Òèìîô³é Òàðàñþê / 2020-10-21
Êðîññîâåð Audi Q2 ïðîø¸ë ïðîöåäóðó ðåñòàéëèíãà â ñåíòÿáðå, íî âî âðåìÿ ïðåìüåðû êîìïàíèÿ íå ðàñêðûëà âñå ïîäðîáíîñòè î ìîòîðàõ. Òåïåðü æå íåìöû óòî÷íèëè äåòàëè. Õîòÿ äîðåôîðìåííûé «êó-âòîðîé» ðàñïîëàãàë øåñòüþ âåðñèÿìè, âêëþ÷àÿ «çàðÿæåííóþ» SQ2, ñòàðòóåò îáíîâë¸ííàÿ ìàøèíà ó ñåáÿ íà ðîäèíå ïîêà ëèøü ñ äâóìÿ âàðèàíòàìè: 35 TFSI è 35 TDI. Ïåðâûé ïîäðàçóìåâàåò ìîòîð 1.5 TFSI EA211evo (150 ë.ñ., 250 Í•ì), êîòîðûé ïîÿâèëñÿ íà «êó-âòîðîì» åù¸ â íîÿáðå 2018-ãî, çàìåíèâ â òîò ðàç 1.4 TFSI ñ òåìè æå ïàðàìåòðàìè.
Ìîäèôèêàöèÿ 35 TFSI — ïåðåäíåïðèâîäíàÿ è ïî óìîë÷àíèþ èä¸ò ñ øåñòèñòóïåí÷àòîé «ìåõàíèêîé», à â âèäå îïöèè åé äîñòóïåí ñåìèñòóïåí÷àòûé «ðîáîò» S Tronic. Âàðèàíò 35 TDI îñíàù¸í «ðîáîòîì» èçíà÷àëüíî (äî ðåôîðìû áûë âûáîð ìåæäó «ìåõàíèêîé» è «ðîáîòîì»), à îïöèåé äëÿ íåãî ÿâëÿåòñÿ ïîëíûé ïðèâîä.
Ïàðêåòíèê Q2 35 TDI ñìåíèë ìîäèôèêàöèþ äèçåëÿ 2.0 — ñ EA288 íà EA288evo. Ïðè ýòîì íîâûé äëÿ ìîäåëè äâèãàòåëü îêàçàëñÿ íå òîëüêî ýêîëîãè÷íåå ïðåæíåãî, íî è áîëåå òÿãîâèòûì. Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò ïîäðîñ ñ 340 äî 360 Í•ì (ìîùíîñòü îñòàëàñü ïðåæíåé, 150 ñèë). Ðàçãîí äî ñîòíè óëó÷øèëñÿ ñ 8,5 äî 8,2 ñ. Äëÿ ñðàâíåíèÿ, Q2 35 TFSI ñïðàâëÿåòñÿ çà 8,6 ñ ëþáîé èç êîðîáîê ïåðåäà÷. Çà ÷èñòîòó âûõëîïà EA288evo îòâå÷àåò ñèñòåìà äâîéíîãî äîçèðîâàíèÿ æèäêîñòè AdBlue, íåîáõîäèìîé äëÿ ðàáîòû ñåëåêòèâíîãî íåéòðàëèçàòîðà îêñèäîâ àçîòà (SCR). Âñ¸ ýòî ðàäè óäîâëåòâîðåíèÿ íîâîãî ñòàíäàðòà âûáðîñîâ Euro 6 AP.
Æèäêîñòü AdBlue õðàíèòñÿ â áà÷êå ïîä ïîëîì áàãàæíèêà (îòìå÷åí ñåðî-ñèíèì, êàê è ïîäàþùèé òðóáîïðîâîä), à âïðûñêèâàåòñÿ â äâóõ òî÷êàõ: â áëîêå «îêèñëèòåëüíûé íåéòðàëèçàòîð-ñàæåâûé ôèëüòð» (äâå «áî÷êè» íà çàäíåé ñòåíêå ìîòîðà) è ïåðåä ïîñëåäíèì íåéòðàëèçàòîðîì (îí âèäåí îêîëî ñåëåêòîðà òðàíñìèññèè).
Êîìïàíèÿ ãîâîðèò, ÷òî Audi Q2 ñ «íà÷àëüíûì ìîòîðîì» áóäåò ñòîèòü 25 000 åâðî (2,28 ìëí ðóáëåé), íî ýòîò ñàìûé íà÷àëüíûé äâèãàòåëü (âèäèìî, òóðáîòðîéêà 1.0) áóäåò äîáàâëåí â êàòàëîã îáíîâë¸ííîãî ïàðêåòíèêà ëèøü â 2021 ãîäó, êàê è íåñêîëüêî äðóãèõ ñèëîâûõ àãðåãàòîâ. Âïðî÷åì, è ñåé÷àñ ðàçíîîáðàçèå ó ìîäåëè ïðèëè÷íîå, âåäü êðîìå ìîòîðîâ ìîæíî âûáðàòü âíåøíèå ñòàéëèíã-ïàêåòû S line, «÷¸ðíûé» èëè «óãëåïëàñòèêîâûé», èëè çàêàçàòü èñïîëíåíèå Edition One, ñîâìåùàþùåå ïàêåò S line ñ 19-äþéìîâûìè êîë¸ñàìè Audi Sport è ñïîðòèâíîé ïîäâåñêîé, ìàòðè÷íûìè ôàðàìè, à òàêæå íåñêîëüêèìè íåñòàíäàðòíûìè àêöåíòàìè â ýêñòåðüåðå è èíòåðüåðå, ÷¸ðíûì òêàíåâûì ïîòîëêîì, ñî÷åòàíèåì àëþìèíèÿ, íåðæàâåéêè, íàòóðàëüíîé è èñêóññòâåííîé êîæè â îòäåëêå.
Ïðè íàïèñàíí³ ö³º¿ ñòàòò³ áóëî âèêîðèñòàíî ìàòåð³àëè ³ç ñàéòó "ÄÐÀÉÂ"
Ïåðåãëÿä³â: 149 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2020-10-21 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò