Ìèõàéëî Îðåñò / 2021-11-30
Òåêóùèé Genesis G90 îáðàçöà 2018 ãîäà ïðîñèò 6 975 000–8 255 000 ðóáëåé è ïðîäà¸òñÿ ñîîòâåòñòâóþùå: 203 åäèíèöû â 2020-ì, 192 øòóêè â 2019-ì. Ñåãîäíÿ ïðîèçâîäèòåëü îáíàðîäîâàë äèçàéí ýêñòåðüåðà G90 íîâîãî (âòîðîãî) ïîêîëåíèÿ è çàÿâèë, ÷òî ýòî «íàèáîëåå ýëåãàíòíàÿ èíòåðïðåòàöèÿ ôèëîñîôèè Athletic Elegance». Ñàìàÿ ýëåãàíòíàÿ ýëåãàíòíîñòü. Ïðåìüåðà ñ õàðàêòåðèñòèêàìè ñîñòîèòñÿ â Þæíîé Êîðåå â ñåðåäèíå äåêàáðÿ.
Êîðìà îêðóãëèëàñü. Ïîäîêîííàÿ ëèíèÿ ñ÷èòàåòñÿ «ïàðàáîëè÷åñêîé» (Parabolic Line), à êàïîò è êðûëüÿ — åäèíîé äåòàëüþ, êàê ó ýëåêòðîêàðà GV60. Ôîíàðè íå ðàçäåëåíû íà ãîðèçîíòàëüíûå ïîëîñû, íî âñ¸ æå ðèôìóþòñÿ ñ ôàðàìè Two-Line. Øèëüäèêè îòíûíå íà 80% òîíüøå.
Äëèííîáàçíàÿ âåðñèÿ ïðåæäå èìåëà ìåæäó îñÿìè íà 290 ìì áîëüøå îáû÷íîãî (3450), à òåïåðü ðàçíèöà ñîêðàòèëàñü äî 190 ìì. Òîëüêî «ðàñòÿíóòîìó» ñåäàíó äîñòóïíû «ýêñêëþçèâíûå» 20-äþéìîâûå äèñêè.
Ãîâîðÿò, äâèãàòåëÿ V8 5.0 Tau (413 ë.ñ., 505 Í•ì) áîëüøå íå áóäåò. Îñíîâíûì ìîòîðîì ÿêîáû ñòàíåò V6 3.5 T-GDI (380 ë.ñ., 530 Í•ì), êîòîðûé óæå èñïîëüçóþò GV70, GV80 è G80. «Àâòîìàò» îñòàíåòñÿ âîñüìèñòóïåí÷àòûì, ïðèâîä — ïîëíûì. Îæèäàåòñÿ ÷èñòî ýëåêòðè÷åñêèé âàðèàíò ñ äâóõìîòîðíîé óñòàíîâêîé íà 360 êÂò (489 ë.ñ., 700 Í•ì), êàê ó êèòàéñêîãî GV70. Íàïîìíèì, ÷òî «äåâÿíîñòûé» áîäàåòñÿ ñ Ìåðñåäåñîì S-êëàññà è «ñåì¸ðêîé» BMW.
Ïåðåãëÿä³â: 1079 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2021-11-30 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò