Ìàð³ÿ Ãàâðèëåíêî / 2021-06-02
Âíåäîðîæíèê Toyota 4Runner, ñ 2009 ãîäà ïðåáûâàþùèé â ïÿòîì ïîêîëåíèè (N280), óæå äîñòóïåí àìåðèêàíöàì â ìîãó÷èõ âåðñèÿõ TRD Off-Road (îò $40 730) è TRD Pro (îò $50 745). Òåì íå ìåíåå îñåíüþ â ïðîäàæå ïîÿâèòñÿ íîâîå èñïîëíåíèå TRD Sport, îñíîâàííîå íà áàçîâîé êîìïëåêòàöèè SR5 (îò $36 765). Ýêñòðåìàëüíûì åãî íå íàçîâ¸øü, ïîýòîìó «àêöåíò ñäåëàí íà ïîâñåäíåâíîì êîìôîðòå è óëó÷øåííîé äèíàìèêå». Öåíà «èñêëþ÷èòåëüíîãî ñî÷åòàíèÿ ñòèëÿ è ïðîèçâîäèòåëüíîñòè» åù¸ íå íàçâàíà.
Âñå Ôîðàíåðû ïî óìîë÷àíèþ ñíàáæåíû ïîëíîðàçìåðíîé çàïàñêîé, à ñ 2022-ãî ìîäåëüíîãî ãîäà «â áàçå» áóäóò îñíàùàòüñÿ ñâåòîäèîäíûìè ôàðàìè áëèæíåãî è äàëüíåãî ñâåòà, íàðÿäó ñ ïðîòèâîòóìàíêàìè.
Àãðåãàò ñòàíäàðòíûé — áåíçèíîâûé äâèãàòåëü V6 4.0 (274 ë.ñ., 377 Í•ì) ñ ïÿòèäèàïàçîííûì «àâòîìàòîì» ECT-i. Ïðèâîä, êàê îáû÷íî, ìîæåò áûòü çàäíèì è ïîëíûì, ñ äâóõñòóïåí÷àòîé ðàçäàòêîé. Îäíàêî «ýêñêëþçèâíàÿ» ïîäâåñêà X-REAS (Cross-Linked Relative Absorber System), âçÿòàÿ ó ñåäüìîé ïî ñ÷¸òó êîìïëåêòàöèè Limited (îò $45 670), àâòîìàòè÷åñêè ðåãóëèðóåò àìîðòèçàòîðû äëÿ ïðîåçäà íåðîâíîñòåé è ïîâîðîòîâ. Ÿ íàñòðîéêà ñ÷èòàåòñÿ «ñïîðòèâíîé».
Òêàíåâàÿ îòäåëêà óñòóïèëà ìåñòî ñèíòåòè÷åñêîé êîæå SofTex ñ ñåðîé ïðîñòðî÷êîé è âûøèòûìè ëîãîòèïàìè TRD. Ñåëåêòîð òðàíñìèññèè è íàïîëüíûå êîâðèêè òîæå áðåíäèðîâàíû TRD.  êîìïëåêòàöèþ âõîäÿò ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé è ìåäèàöåíòð ñ âîñüìèäþéìîâûì òà÷ñêðèíîì.
Êàê è ïèêàï Tacoma, 4Runner TRD Sport èçíà÷àëüíî îáîðóäîâàí êîìïëåêñîì áåçîïàñíîñòè Toyota Safety Sense P (TSS-P) ñ ðàäàðíûì êðóèç-êîíòðîëåì, ìîíèòîðèíãîì ðÿäíîñòè è àâòîìàòè÷åñêèì äàëüíèì ñâåòîì. «Â áàçå» èä¸ò è ñèñòåìà Toyota Star Safety, âîáðàâøàÿ âîñåìü ýéðáýãîâ è àâòîòîðìîæåíèå SST (Smart Stop Technology). Çà ïðîøëûé ãîä 12-ëåòíèé âíåäîðîæíèê íàø¸ë â Àìåðèêå 129 052 ïîêóïàòåëÿ (-2812), ñ ÿíâàðÿ ïî àïðåëü ïðîäàíî 49 252.
Ïåðåãëÿä³â: 213 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2021-06-02 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò