Ñåðã³é Òîëî÷êî / 2021-06-03
 ôåâðàëå íûíåøíåãî ãîäà íåìåöêîå àòåëüå Posaidon ïîêàçàëî ôîðñèðîâàííîå êóïå Mercedes-AMG S 63 ñ êîìïëåêòîì 830+, ñïîñîáíîå íàáèðàòü ïåðâóþ ñîòíþ ñ ìåñòà çà 2,8 ñ. Íî, ïîæàëóé, áîëåå ñèëüíîå âïå÷àòëåíèå ïðîèçâîäèò ñõîäíàÿ äèíàìèêà â ñëó÷àå ñ «óòèëèòàðíûì» óíèâåðñàëîì. Ïîêàçàííûé íà äíÿõ «ñàðàé» Mercedes-AMG E 63 S ïîëó÷èë àíàëîãè÷íûé íàáîð äåòàëåé äëÿ ìîòîðà V8 4.0, ïîäíÿâøèé îòäà÷ó äî 940 ë.ñ. è 1280 Í•ì. Ñîòíÿ òàêîé ìàøèíå ïîêîðÿåòñÿ áûñòðåå òð¸õ ñåêóíä. Äëÿ ñðàâíåíèÿ, èñõîäíèê, ñ åãî 612 ñèëàìè è 850 íüþòîí-ìåòðàìè, ñïðàâëÿåòñÿ çà 3,5 ñ, à åãî ìàêñèìàëêà ñ ïàêåòîì.Driver’s Package ñîñòàâëÿåò 290 êì/÷.
Ôîðñèðîâêà ïîòðåáîâàëà íîâûõ òóðáîêîìïðåññîðîâ, âîäíî-ìåòàíîëüíîãî âïðûñêà, èçìåíåíèé â ãîëîâêå áëîêà, ñèñòåìå ïèòàíèÿ, ïðîãðàììå óïðàâëåíèÿ.
Äëÿ àòåëüå Posaidon ýòî íå ñàìûé ýêñòðåìàëüíûé ïðèìåð ðàáîòû ñ Å-êëàññîì. Ìîæíî ïðèïîìíèòü âåðñèþ ïðîøëîãî ïîêîëåíèÿ ñ îòäà÷åé 1020 ë.ñ. è 1400 Í•ì (òîëüêî òàì áûë òóðáîìîòîð V8 5.5). Âïðî÷åì, è â íûíåøíåì èñïîëíåíèè Mercedes îò Ïîñàéäîíà ëåãêî äàñò áîé, íàïðèìåð, çíàìåíèòûì Áðàáóñàì Rocket 900. Òàêæå Posaidon ïðåäëîæèë äëÿ ìîäåëè AMG E 63 S òðè ìëàäøèõ êîìïëåêòà ôîðñèðîâêè: äî 707 ë.ñ. (1000 Í•ì), äî 830 ë.ñ. (1100 Í•ì) èëè äî 880 ë.ñ. (1200 Í•ì).
Ïåðåãëÿä³â: 255 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2021-06-03 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò