Ãðèãîð³é ×åðåäíè÷åíêî / 2020-09-02
Ïðîîáðàç ñåäüìîãî ïîêîëåíèÿ íèññàíîâñêîãî Z-êàðà áóäåò ïðåäñòàâëåí îíëàéí 16 ñåíòÿáðÿ. Êîìïàíèÿ Nissan îáúÿâèëà äàòó è âûëîæèëà çàòåìí¸ííûé òèçåð ìîäåëè, ñëîâíî çàáûâ, ÷òî ìåëüêîì ïîêàçàëà ìàøèíó ÷óòü äåòàëüíåå â îäíîì èç ñâîèõ ðîëèêîâ, ïîñâÿù¸ííûõ áóäóùåé ëèíåéêå àâòîìîáèëåé.  íåé, ê ñëîâó, ãëàâíîå âíèìàíèå óäåëåíî êðîññîâåðàì. Òåì ïðèÿòíåå, ÷òî î ñïîðòêàðå ÿïîíöû ïîìíÿò è ÷òî íûíåøíèé Nissan 370Z, ïðåäñòàâëåííûé ïóáëèêå àæ â 2008 ãîäó, âñ¸ æå äîæä¸òñÿ ïðååìíèêà.
«Íîâûé Fair Lady Z Prototype ñî÷åòàåò â ñåáå íîâåéøèå òåõíîëîãèè è 50 ëåò ñòðàñòè è èñòîðèè», — çàâåðèë ïðîèçâîäèòåëü.
Ñìåíèâ ïîêîëåíèå, Z-êàð ïîïðîùàåòñÿ ñ àòìîñôåðíèêîì V6 3.7 VQ37VHR (336 ë.ñ., 365 Í•ì «â áàçå» è 355 ë.ñ., 374 Í•ì ó âàðèàíòà Nismo). Ïðîãíîçû î íà÷èíêå èñêëþ÷èòåëüíî íåîôèöèàëüíûå.  ìîäåëè 400Z îæèäàåòñÿ òâèíòóðáîøåñò¸ðêà VR30DDTT 3.0 îò Infiniti Q60 S.  áàçîâîé âàðèàöèè ìû æä¸ì îðèåíòèðîâî÷íî 405 ë.ñ. è 475 Í•ì, â èñïîëíåíèè Nismo — 470ë.ñ. è 600 Í•ì. Ïðåäïîëàãàåòñÿ âûáîð ìåæäó «ìåõàíèêîé» è «àâòîìàòîì», íå èñêëþ÷åíî, ÷òî â êà÷åñòâå îïöèè ïîÿâèòñÿ ïîëíûé ïðèâîä. Áîëåå ïðåäìåòíî î ìàøèíå ìîæíî áóäåò ïîãîâîðèòü ÷åðåç äâå íåäåëè. Åñëè, êîíå÷íî, êîìïàíèÿ ñîïðîâîäèò ïîêàç ïðîòîòèïà òåõíè÷åñêîé èíôîðìàöèåé.
Ïðè íàïèñàíí³ ö³º¿ ñòàòò³ áóëî âèêîðèñòàíî ìàòåð³àëè ³ç ñàéòó "ÄÐÀÉÂ"
Ïåðåãëÿä³â: 85 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2020-09-02 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò