Ìèõàéëî Îðåñò / 2021-02-24
Ïÿòèäâåðêà Cupra Formentor VZ5 — ýïîõàëüíàÿ ìîäåëü. È äåëî íå â òîì, ÷òî ýòî ïîäàðîê íà äåíü ðîæäåíèÿ áðåíäà Cupra, êîòîðîìó â 2021-ì èñïîëíèëîñü òðè ãîäà. «Çàðÿæåííûé» êðîññîâåð ñòàë ïåðâûì àâòîìîáèëåì çà ïðåäåëàìè RS-ñåìåéñòâà Audi, êîòîðûé óäîñòîèëñÿ õàðèçìàòè÷íîãî òóðáîìîòîðà 2.5 TFSI ñ ïÿòüþ öèëèíäðàìè (ñåðèÿ EA855evo). Ïðàâäà, èñïàíöàì ïðèøëîñü óðåçàòü ìîùíîñòü — äî 390 ë.ñ. ïðîòèâ 400 ó ïàðêåòíèêà Audi RS Q3. Çàòî êðóòÿùèé ìîìåíò îñòàâèëè íà òîì æå óðîâíå — 480 Í•ì. Ó îáû÷íîãî æå Ôîðìåíòîðà óñòàíîâëåíà áåíçèíîâàÿ òóðáî÷åòâ¸ðêà 2.0 TSI íà 310 ë.ñ. è 400 Í•ì.
Íà ïåðåäíåé îñè óñòàíîâëåíû òîðìîçíûå ìåõàíèçìû Akebono ñ øåñòèïîðøíåâûìè ôèêñèðîâàííûìè ñóïïîðòàìè. Çàäíèé äèôôóçîð — ñ óãëåïëàñòèêîâîé îòäåëêîé âìåñòî íàêëàäîê èç ãëÿíöåâîãî ïëàñòèêà.
Èíòåðüåð âûäåëÿåòñÿ ñïîðòèâíûìè ñèäåíüÿìè ñ êîìáèíèðîâàííîé îáèâêîé êîæåé è àëüêàíòàðîé, îòäåëêîé èç ò¸ìíîãî àëþìèíèÿ è ýëåìåíòàìè ìåäíîãî öâåòà, à çà äîïëàòó äîñòóïíû êðåñëà-êîâøè CUPBucket, îáëà÷¸ííûå â êîæó íàïïà ñèíåãî è ÷¸ðíîãî êîëåðîâ. Âèðòóàëüíàÿ ïàíåëü ïðèáîðîâ íà 10,25 äþéìà — «â áàçå».
Ïî óìîë÷àíèþ VZ5 îñíàùàåòñÿ çàíèæåííîé íà 10 ìì ïîäâåñêîé ñ àäàïòèâíûìè àìîðòèçàòîðàìè, ñåìèñòóïåí÷àòûì ïðåñåëåêòèâîì DSG è ïîëíîïðèâîäíîé òðàíñìèññèåé 4Drive ñ ìóôòîé íà çàäíåé îñè. Óñêîðåíèå äî ñîòíè çàíèìàåò 4,2 ñ. Äëÿ ñðàâíåíèÿ, áàçîâûé Formentor äåëàåò ýòî çà 4,9 ñ, à Audi RS Q3 — çà ñðàâíèòåëüíî íåìàëûå 4,5 ñ. Âî âñåõ ñëó÷àÿõ ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü îãðàíè÷åíà ýëåêòðîíèêîé íà 250 êì/÷. Âñåãî èñïàíöû ïëàíèðóþò ñäåëàòü 7000 ýêçåìïëÿðîâ, êàæäûé èç êîòîðûõ, ïðåäïîëîæèòåëüíî, áóäåò ñòîèòü îêîëî 50 000 ôóíòîâ ñòåðëèíãîâ (5,2 ìëí ðóáëåé). Cupra Formentor 2.0 TSI îöåíèâàåòñÿ â 39 830 ôóíòîâ (4,1 ìëí), Audi RS Q3 — â 53 900 (5,6 ìëí).
Ïåðåãëÿä³â: 200 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2021-02-24 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò