Ïàâëî Ðóäüê³âñüêèé / 2020-09-18
Â÷åðà êîìïàíèÿ Ford îòïðàçäíîâàëà íà÷àëî ñåðèéíîãî âûïóñêà íîâîãî ïîêîëåíèÿ ïèêàïà F-150 â èñòîðè÷åñêîì öåíòðå Ford Rouge â Äèðáîðíå (ýòî îäèí èç êðóïíåéøèõ àâòîìîáèëüíûõ çàâîäñêèõ êîìïëåêñîâ, ñòðîèâøèéñÿ â 1917–1928 ãîäàõ). Îäíîâðåìåííî ïðîèçâîäèòåëü îáúÿâèë î ñòðîèòåëüñòâå çäåñü æå öåíòðà ýëåêòðîìîáèëåé Ford Rouge Electric Vehicle, êîòîðûé çàïóñòèò íà ïîòîê ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèé F-150 â ñåðåäèíå 2022 ãîäà. Âìåñòå ñ àíîíñîì ôèðìà ïîêàçàëà òèçåð ýòîãî ýëåêòðîêàðà (îí ïîìåù¸í ïîä çàãîëîâêîì).
Ford Rouge Electric Vehicle Center äîáàâèò îáùåìó êîìïëåêñó Rouge åù¸ 300 ðàáî÷èõ ìåñò. Çäåñü áóäóò ñîáèðàòü òÿãîâûå áàòàðåè, à òàêæå ãèáðèä F-150 PowerBoost è ýëåêòðîêàð F-150 EV.
Ñòðîèòåëüñòâî öåíòðà Rouge Electric Vehicle âêëþ÷åíî â îáùèé îáú¸ì èíâåñòèöèé â $700 ìëí, íàïðàâëåííûõ íà ñîçäàíèå íîâîãî F-150 è âñåõ åãî âåðñèé. Ford ñ÷èòàåò ýòó ñòðîéêó âàæíûì äîïîëíåíèåì ê ñâîåé ñòðàòåãèè ïî ðàçâèòèþ ïðîèçâîäñòâ íà òåððèòîðèè ÑØÀ è çàïóñêàåò ðåêëàìíóþ êàìïàíèþ «Ñîçäàíî äëÿ Àìåðèêè», ïîäðàçóìåâàÿ êàê ïðîäóêöèþ, îðèåíòèðîâàííóþ íà àìåðèêàíöåâ â ïåðâóþ î÷åðåäü, òàê è òîò ôàêò, ÷òî îíà âûïóñêàåòñÿ äîìà. Ïî îöåíêå Boston Consulting Group, âñÿ ïðîèçâîäñòâåííàÿ öåïî÷êà F-ñåðèè îáåñïå÷èâàåò ïîëìèëëèîíà ðàáî÷èõ ìåñò â ÑØÀ.
Íîâûé F-150 ïîÿâèòñÿ ó àìåðèêàíñêèõ äèëåðîâ â íîÿáðå. Íà ñíèìêå ñ öåðåìîíèè çàïóñêà ïðîèçâîäñòâà — ãëàâíûé îïåðàöèîííûé äèðåêòîð Ôîðäà Äæèì Ôàðëè, êîòîðûé ñ îêòÿáðÿ ñòàíåò ãåíåðàëüíûì äèðåêòîðîì è ïðåçèäåíòîì, à òàêæå èñïîëíèòåëüíûé ïðåäñåäàòåëü Áèëë Ôîðä.
Î òîì, ÷òî ó ìîäåëè áóäåò è ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèé âàðèàíò, êîìïàíèÿ çàÿâëÿëà åù¸ â 2019-ì. Ñ òåõ ïîð ïîÿâèëîñü íåñêîëüêî ïîäðîáíîñòåé. Ïîÿâèâøèéñÿ â Ñåòè ïàòåíò íàìåêíóë, ÷òî ïèêàï áóäåò èñïîëüçîâàòü ñõåìó ñ îäíèì ýëåêòðîìîòîðîì íà êàæäîé îñè è íàáîð àêêóìóëÿòîðîâ, âïèñàííûõ â ñâîáîäíîå ïðîñòðàíñòâî ìåæäó ëîíæåðîíàìè ðàìû. Íî, âîçìîæíî, ìû óâèäèì íåñêîëüêî âàðèàíòîâ «ñòî ïÿòèäåñÿòîãî» ïî ÷èñëó è ìîùíîñòè ìîòîðîâ è îáú¸ìó òÿãîâîé áàòàðåè.
Ïðîòîòèï ýëåêòðè÷åñêîãî F-150, ñîçäàííûé åù¸ êóçîâå ïðîøëîãî ïîêîëåíèÿ, ïðîäîëæàåò ðàçíîîáðàçíûå òåñòû.  ïðîøëîì ãîäó îí îòáóêñèðîâàë ïîåçä ìàññîé áîëåå 453 ò. Òåïåðü äåìîíñòðèðóåò ñïîñîáíîñòü ïðåîäîëåâàòü êðóòûå ïîäú¸ìû è ïåðåñå÷¸ííóþ ìåñòíîñòü.
Íûíåøíÿÿ ïðåçåíòàöèÿ öåíòðà ýëåêòðîìîáèëåé ïðèíåñëà åù¸ îäíó çíàêîâóþ ôðàçó: «Ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèé Ford F-150 — ýòî ñàìûé ìîùíûé F-150 èç âñåõ». À çíà÷èò, ìîæíî ðàññ÷èòûâàòü íà îòäà÷ó áîëåå 450 ñèë. Íå èñêëþ÷åíî, ÷òî ýòà ïëàíêà áóäåò ñóùåñòâåííî ïðåâûøåíà, ó÷èòûâàÿ ïàðàìåòðû íåêîòîðûõ ñîïåðíèêîâ, êîòîðûå äîëæíû âñòàòü íà êîíâåéåð â 2021 ãîäó. Ìîùíîñòè ìîòîðîâ ïèêàïà Tesla Cybertruck íå îãëàøàëèñü, íî ðàçãîí òîïîâîé ìîäèôèêàöèè ñ ìåñòà äî 60 ìèëü/÷ çà 2,9 ñ ãîâîðèò ñàì çà ñåáÿ. Ýëåêòðîïèêàï Rivian R1T ðàñïîëàãàåò 760 «ëîøàäêàìè», à GMC Hummer EV â ñòàðøåé âàðèàöèè — 1014 ë.ñ.
Ïðè íàïèñàíí³ ö³º¿ ñòàòò³ áóëî âèêîðèñòàíî ìàòåð³àëè ³ç ñàéòó "ÄÐÀÉÂ"
Ïåðåãëÿä³â: 259 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2020-09-18 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò