõîäèò ñ çàïàñîì. Äàò÷èêè áåñêëþ÷åâîãî äîñòóïà ó CX-30 ðàñïîëîæåíû òîëüêî â ïåðåäíèõ äâåðÿõ, íî ó 2008-ãî èõ íåò âîâñå. Ãëóøèòåëü Peugeot ðåàëüíî ðàçâåä¸í íà äâà ïàòðóáêà îò ðåçîíàòîðà.Äëÿ Ìàçäû âîîáùå íå ïðåäóñìîòðåíî êàêèõ áû òî íè áûëî âíåäîðîæíûõ ïðîãðàìì. À åñëè îñòàíîâèòüñÿ íà ñêîëüçêîì óêëîíå è ïîïûòàòüñÿ ñíîâà òðîíóòüñÿ, îíà íå òîðîïèòñÿ ïîäêëþ÷àòü ïîëíûé ïðèâîä, ïîäîëãó áóêñóÿ ïåðåäíèìè êîë¸ñàìè. Âïðî÷åì, Peugeot âîîáùå íåëüçÿ ïðåðûâàòü ïîäú¸ì — ïðèõîäèòñÿ îòêàòûâàòüñÿ è áðàòü ñêëîí õîäîì. Êñòàòè, òîëüêî 2008-é ñíàáæ¸í àññèñòåíòîì ñïóñêà, äåëèêàòíî ïîäòîðìàæèâàþùèì êîë¸ñà.
Ðàçíèöà â âûñîòå ïîðîãîâ ïðåâûøàåò ïÿòü ñàíòèìåòðîâ! Âû äåéñòâèòåëüíî ÷óâñòâóåòå å¸ ïðè ïîäú¸ìå íîãè. Ïðè÷¸ì øàã â Peugeot äîëæåí áûòü åù¸ è øèðîêèì. Çàòî ÷èñòîòó âõîäà 2008-é áëþä¸ò îáðàçöîâóþ.Ïðèòîì ÷òî XV â õîäå ïîñëåäíåãî îáíîâëåíèÿ ïîëó÷èë äîïîëíèòåëüíóþ âíåäîðîæíóþ ïðîãðàììó «Ãëóáîêèé ñíåã/ãðÿçü», ñëàáûì ìåñòîì îêàçûâàåòñÿ èìåííî íåîòêëþ÷àåìàÿ ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè. Ñëèøêîì ðüÿíî îíà ãàñèò ïðîáóêñîâêó òàì, ãäå æèçíåííî íåîáõîäèìà. À âàðèàòîð íèêàê íå õî÷åò ïîäíèìàòü îáîðîòû âûøå òð¸õ òûñÿ÷, ÷òîáû äàòü âîäèòåëþ øàíñ ìåõàíè÷åñêè ïåðåáîðîòü óïðÿìóþ ýëåêòðîíèêó. Ãîðå îò óìà…
Ñàäÿñü â îáâåøàííûé ìåòàëëè÷åñêèìè ëèñòàìè XV ñ âíóøèòåëüíûì êëèðåíñîâ â 22,5 ñì, æä¸øü, ÷òî îí ïðîåäåò âåçäå, ãäå ñóìååò çàöåïèòüñÿ Õàêêà. Îíà äîâîëüíî áûñòðî çàáèâàåòñÿ ãðÿçüþ, íî íå øèíà òóò ñëàáîå çâåíî, à òðåêøí-êîíòðîëü. Ïîðîé, ÷òîáû êóäà-òî çàåõàòü, ëó÷øå âîîáùå íå òðîãàòü ãàç.Íåñìîòðÿ íà òî ÷òî èñòîðè÷åñêè ìíå ïðîùå àññîöèèðîâàòü ñåáÿ ñ Ìàçäîé, â êàæäîì èç ñåãîäíÿøíèõ äóýòîâ ÿ áû ïðåäïî÷¸ë å¸ ñîïåðíèêà. Îíè ÿð÷å, õàðàêòåðíåå. Peugeot îáåñêóðàæèâàåò íåîæèäàííîé ñâîáîäîé â ïðåäåëüíûõ ðåæèìàõ. Øàññè ñïîñîáíî âûæàòü âñ¸ èç òóðáîìîòîð÷èêà, íåïîòðåáíîãî â ïåðåõîäíûõ ðåæèìàõ è ñïîñîáíîãî òâîðèòü òîëüêî êðóïíûìè ìàçêàìè. Subaru — çàâîðàæèâàåò ñî÷åòàíèåì íåïðèòÿçàòåëüíîãî äèçàéíà, áþäæåòíûõ ïðîèçâîäñòâåííûõ ðåøåíèé è îùóùåíèåì êà÷åñòâåííîé âåùè íà õîäó. Õîòÿ ñ òàêîé íàñòðîéêîé òðåêøí-êîíòðîëÿ ïîëíûé ïðèâîä ïðåâðàùàåòñÿ â îáðåìåíåíèå.
Äâåðè îòêðûâàþòñÿ ñ íåäîðîãèì çâóêîì, ðó÷êè ëþôòÿò ñèëüíåå, ÷åì ó îñòàëüíûõ ìàøèí, äà è õðîì íå âûãëÿäèò äîðîæå, ÷åì ïîêðàñêà â öâåò êóçîâà. Ïîðîã õîòü è ïîíèæå, ÷åì ó Peugeot, íî îò ãðÿçè çàùèù¸í õóæå âñåõ.Ìàçäà — áóäòî ðåçóëüòàò èõ äåëåíèÿ äðóã íà äðóãà. Ýòàêîå ñðåäíåàðèôìåòè÷åñêîå. Íå ñëèøêîì ñìåëàÿ, íå ñëèøêîì ñêó÷íàÿ. Âûáîð Ìàçäû òðåáóåò îò ïîêóïàòåëÿ íàèìåíüøèõ ëè÷íûõ óñèëèé. È îñòàâëÿÿ ðûíîê, îíà äàåò íàì âîçìîæíîñòü îáðàòèòü âíèìàíèå íà äðóãèå, íå ñàìûå î÷åâèäíûå âàðèàíòû, çàñòàâëÿÿ ïîòåíöèàëüíîãî âëàäåëüöà âñòóïàòü âî âíóòðåííèé äèàëîã ñ ñàìèì ñîáîé. Ïðè÷¸ì ïîçèöèè Peugeot ñòàëè çà ïîñëåäíåå âðåìÿ ÷óòü êðåï÷å ñ ïîÿâëåíèåì 150-ñèëüíîé ìîäèôèêàöèè ñ âîñüìèñòóïåí÷àòûì «àâòîìàòîì».
Peugeot ïðåäëàãàåò òðè ãíåçäà USB-C, îäíî îáû÷íîå è áåñïðîâîäíóþ çàðÿäêó.  ïåðåäíåé ÷àñòè ñàëîíà èñïîëüçóþòñÿ è ïëàôîíû è àòìîñôåðíàÿ ïîäñâåòêà, à ñçàäè — òåìåíü. Âðàùàÿ áàðàáàí íà ñïèöå ðóëÿ, âûáèðàåøü îôîðìëåíèå ïðèáîðíîé ïàíåëè.Êîíå÷íî, 2008-é îñòà¸òñÿ ïåðåäíåïðèâîäíûì, íî ãîðîæàíèíó îòñóòñòâèå ìîìåíòà íà çàäíèõ êîë¸ñàõ îò÷àñòè êîìïåíñèðóåòñÿ 215 ìèëëèìåòðàìè êëèðåíñà ïîä ñòàëüíîé çàùèòîé ñèëîâîãî àãðåãàòà — ýòî äàæå íà ñàíòèìåòð áîëüøå, ÷åì ó Subaru. ß ñïåöèàëüíî âûêàòèëñÿ íà íîâîé, íå ìåíåå âîð÷ëèâîé âåðñèè GT â ÷àñ-ïèê — è ïåðå÷åðêíóë áóêâàëüíî âñå âîïðîñû ê óïðàâëåíèþ òÿãîé. Ãëàâíîé ïðîáëåìîé Peugeot îñòàþòñÿ òîðìîçà. Îíè õîòü è óâåëè÷åíû ñîîáðàçíî âîçðîñøåé ìîùíîñòè, íî ïðèâîäó êàòåãîðè÷åñêè íå õâàòàåò èíôîðìàòèâíîñòè. Êàêàÿ-òî âàòà ïîä íîãàìè.
Øèðèíà áàãàæíèêîâ CX-30 è 2008-ãî åäâà îòëè÷àåòñÿ, à ïðî¸ì ÷óòü áîëüøå ó Peugeot. Ñïèíêè Ìàçäû íàõîäÿòñÿ äàëüøå îò ïîðîãà, îäíàêî ïðè ñêëàäûâàíèè îáðàçóþò ñòóïåíüêó. Äâîéíîé ôàëüøïîë 2008-ãî äà¸ò ðîâíóþ ïëîùàäêó. Ïîãðóçî÷íàÿ âûñîòà Ïûæèêà ÷óòü ìåíüøå, è íè÷òî íå óãðîæàåò êðàñêå.Áëèæàéøèõ ïîñòàâîê Subaru íóæíî æäàòü äî âåñíû, ïðåáûâàÿ â öåíîâîé íåîïðåäåë¸ííîñòè. Âäîáàâîê ÿïîíöû ïîêà íå ñïåøàò âêëþ÷àòü XV â íîâóþ ïðîãðàììó ïÿòèëåòíåé ãàðàíòèè. Ïðîäàâöû Peugeot ðåêîìåíäóþò èñêàòü ïîäõîäÿùèå âàðèàíòû íà îôèöèàëüíîì ñàéòå, ãäå ÷óòü ëè íå åæåäíåâíî îáíîâëÿåòñÿ ñïèñîê ìàøèí, íàõîäÿùèõñÿ íà ïóòè â Ðîññèþ è â íàëè÷èè. Äåñêàòü, òàê ìîæíî äàæå áåç äîïîâ ÷òî-òî óðâàòü.
Ïåäàëüþ òîðìîçà â Peugeot äåéñòâóåøü òàê æå ïðèáëèçèòåëüíî, êàê è ãàçîì. Çèìíèå øèíû òîëüêî óñóãóáëÿþò íåõâàòêó èíôîðìàòèâíîñòè. Ïðè ýêñòðåííîì çàìåäëåíèè äàâèøü ãëóáîêî è ñèëüíî, äîáèâàÿñü õîðîøåé ýôôåêòèâíîñòè. Íî ïåðåõîäíûå ðåæèìû — òóìàí. Ó Ìàçäû áåç çàìå÷àíèé.Âåðñèÿ ìîùíîñòüþ 150 ñèë íà 180 òûñÿ÷ ðóáëåé äîðîæå 130-ñèëüíîãî Àëëþðà, êàê â òåñòå çà 2 089 000. Òî åñòü äàæå ïî ïðàéñó îíà îáîéä¸òñÿ â 2,27 ìëí. Íî è òàêîé 2008-é îêàçûâàåòñÿ çíà÷èòåëüíî äîñòóïíåå, ÷åì XV, ðåêîìåíäîâàííûå öåíû íà êîòîðûé íà÷èíàþòñÿ ñ 2 719 000. Ãðååò, ÷òî â îáîèõ ñëó÷àÿõ ïîêóïêà — ïðåæäå âñåãî àêò ñèìïàòèè ïðîèçâîäèòåëþ, íå ïðèâÿçàííûé íàìåðòâî ê ïîòðåáèòåëüñêèì ñâîéñòâàì àâòîìîáèëÿ. ß âñ¸-òàêè áîëüøå çà ýìîöèîíàëüíûå ïîêóïêè.
Ïàñïîðòíûå äàííûå Ïîäãîòîâèëà Àíàñòàñèÿ ÊîðîëüêîâàÒèï êóçîâà | õýò÷áåê | õýò÷áåê | õýò÷áåê |
×èñëî äâåðåé/ìåñò | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Äëèíà, ìì | 4395 | 4300 | 4485 |
Øèðèíà, ìì | 1795 | 1770 | 1800 |
Âûñîòà, ìì | 1540 | 1550 | 1615 |
Êîë¸ñíàÿ áàçà, ìì | 2655 | 2605 | 2665 |
Êîëåÿ ïåðåäíÿÿ/çàäíÿÿ, ìì | 1565/1565 | 1540/1540 | 1550/1555 |
Ñíàðÿæ¸ííàÿ ìàññà áåç âîäèòåëÿ (DIN), êã | 1499 | 1300 | 1556 |
Ïîëíàÿ ìàññà, êã | 1574 | 1730 | 1940 |
Îáú¸ì áàãàæíèêà, ë | 295 | 434–1467 | 310–1240 |
Òèï | áåíçèíîâûé ñ íåïîñðåäñòâåííûì âïðûñêîì òîïëèâà | áåíçèíîâûé ñ íåïîñðåäñòâåííûì âïðûñêîì òîïëèâà | áåíçèíîâûé ñ íåïîñðåäñòâåííûì âïðûñêîì òîïëèâà |
Ðàñïîëîæåíèå | ñïåðåäè, ïîïåðå÷íî | ñïåðåäè, ïîïåðå÷íî | ñïåðåäè, ïðîäîëüíî |
×èñëî è ðàñïîëîæåíèå öèëèíäðîâ | 4, â ðÿä | 3, â ðÿä | 4, îïïîçèòíî |
×èñëî êëàïàíîâ | 16 | 12 | 16 |
Ðàáî÷èé îáú¸ì, ñì | 1998 | 1199 | 1995 |
Ìàêñ. ìîùíîñòü, ë.ñ./îá/ìèí | 150/6000 | 130/5500 | 150/6000 |
Ìàêñ. êðóòÿùèé ìîìåíò, Í•ì/îá/ìèí | 213/4000 | 230/1750 | 196/4000 |
Êîðîáêà ïåðåäà÷ | àâòîìàòè÷åñêàÿ, øåñòèñòóïåí÷àòàÿ | àâòîìàòè÷åñêàÿ, øåñòèñòóïåí÷àòàÿ | êëèíîöåïíîé âàðèàòîð |
Ïðèâîä | ïîëíûé, ñ ìíîãîäèñêîâîé ìóôòîé â ïðèâîäå çàäíèõ êîë¸ñ | ïåðåäíèé | ïîëíûé, ñ ìíîãîäèñêîâîé ìóôòîé â ïðèâîäå çàäíèõ êîë¸ñ |
Ïåðåäíÿÿ ïîäâåñêà | íåçàâèñèìàÿ, ïðóæèííàÿ, McPherson | íåçàâèñèìàÿ, ïðóæèííàÿ, McPherson | íåçàâèñèìàÿ, ïðóæèííàÿ, McPherson |
Çàäíÿÿ ïîäâåñêà | ïîëóçàâèñèìàÿ, ïðóæèííàÿ | ïîëóçàâèñèìàÿ, ïðóæèííàÿ | ïîëóçàâèñèìàÿ, ïðóæèííàÿ, ìíîãîðû÷àæíàÿ |
Ïåðåäíèå òîðìîçà | äèñêîâûå âåíòèëèðóåìûå | äèñêîâûå âåíòèëèðóåìûå | äèñêîâûå âåíòèëèðóåìûå |
Çàäíèå òîðìîçà | äèñêîâûå | äèñêîâûå âåíòèëèðóåìûå | äèñêîâûå âåíòèëèðóåìûå |
Ðóëåâîå óïðàâëåíèå | |||
Øèíû | 215/55 R18 | 215/65 R16 | 225/55 R18 |
Äîðîæíûé ïðîñâåò, ìì | 180 | 200 | 220 |
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ | 196 | 190 | 192 |
Âðåìÿ ðàçãîíà ñ 0 äî 100 êì/÷, ñ | 10,3 | 10,2 | 10,6 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | |||
— ãîðîäñêîé öèêë | 8,5 | 8,4 | 9 |
— çàãîðîäíûé öèêë | 6,1 | 5,4 | 5,9 |
— ñìåøàííûé öèêë | 7 | 6,5 | 7,1 |
Ýêîëîãè÷åñêèé êëàññ | Åâðî–6 | Åâðî–6 | Åâðî–6 |
¨ìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ë | 48 | 44 | 63 |
Òîïëèâî | ÀÈ–95 | ÀÈ–95 | ÀÈ–95 |