Àíàñòàñ³ÿ Çàéöåâà / 2020-10-16
Mustang Mach 1 äåéñòâèòåëüíî îêàçàëñÿ ìîñòèêîì ìåæäó âåðñèåé GT è ìîäèôèêàöèÿìè Shelby. Ïðàâäà, îæèäàëîñü, ÷òî íîâèíêà âïëîòíóþ ïðèáëèçèòñÿ ïî îòäà÷å äâèãàòåëÿ. Óâû, àòìîñôåðíûé V8 5.0 âûäà¸ò 487 ë.ñ. è 569 Í•ì, ÷òî ñîâïàäàåò ñ îòäà÷åé Ìóñòàíãà â èñïîëíåíèè Bullit è ÷óòü ïðåâûøàåò ìîùíîñòü âåðñèè GT (466 ñèë). À âîò ó Shelby GT350/GT350R ïîêàçàòåëè äîñòèãàþò 532 ë.ñ. è 582 Í•ì. Çàòî Mustang Mach 1 ïîëó÷èë îò Shelby âïóñêíîé êîëëåêòîð, ñèñòåìó îõëàæäåíèÿ äâèãàòåëÿ è áàçîâóþ êîðîáêó ïåðåäà÷ — øåñòèñòóïåí÷àòóþ «ìåõàíèêó» Tremec. Îïöèîíàëüíî òàêæå äîñòóïåí äåñÿòèäèàïàçîííûé «àâòîìàò» ñ ìîäåðíèçèðîâàííûì ãèäðîòðàíñôîðìàòîðîì è óëó÷øåííûì îõëàæäåíèåì.
Ó Ìàêà óëó÷øåíî îõëàæäåíèå íå òîëüêî äâèãàòåëÿ è êîðîáîê ïåðåäà÷, à òàêæå çàäíåãî äèôôåðåíöèàëà è òîðìîçîâ Brembo ñ øåñòèïîðøíåâûìè ñóïïîðòàìè íà ïåðåäíåé îñè. Ïàêåò Handling, ñî÷åòàþùèéñÿ òîëüêî ñ ðó÷íîé êîðîáêîé ïåðåäà÷, ñóëèò áîëåå øèðîêèå 19-äþéìîâûå êîë¸ñà.
 ñàëîíå — îðèãèíàëüíàÿ öèôðîâàÿ ïàíåëü ïðèáîðîâ, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà ñ íîâîé çàñòàâêîé, êîæàíàÿ îòäåëêà ñèäåíèé ñ áåëîé ïðîñòðî÷êîé, èíûå äâåðíûå ïàíåëè è ðû÷àã ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ ñ áåëûì íàáàëäàøíèêîì è ãðàâèðîâêîé ñ ïîðÿäêîâûì íîìåðîì àâòîìîáèëÿ.
Mustang Mach 1 çàòî÷åí ïîä òðåê. Îá ýòîì ãîâîðèò ïðîäâèíóòàÿ àýðîäèíàìèêà: îðèãèíàëüíûé ñïëèòòåð, äèôôóçîð îò GT500 è ïðîðàáîòàííîå äíèùå ïîçâîëèëè óâåëè÷èòü ïðèæèìíóþ ñèëó íà 22%, à åñëè çàêàçàòü ïàêåò Handling ñ áîëåå êðóïíûì ïåðåäíèì ñïëèòòåðîì, íàêëàäêàìè íà ïåðåäíèå êîë¸ñíûå àðêè è ñïîéëåðîì ñ ùèòêîì Gurney Flap (êàê ó Shelby GT350), òî ïðèæèìíîé ñèëû ñòàíåò áîëüøå ñðàçó íà 150%. Ó Ìàêà ïåðåíàñòðîåíû ðóëåâîå óïðàâëåíèå è àìîðòèçàòîðû MagneRide, óæåñòî÷åíû ïåðåäíèå ïðóæèíû è ñòàáèëèçàòîðû ñïåðåäè è ñçàäè, à òàêæå óñòàíîâëåíû çàäíèé ïîäðàìíèê ñ ìåíåå ïîäàòëèâûìè âòóëêàìè è çàäíèå òÿãè îò Shelby GT500. Ïðàâäà, æäàòü íîâîå êóïå ïðèä¸òñÿ äî âåñíû 2021 ãîäà, êîãäà ìàøèíû ïîÿâÿòñÿ ó äèëåðîâ â ÑØÀ è Êàíàäå.
Äîïîëíåíèå
Âíåøíå åâðîïåéñêèé Mach 1 îòëè÷àåòñÿ ðàçâå ÷òî îòñóòñòâèåì îðàíæåâûõ îãíåé â ôàðàõ è ïðîòèâîòóìàíêàõ, îáÿçàòåëüíûõ â Àìåðèêå. Ñïåöèàëüíî ê çàïóñêó Ford ðàçðàáîòàë èíòåðàêòèâíîå ïðèëîæåíèå, ïîêàçûâàþùåå Mustang êàê 3D-îáúåêò äîïîëíåííîé ðåàëüíîñòè.
«Ãîëóáîé îâàë» ñîîáùèë, ÷òî Mustang Mach 1 ðåøåíî ïðîäàâàòü â Åâðîïå êàê ëèìèòèðîâàííóþ ñåðèþ (êîëè÷åñòâî ìàøèí íå íàçâàíî, êàê è ñðîêè). Êàæäîìó Ìóñòàíãó áóäåò ïðèñâîåí èíäèâèäóàëüíûé íîìåð è ðàçìåù¸í íà ïàìÿòíîé òàáëè÷êå â ñàëîíå. Ïîêóïàòåëè ñìîãóò âûáèðàòü èç âîñüìè öâåòîâ êóçîâà ñ àïïëèêàöèÿìè. Ïðàâäà, îòäà÷à àòìîñôåðíèêà V8 5.0 äëÿ ÅÑ ñíèæåíà äî 460 ë.ñ. (-27), 529 Í•ì (-40). Êîðîáêè ïåðåäà÷ òå æå, ÷òî â Àìåðèêå: «ìåõàíèêà» Tremec 3160 è îïöèîíàëüíûé «àâòîìàò» íà äåñÿòü ñòóïåíåé.
Ïðè íàïèñàíí³ ö³º¿ ñòàòò³ áóëî âèêîðèñòàíî ìàòåð³àëè ³ç ñàéòó "ÄÐÀÉÂ"
Ïåðåãëÿä³â: 503 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2020-10-16 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò