Ìèõàéëî Ïåòðîâñüêèé / 2021-06-02
Ýëåêòðè÷åñêîå êóïå Rimac C_Two â âèäå ïðîòîòèïà áûëî ïîêàçàíî åù¸ â 2018 ãîäó. Íî äî íà÷àëà ñåðèéíîãî âûïóñêà ýòîé ìîäåëè ïðåäñòîÿëî ïðîéòè äîëãèé ïóòü ñî øëèôîâêîé êîíñòðóêöèè è öåëûì ïåðå÷íåì èñïûòàíèé: êðàø-òåñòû, äîðîæíûå òåñòû, äîâîäêà â àýðîäèíàìè÷åñêîé òðóáå. Ïàðàëëåëüíî ñ íèìè áûëî ïîñòðîåíî íîâîå ïðåäïðèÿòèå â õîðâàòñêîé äåðåâíå Âåëèêî-Òðãîâèø÷å è çàïëàíèðîâàí èññëåäîâàòåëüñêèé öåíòð â áðèòàíñêîì Óîðèêå. À ñåãîäíÿ õîðâàòñêàÿ êîìïàíèÿ ïðåäñòàâèëà ôèíàëüíûé âàðèàíò ýëåêòðîêàðà, ïîëó÷èâøèé èìÿ Nevera.
Íàçâàíèå Nevera (óäàðåíèå íà âòîðîì e) çàèìñòâîâàíî ó âíåçàïíîãî ñðåäèçåìíîìîðñêîãî øòîðìà, ïåðèîäè÷åñêè âîçíèêàþùåãî â ìîðå ó ïîáåðåæüÿ Õîðâàòèè, ñ ñèëüíûì âåòðîì è ãðîçàìè. Ìåæäó òåì àíãëèéñêîå ñëîâî Storm, èñïîëüçîâàííîå â ðåëèçå, ìîæåò ïåðåâîäèòüñÿ è êàê «øòîðì/ãðîçà», è êàê «øòóðì».
×åòûðå òÿãîâûõ ýëåêòðîìîòîðà êóïå ðàçâèâàþò ñîîáùà 1408 êÂò (1914 ë.ñ.) è 2360 Í•ì, êîòîðûå ñ ó÷¸òîì ïåðåäàòî÷íîãî ÷èñëà â ðåäóêòîðàõ îáðàùàþòñÿ â 13 430 Í•ì íà êîë¸ñàõ. Òàêàÿ òÿãà ïîçâîëÿåò äâóõäâåðêå íàáèðàòü ñîòíþ çà 1,97 ñ, à 300 êì/÷ ñ ìåñòà ïîêîðÿþòñÿ çà 9,3 ñ (çàìåòèì, ó ïåðâîãî ïðîòîòèïà áûëî 11,8 ñ). Ìàêñèìàëêà ðàâíà 412 êì/÷, à ÷åòâåðòü ìèëè ïðè ñòàðòå ñ ìåñòà ñåðèéíàÿ ìàøèíà ïðîõîäèò çà 8,6 ñ (áûëî 9,1 ñ). Áàòàðåÿ ¸ìêîñòüþ 120 êÂò•÷ ãàðàíòèðóåò ïðîáåã â 550 êì ïî öèêëó WLTP (çàðÿäêà ïðè ìîùíîñòè äî 500 êÂò, 22 ìèíóòû ñ 0 äî 80%). Êàæäûé ìîòîð Íåâåðû ïðèâîäèò ñâî¸ îäíî êîëåñî. Ñèñòåìà âåêòîðèçàöèè Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2 (R-AWTV 2) ïî 100 ðàç â ñåêóíäó êîððåêòèðóåò òÿãó ñîîáðàçíî äîðîæíîé ñèòóàöèè.
Íà÷èíêà çàêðåïëåíà íà óãëåïëàñòèêîâîì ìîíîêîêå, âêëþ÷àþùåì êðûøó è çàäíèé óãëåïëàñòèêîâûé ïîäðàìíèê. Òÿãîâàÿ Í-îáðàçíàÿ ëèòèåâî-ìàðãàíöåâî-íèêåëåâàÿ áàòàðåÿ, çàíèìàþùàÿ ïðîñòðàíñòâî ïîçàäè ñàëîíà è öåíòðàëüíûé òîííåëü, èíòåãðèðîâàíà â ñèëîâóþ ñòðóêòóðó êóçîâà.
Òàêîâû ñóõèå öèôðû, ïîçâîëÿþùèå Íåâåðå ñîðåâíîâàòüñÿ ñ ñàìûìè ìîùíûìè ýëåêòðè÷åñêèìè ãèïåðêàðàìè — ýòî «áðèòàíåö» Lotus Evija (2027 ë.ñ) è «ÿïîíåö» Aspark Owl (2012 ë.ñ.). Ãäå-òî â ïåðñïåêòèâå ìàÿ÷èò åù¸ íå äîâåä¸ííûé äî óìà èòàëüÿíñêèé ñîïåðíèê Estrema Fulminea ñ 2040 «ëîøàäêàìè». Íî äàæå íåïîäãîòîâëåííûé âîäèòåëü ñìîæåò ðàñêðûòü ïîòåíöèàë ìàøèíû, ïîëàãàÿñü íà ïîäñêàçêè «òðåíåðà» ñ èñêóññòâåííûì èíòåëëåêòîì AI Driver Coach, ãîâîðÿò õîðâàòû. Ýòà ôóíêöèÿ áóäåò àêòèâèðîâàíà â 2022 ãîäó è áóäåò çàëèòà íà êóïå ïðè ïîìîùè îáíîâëåíèÿ «ïî âîçäóõó».
«Òðåíåð» îöåíèâàåò îáñòàíîâêó è âîæäåíèå, ïîëàãàÿñü íà 12 óëüòðàçâóêîâûõ äàò÷èêîâ, 13 êàìåð, øåñòü ðàäàðîâ, è ðàáîòàåò çà ñ÷¸ò ýëåêòðîííîé ñèñòåìû Nvidia Pegasus.
Õîòÿ ïðè áåãëîì âíåøíåì îñìîòðå êàæåòñÿ, ÷òî ñåðèéíîå êóïå Nevera — ïðàêòè÷åñêè òîò æå ãèïåðêàð C_Two, ÷òî áûë ïîêàçàí â 2018-ì, íà äåëå â êîíñòðóêöèþ áûëî âíåñåíî ìíîæåñòâî èçìåíåíèé. Íàïðèìåð, ïîäêîððåêòèðîâàíû âîçäóõîçàáîðíèêè, ïðîôèëü êàïîòà, ñòîéêè, äèôôóçîð, ÷òî ïîçâîëèëî ïîäíÿòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü íà 34%, â ñðàâíåíèè ñ èñõîäíîé ìàøèíîé, íà 30% óëó÷øåíî îõëàæäåíèå êîìïîíåíòîâ (êñòàòè, äëÿ ðàçíûõ óçëîâ òóò âñåãî ïÿòü ñèñòåì îõëàæäåíèÿ).
Äëèíà, øèðèíà, âûñîòà è êîë¸ñíàÿ áàçà êóïå ðàâíû 4750, 1986, 1208 è 2745 ìì. Ñíàðÿæ¸ííàÿ ìàññà — 2150 êã (ñòàòè÷åñêîå ðàñïðåäåëåíèå âåñà 48/52, ñïåðåäè/ñçàäè). Øèíû: 275/35 R20 ñïåðåäè è 315/35 R20 ñçàäè (Michelin Pilot Sport 4S).
Âìåñòå ñ òåì êàïîò, äíèùå, äèôôóçîð è âûäâèæíîå àíòèêðûëî ñîñòàâëÿþò àêòèâíûé àýðîäèíàìè÷åñêèé êîìïëåêñ ñ ïîäâèæíûìè ýëåìåíòàìè, óïðàâëÿåìûìè íåçàâèñèìî äðóã îò äðóãà. Îí ìîæåò ðàáîòàòü â ðåæèìå ïîíèæåííîãî ñîïðîòèâëåíèÿ (òîãäà êîýôôèöèåíò ñîïðîòèâëåíèÿ âîçäóõà ðàâåí 0,3), à ìîæåò ïåðåâîäèòüñÿ â ðåæèì ïîâûøåííîé ïðèæèìíîé ñèëû, êîãäà îíà ïîäíèìàåòñÿ íà 326%. Ýòî ïîçâîëÿåò ìàøèíå áûòü áûñòðîé íå òîëüêî íà ïðÿìûõ. À äëÿ áîëåå òîíêîé íàñòðîéêè ïîâåäåíèÿ êóïå åñòü ïåðåêëþ÷àòåëü ðåæèìîâ (Sport, Drift, Comfort, Range, Track, Custom).
Çà ñâîåâðåìåííóþ îñòàíîâêó îòâå÷àåò ýëåêòðîãèäðàâëè÷åñêàÿ ñèñòåìà, êîìáèíèðóþùàÿ òîðìîçíîå óñèëèå îò ýëåêòðîìîòîðîâ (ìîùíîñòü ðåêóïåðàöèè ñàìàÿ áîëüøàÿ ñðåäè ýëåêòðîêàðîâ, óâåðÿåò êîìïàíèÿ, 300 êÂò) è îáû÷íîå òîðìîæåíèå ïðè ïîìîùè øåñòèïîðøíåâûõ ñóïïîðòîâ Brembo è 390-ìèëëèìåòðîâûõ óãëåðîäîêåðàìè÷åñêèõ òîðìîçíûõ äèñêîâ, ñòîÿùèõ è ñïåðåäè, è ñçàäè.
Íè îäèí èç ýêçåìïëÿðîâ Íåâåðû íå áóäåò â òî÷íîñòü ïîâòîðÿòü äðóãîé. Êîìïàíèÿ ïðåäëîæèò ïîêóïàòåëÿì êóïå â ðàçíûõ ñïåöèàëüíûõ èçäàíèÿõ (GT, Signature, Timeless), à âäîáàâîê ñìîæåò ñêîððåêòèðîâàòü ìíîãèå äåòàëè îñíàùåíèÿ è îôîðìëåíèÿ ïî ïðîãðàììå èíäèâèäóàëèçàöèè. Ïðîäàâàòü ìàøèíû êîìïàíèÿ áóäåò ÷åðåç ñåòü ïàðòí¸ðîâ â 19 êðóïíûõ ãîðîäàõ Ñåâåðíîé è Þæíîé Àìåðèêè, Åâðîïû, Àçèè, Áëèæíåãî Âîñòîêà. Ïðè ýòîì êàæäûé çàêàç÷èê ïîëó÷èò ïðèãëàøåíèå â Õîðâàòèþ äëÿ èíäèâèäóàëüíîãî ñîãëàñîâàíèÿ âñåõ äåòàëåé ïðîåêòà.
Ïåðåãëÿä³â: 277 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2021-06-02 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò