Ìàðèíà Ãîëîâêî / 2020-09-18
Áîëüøîé êðîññîâåð Hongqi HS7, ðîäèâøèéñÿ äâà ãîäà íàçàä, äî ñèõ ïîð îñíàùàëñÿ òîëüêî ðÿäíîé áåíçèíîâîé òóðáîøåñò¸ðêîé 3.0 (337 ë.ñ., 445 Í•ì), âîñüìèñòóïåí÷àòûì «àâòîìàòîì» Aisin è ïîëíûì ïðèâîäîì. Òåïåðü ó íåãî ïîÿâèëàñü òóðáî÷åòâ¸ðêà 2.0 (252 ë.ñ., 380 Í•ì) ñ 48-âîëüòîâûì ñòàðòåð-ãåíåðàòîðîì, ñîïðÿæ¸ííàÿ ñ ñåìèäèàïàçîííûì «ðîáîòîì». Íîâàÿ ïåðåäíåïðèâîäíàÿ âåðñèÿ 45TD îöåíåíà â 275 800–309 800 þàíåé (3,06–3,43 ìëí ðóáëåé), òîãäà êàê ñòàðøàÿ ìîäèôèêàöèÿ 50TD ñòîèò 349 800–459 800 (3,88–5,1 ìëí).
Èíòåðüåð äâóõëèòðîâîãî ïàðêåòíèêà îôîðìëåí íå ñëèøêîì áîãàòî, òåì íå ìåíåå äåðåâî íà ïåðåäíåé ïàíåëè — íàòóðàëüíîå. Ñèäåíüÿ îòäåëàíû çàìøåé è êîæçàìîì. Äèàãîíàëü öèôðîâîé ïðèáîðêè — 12,3 äþéìà, öåíòðàëüíîãî äèñïëåÿ — 10,1, ñåíñîðíîé ïàíåëè äëÿ óïðàâëåíèÿ «êëèìàòîì» — âîñåìü.
Ïîêîðÿòü êèòàéñêèé ðûíîê Hongqi HS7 íà÷àë â èþíå 2019-ãî è çà ïîëãîäà íàø¸ë 3990 õîçÿåâ.  òå÷åíèå øåñòè ìåñÿöåâ 2020-ãî ïðîäàíî 3068 åäèíèö. Ýòî íåïëîõîé ðåçóëüòàò äëÿ ñòîëü äîðîãîãî êðîññîâåðà ìåñòíîé ìàðêè, îäíàêî çàðóáåæíûå êîíêóðåíòû (Ford Explorer, Buick Enclave, Volkswagen Teramont) ïîëüçóþòñÿ êóäà áîëüøèì ñïðîñîì. Ñ âåðñèåé 45TD íàø ãåðîé ïîïûòàåòñÿ èõ äîãíàòü. Çàìåòèì, ÷òî òóðáîìîòîð 2.0 ñòàâèòñÿ íà ôëàãìàíñêèé ñåäàí Hongqi H9, à ñòàðøèé êðîññîâåð E-HS9 ìîæåò áûòü òîëüêî ýëåêòðè÷åñêèì.
Ïðè íàïèñàíí³ ö³º¿ ñòàòò³ áóëî âèêîðèñòàíî ìàòåð³àëè ³ç ñàéòó "ÄÐÀÉÂ"
Ïåðåãëÿä³â: 282 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2020-09-18 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò