³êòîð³ÿ Ëåâ÷åíêî / 2016-11-16
Áóâ Infiniti EX25 ³ EX37, à ñòàâ QX50. Ïðè÷îìó, ÿêùî ðàí³øå öèôðà îçíà÷àëà îá'ºì äâèãóíà (25 — 2,5 ë; 37 — 3,7 ë), òî òåïåð òàê íàçèâàºòüñÿ ìîäåëü íåçàëåæíî â³ä àãðåãàòó ï³ä êàïîòîì. Îáìàí? Çîâñ³ì í³!
²ìåííà äåíîì³íàö³ÿ â ñ³ì'¿ Infiniti ñòàëàñÿ â 2013 ðîö³, êîëè áîñè êîìïàí³¿ âèð³øèëè âñ³ ñåäàíè ³ êóïå íàçâàòè Q, à êðîñîâåðè ³ ïîçàøëÿõîâèêè - QX. Íó ³ öèôð äîäàòè - 30, 50, 60, 70, 80 - çàëåæíî â³ä ðîçì³ðó ³ ñòàòóñó. Òàê, òåïåð ïî íàçâ³ íå âèçíà÷èø, ÿêèé äâèãóí ñòî¿òü íà êîíêðåòí³é ìàøèí³, àëå ïðèäèâ³òüñÿ äî ïåðåäí³õ êðèë! Íà áîêîâèíàõ òåñòîâîãî Infiniti QX50 áëèùàòü õðîìîì ÷åñí³ 2.5, òðàäèö³éíî íàòÿêàþ÷è íà îáñÿã äâèãóíà â ë³òðàõ.
Îíîâëåíèé Infiniti QX50 âïåðøå ïîêàçàëè ùå â ëèñòîïàä³ 2014 ðîêó íà àâòîñàëîí³ â Ãóàí÷æîó. Ñïåö³àëüíî äëÿ êèòàéñüêîãî ðèíêó éîãî êîë³ñíó áàçó ðîçòÿãíóëè íà 80 ìì, ùî ïîì³òíî ïðèáàâëî ïðîñòîðó â ñàëîí³ ³ çîâí³øíüî¿ ñîë³äíîñò³. Ó ìèíóëîìó ðîö³ QX50 ïîêàçàëè â ÑØÀ íà àâòîñàëîí³ â Íüþ-Éîðêó, à ïîò³ì ïðèéøëà ³ íàøà ÷åðãà.
Ùî ùå íîâîãî?
Çîâí³ çì³íèëèñÿ ò³ëüêè áàìïåðè ³ ðåø³òêà ðàä³àòîðà, ç'ÿâèëèñÿ ñâ³òëîä³îäí³ õîäîâ³ âîãí³ ³ ïðîòèòóìàíêè, çì³íèëèñÿ êîðïóñè äçåðêàë. Êîë³ñí³ äèñêè îòðèìàëè íîâèé äèçàéí, à êîë³ðíà ãàììà ïîïîâíèëàñü ñ³ðî-áëàêèòíèì â³äò³íêîì Hagane Blue. Çì³í íåáàãàòî, àëå äîñòàòíüî, ùîá îñâ³æèòè çîâí³øí³ñòü íåìîëîäîãî àâòîìîá³ëÿ. Ö³êàâî, ùî äàëåêî íå âñ³ ââàæàþòü Infiniti QX50 êðîñîâåðîì, íàçèâàþ÷è éîãî ïðåì³àëüíèì õåò÷áåêîì, ùî áëèçüêî äî ³ñòèíè, âðàõîâóþ÷è éîãî ñêðîìí³ ðîçì³ðè ³ íåâåëèêèé äîðîæí³é ïðîñâ³ò. Ö³êàâî, ùî â ßïîí³¿ öåé àâòîìîá³ëü íàçèâàºòüñÿ Nissan Skyline Crossover, ï³äêðåñëþþ÷è ñïîðòèâí³ñòü ³ óí³âåðñàëüí³ñòü. Ñïðàâåäëèâîñò³ çàðàäè âàðòî â³äçíà÷èòè, ùî â ïðîöåñ³ ðåñòàéë³íãó QX50 «ïîääîìêðàòèëè», çá³ëüøèâøè êë³ðåíñ íà 18 ìì äî... 165 ìì - öå ëèøå íà ì³ë³ìåòð á³ëüøå, í³æ ó Renault Logan.
Íå äèâëÿ÷èñü íà çá³ëüøåííÿ áàçè òà äîðîæíüîãî ïðîñâ³òó, êîåô³ö³ºíò àåðîäèíàì³÷íîãî îïîðó íå çì³íèâñÿ ³ ñòàíîâèòü 0,32. Òà é ðàçâåñîâêà ïî îñÿõ çâè÷íà - 53:47 íà êîðèñòü ïåðåäêà.
Äâèãóí ³ äèíàì³êà
Çâè÷àéíî, çàâæäè õî÷åòüñÿ á³ëüøîãî, ³ íàì áóäå íå âèñòà÷èòè ëåãåíäàðíîãî í³ññàíîâñü곺 ìîòîðà VQ37VHR 3.7 V6 ïîòóæí³ñòþ 333 ë. ñ. Êð³ì òîãî, â ªâðîï³ äîñòóïíà ìîäåëü ç òÿãîâèòèì òóðáîäèçåëåì V9X 3.0 V6 (238 ê. ñ., 550 Íì), ÿêèé ìîæíà çíàéòè ï³ä êàïîòîì äåÿêèõ ìîäåëåé Nissan ³ Renault. Àëå ìè ï³ñëÿ ðåñòàëèíãà ïîçáàâèëè âèáîðó - ò³ëüêè áåíçèíîâèé 2.5 V6 ïîòóæí³ñòþ 222 ê. ñ.
Êîìïàêòíèé 2,5-ë³òðîâèé V6 âèäຠñåáå ïîðîäèñòèì ãîëîñîì â³äðàçó ï³ñëÿ çàïóñêó.Êëþ÷ ìîæíà âñòàâèòè â í³øó çë³âà ï³ä êåðìîì, àëå íàâðÿä ÷è áàãàòî õòî áóäå öå ðîáèòè, çàëèøàþ÷è éîãî â êèøåí³. Òóò íà àìåðèêàíñüêèé ìàíåð ñòèð÷èòü «íîæíèê» - íå çàáóäüòå éîãî â³äæàòè ïåðåä âè¿çäîì!
Íàòèñêàþ íà ïåäàëü ãàëüìà ³ çàïóñêàþ äâèãóí êíîïêîþ. «Ðððÿÿâ!», ïðîêèäàºòüñÿ ï³ä êàïîòîì V-îáðàçíà ø³ñòêà. Íåõàé îáñÿã íåâåëèêèé, àëå ñõåìà ðîçòàøóâàííÿ öèë³íäð³â ïðî ñòàòóñ òåæ ãîâîðèòü. Òàêèé æå VQ25HR ìîæíà âèÿâèòè ï³ä êàïîòîì ÿïîíñüêî¿ Nissan Skyline ³ Fuga, ó áàçîâîãî ñåäàíà Infiniti Q70 ³... Mitsubishi Proudia. Îñòàíí³é - öå ïåðåëèöüîâàíèé Q70, ÿêèé ïðîäàºòüñÿ ò³ëüêè íà âíóòð³øíüîìó ÿïîíñüêîìó ðèíêó (îñü òàêå ò³ñíå ïàðòíåðñòâî íà ð³äí³é çåìë³ ó çàïåêëèõ êîíêóðåíò³â).
"Ðó÷íå ãàëüìî" òóò "íîæíèé", àäæå àâòîìîá³ëü ñòâîðþâàâñÿ â ðîçðàõóíêó íà àìåðèêàíñüêèé ðèíîê.Äî íàñ îíîâëåíèé Infiniti QX50 ïîñòàâëÿºòüñÿ ò³ëüêè ç ìîòîðîì V6 2.5 (222 ê. ñ.), ñåìèñòóï³í÷àñòèì «àâòîìàòîì» ³ ïîâíèì ïðèâîäîì ATTESA E-TS â òðüîõ ô³êñîâàíèõ êîìïëåêòàö³ÿõ íà âèá³ð. Ïðè÷îìó, âæå â áàçîâ³é Elite º øê³ðÿíèé ñàëîí, åëåêòðîïðèâîä ïåðåäí³õ ñèä³íü, êñåíîíîâ³ ôàðè, êàìåðà çàäíüîãî âèäó ³ ñåðâîïðèâ³ä ï'ÿòî¿ äâåð³, íå êàæó÷è ïðî ìàñó ³íøèõ êîðèñíèõ îïö³é. Ïðîñóíóòà âåðñ³ÿ Hi-Tech â³äð³çíÿºòüñÿ êðóãîâèì îãëÿäîì AVM, íàâ³ãàö³éíîþ ñèñòåìîþ ç êàðòîþ Óêðà¿íè ³ àêòèâíèì êðó¿ç-êîíòðîëåì. Êð³ì öüîãî ìîæíà äîïëàòèòè ò³ëüêè çà ñòèëüí³ 19-äþéìîâ³ êîëåñà ðîçì³ðí³ñòþ 245/45/ R19, àëå ðîáèòè öüîãî ÿ á íå ðàäèâ. Âòðàòà êîìôîðòó òîãî íå âàðòî.
Çíàéîìèé ïî ³íøèõ ìîäåëÿõ ñåìèñòóï³í÷àñòèé "àâòîìàò" ðàäóº ïëàâí³ñòþ â çâè÷àéíîìó ðåæèì³, ³ ÷óéí³ñòþ â ñïîðòèâíîìó.Infiniti QX50 áàçóºòüñÿ íà ïëàòôîðì³ Nissan FM (Front Midship) ç ïîçäîâæíüî ðîçòàøîâàíèì ñèëîâèì àãðåãàòîì, ìàêñèìàëüíî çðóøåíèì â ìåæ³ êîë³ñíî¿ áàçè äëÿ êðàùî¿ ðàçâåñîâêè. Ïîâíîïðèâ³äíà òðàíñì³ñ³ÿ ATTESA E-TS îñíàùåíà áàãàòîäèñêîâîþ ìóôòîþ â ïðèâîä³ ïåðåäí³õ êîë³ñ ³ â çâè÷àéíèõ ðåæèìàõ ðóõó ïåðåäຠâåñü ìîìåíò íà çàäíþ â³ñü. Òÿãà äî ïåðåäí³õ âàð³þºòüñÿ ïî ì³ð³ ïðîáóêñîâêè çàäí³õ êîë³ñ, íà ÿê³ ìîæå áóòè ñïðÿìîâàíå íå á³ëüøå 50% ìîìåíòó.
Ô³ðìîâà ìóëüòèìåä³éíà ñèñòåìà òðîõè çàñòàð³ëà ³ âæå íå âðàæຠìîæëèâîñòÿìè íà òë³ á³ëüø ñâ³æèõ êîíêóðåíò³â. Âîíà ïðèâàáëþº çðó÷í³ñòþ âèêîðèñòàííÿ ³ øâèäê³ñòþ ðåàêö³¿.Íåçâàæàþ÷è íà çá³ëüøåííÿ ãàáàðèò³â, Infiniti QX50 âàæ÷å íå ñòàâ (ñïîðÿäæåíà ìàñà ñêëàäຠ1843 êã). Àëå â ðîçãîí³ äî ñîòí³ êðîñîâåð âòðàòèâ 0,1 ñ ³ òåïåð íàéêðàùèé ðåçóëüòàò ñòàíîâèòü 9,5 ñ. Ìàêñèìàëüíà øâèäê³ñòü âïàëà íà 4 êì, àëå ³ 206 êì/ãîä ó á³ëüøîñò³ âèïàäê³â âèñòà÷èòü ïîçàî÷³. Âàæëèâ³øå, ÿê â³í íàáèðຠøâèäê³ñòü!
ßêùî ¿õàòè íåêâàïëèâî, QX50 íå ïîðóøèòü âàøîãî ñïîêîþ, âïåâíåíî ðóõàþ÷èñü â çàãàëüíîìó ïîòîö³. Âàðòî æ òóïíóòè ïî ïåäàë³ ãàçó àêòèâí³øå, ³ êîðîáêà ç ðàä³ñòþ ñêèíå ïàðó ïåðåäà÷, ìîòîð çàðåâå îáîðîòàìè ³ ñìèðíèé ç âèãëÿäó àâòîìîá³ëü ïîêàæå, ùî ùå íå ðîçãóáèâ á³éö³âñüêèõ ÿêîñòåé. Íà òðàñ³ ï³ä ÷àñ îáãîí³â çãîäèòüñÿ ³ ðó÷íèé ðåæèì ñåìèñòóï³í÷àñòîãî «àâòîìàòà», ùî äîçâîëÿº ïðîíîçèðîâàòü ìîìåíò ïåðåìèêàííÿ. Äëÿ öüîãî çíàäîáèëèñÿ á ï³äðóëüîâ³ ïåðåìèêà÷³, ÿê³, íàïåâíî, ç'ÿâëÿòüñÿ âæå â íàñòóïíîìó ïîêîë³íí³. Òàê, ç ìîòîðîì 3.7 âîíè áóëè á çàéâèìè. Òèì íå ìåíø, ïîâîðîòè QX50 ïðîõîäèòü ³ç çàäîâîëåííÿì, êðåí³â ïðàêòè÷íî íåìàº, à ïî ïðÿì³é ëåòèòü ñòð³ëîþ, ðîçòàøîâóþ÷è äî øâèäê³é ¿çä³.
Íàçàìûñëîâàòûå ç âèãëÿäó êð³ñëà íàñïðàâä³ äóæå çðó÷í³ â äàëåê³é äîðîç³, íåõàé ³ íå ðîçðàõîâàí³ íà âèñîê³ ïåðåâàíòàæåííÿ â ïîâîðîòàõ.Íàñê³ëüêè Infiniti QX50 åêîíîì³÷íèé?
Íå äóæå, àëå ïàñïîðòí³ öèôðè â³ðí³: çà ì³ñòîì ÿ âêëàâñÿ â 8,5 ë/100 êì, à â ì³ñüêîìó öèêë³ ìàøèíà óêëàäàºòüñÿ â 14,6 ë/100 íàâ³òü ç óðàõóâàííÿì ïðîáîê. Ó ðåàëüíîìó æèòò³ ðàññ÷òèâûéòå íà ñåðåäí³é âèòðàòà â ðàéîí³ 12 ë/100 êì
Ñèíüî-áëàêèòí³ êîëüîðè - íå íàéêðàùèé âàð³àíò äëÿ ïðèëàäîâî¿ ïàíåë³. ² âñå æ, îñíîâí³ ïîêàçàííÿ ÷èòàþòüñÿ ëåãêî, ùèòîê íå ïåðåîáòÿæåíèé ³íôîðìàö³ºþ.Ãîëîâíà ô³øêà Infiniti QX50 - ïðåêðàñíà åíåðãîºìí³ñòü ï³äâ³ñêè, ÿêà íå ï³äâåäå âàñ í³ â ì³ñò³, í³ çà ì³ñòîì. Íåõàé ïîâíèé ïðèâ³ä òóò íå äëÿ ï³äêîðåííÿ áåçäîð³ææÿ, à äëÿ âïåâíåíîñò³ â çèìîâèé ÷àñ ðîêó, â ìàøèí³ ñóìí³âàòèñü íå äîâîäèòüñÿ. Òðîõè çäèâóâàâ âàæêóâàòèé êåðìî íà ìàëèõ øâèäêîñòÿõ, ùî íàâðÿä ÷è ñïîäîáàºòüñÿ ïðåêðàñí³é ïîëîâèí³ ëþäñòâà. Ïðè÷îìó, éîãî «âàæê³ñòü» íå çàëåæèòü â³ä øâèäêîñò³, çà ìî¿ìè â³ä÷óòòÿìè, àëå ïðè öüîìó íà íüîìó â³ääàþòüñÿ íåð³âíîñò³, à ïðîçîðîñò³ çàìàëî. Àëå äî öüîãî øâèäêî çâèêàºø, ÿê ³ äî òèø³: íàâ³òü øóðõ³ò øèí íå ïðîðèâàºòüñÿ ç âóëèö³, ò³ëüêè ïîðèâè â³òðó íà âèñîê³é øâèäêîñò³, òà ïðèºìíå áóð÷àííÿ ìîòîðà íà ðîçãîí³.
Êåðìî ðåãóëþºòüñÿ äæîéñòèêîì, à îñü ä³àïàçîíè ìîãëè áóòè ³ øèðøå.Ñàëîí òà ì³ñòê³ñòü
Íàéãîëîâí³øå, ùî â õîä³ ìîäåðí³çàö³¿ ïàðêåòíèê îáçàâ³âñÿ ïîäîâæåíîþ íà 80 ìì êîë³ñíîþ áàçîþ (òåïåð âîíà ñòàíîâèòü 2880 ìì). Çàãàëüíà äîâæèíà âèðîñëà íàâ³òü á³ëüøå - íà 115 ìì (äî 4745 ìì), çàâäÿêè âèñòóïຠãóá³ ïåðåäíüîãî áàìïåðà. Øèðèíà (1800 ìì) çàëèøèëàñÿ êîëèøíüîþ, à â âèñîòó (1615 ìì) QX50 ï³äð³ñ çà ðàõóíîê çá³ëüøåíîãî äîðîæíüîãî ïðîñâ³òó.
Ççàäó ì³ñöÿ òåïåð â äîñòàòêó, íå âèñòà÷ຠò³ëüêè êèøåíü â äâåðíèõ êàðòàõ. Çàòå º öåíòðàëüíèé âîçäóõîâîä ³ äóæå çðó÷íèé ï³äëîê³òíèê ç ï³äñòàêàííèêàìè.Çá³ëüøåí³ ãàáàðèòè îçíà÷àþòü á³ëüøèé ïðîñò³ð â ñàëîí³: ïðîñò³ð äëÿ í³ã ïàñàæèð³â çðîñëà â òîìó ÷èñë³ çà ðàõóíîê ³íøîãî ðîçòàøóâàííÿ ñèä³íü, ³ íà çàäí³õ ñèä³ííÿõ çá³ëüøèëàñÿ íà 93 ìì, Òåïåð ççàäó çìîæóòü ç íàëåæíèì êîìôîðòîì ðîçòàøóâàòèñÿ íå ò³ëüêè ñóáòèëüí³ ï³äë³òêè, àëå ³ ïàñàæèðè ðîñòîì âèùå ñåðåäíüîãî. Øêîäà, çàâàëåí³ ñïèíêè çàäí³õ ñèä³íü íå ðåãóëþþòüñÿ ïî íàõèëó, çàòå ¿õ ìîæíà ñêëàñòè êíîïêàìè íà öåíòðàëüíîìó òóíåë³ ³ â áàãàæíèêó.  ö³ëîìó æ îáñÿã ñàëîíó âèð³ñ íà 243 ñì3, à îñü îôîðìëåííÿ çàëèøèëîñÿ íåäîòîðêàíèì.
Áàðäà÷îê íåâåëèêèé, ÿê ³ ñë³ä ïðåì³àëüíèõ àâòîìîá³ë³â, îáøèòèé îêñàìèòîâèì ìàòåð³àëîì. Çâåðí³òü óâàãó íà äèçàéíåðñüê³ ïðîð³çè â ïàíåë³.Àðõ³òåêòóðà ³íòåð'ºðó ìîðàëüíî çàñòàð³ëà, õî÷à ³ âèãëÿäຠ÷óäîâî íà ì³é ïîãëÿä, àëå â ïåðåäí³é ÷àñòèí³ ñàëîíó í³ÿêèõ çì³í ³ öå â³ä÷óâàºòüñÿ. Ö³êàâî, ùî êåðìî â³äòåïåð ìîæå áóòè ò³ëüêè ÷îðíèì, â³ä íåïðàêòè÷íîãî áåæåâîãî, â òîí ñâ³òë³é îáðîáö³, âèð³øåíî â³äìîâèòèñÿ. Ñõîäèíêà íà ï³äëîê³òíèêó ÿê ³ ðàí³øå çàâàæຠâ³äïî÷èíêó ïðàâî¿ ðóêè.
Çàäí³é äèâàí íå ò³ëüêè ñêëàäàºòüñÿ àâòîìàòè÷íî, àëå ³ ðîçêëàäàºòüñÿ!Ïîñàäêà çà êåðìîì çðîáëåíà ç àêöåíòîì íà íåâèñîêèõ ä³â÷àò, ÿê³ ëþáëÿòü âèñîêî ñèä³òè ³ äèâèòèñÿ äàëåêî. Õëîïåöü çðîñòîì ï³ä ìåòð äåâ'ÿíîñòî óòêíåòñÿ ãîëîâîþ â ïðîòèñîíÿ÷íèé êîçèðîê, êîëè ñïðîáóº éîãî îïóñòèòè. Êåðìî ðåãóëþºòüñÿ äæîéñòèêîì, àëå â íåâåëèêèõ ä³àïàçîíàõ.
Ñêðîìíèé îáñÿã áàãàæíèêà ç äîêàòêîþ â ï³äï³ëëÿ íå çì³íèâñÿ ³ ñòàíîâèòü 309 ê.Âèñíîâîê
Infiniti QX50 íà ïîäèâ êîìôîðòíèé êðîñîâåð. Çàðàç â öüîìó êëàñ³ ð³äêî çóñòð³íåø àâòîìîá³ëü ç òàêîþ æ ïëàâí³ñòþ õîäó ³ ãîòîâí³ñòþ ïðîòèñòîÿòè íàøèì äîðîãàì. Ìåíå çáåíòåæèëà ò³ëüêè åðãîíîì³êà âîä³éñüêîãî êð³ñëà - õîò³ëîñÿ îïóñòèòè éîãî íèæ÷å, àëå íà æàëü. Òà é â³äñóòí³ñòü äèçåëüíîãî äâèãóíà äî ïëþñ³â òåæ íå â³äíåñòè. Ó áóäü-ÿêîìó âèïàäêó, öåé àâòîìîá³ëü ÷àñò³øå âèáèðàþòü íå ðîçóìîì, à ñåðöåì - æ³íêàì éîãî äèçàéí òà îçäîáëåííÿ ñàëîíó ÿâíî ïðèïàäóòü äî äóø³, à ¿õ ñåðåä ïîêóïö³â QX50 ïåðåâàæíà á³ëüø³ñòü.
Òà é ö³íè íà òë³ ïðåì³àëüíèõ îäíîêëàñíèê³â ðàäóþòü - â³ä 786 370 ãðí çà Infiniti QX50 â êîìïëåêòàö³¿ Elite.
Êîíöåïòóàëüíèé, ïîêè, Infiniti QX Sport Inspiration
P.S.
 íàñòóïíîìó ðîö³ àâòîìîá³ëþ, ÿêèé çàðàç íàçèâàºòüñÿ QX50, âèïîâíèòüñÿ äåñÿòü ðîê³â. Íåéìîâ³ðíèé òåðì³í äëÿ ìîäåë³ â ìàñîâîìó ñåãìåíò³. ² äàë³ òÿãíóòè ç âèïóñêîì ñïàäêîºìöÿ Infiniti íå ïëàíóþòü, ñóäÿ÷è ç êîíöåïòîì QX Sport Inspiration, ÿêèé ïîêàçàëè íà ïåê³íñüêîìó àâòîñàëîí³ íàâåñí³ öüîãî ðîêó. Ó íüîãî «äîðåñòàéëèíãîâà» áàçà (2800 ìì), â³í ïîì³òíî êîðîòøå QX50, äîâæèíîþ ïðèáëèçíî ÿê Audi Q5 (4600 ìì). Ó ñàëîí³ ïàíóº äóõ ì³í³ìàë³çìó, ç âèä³ëåíîþ âîä³éñüêèõ çîíîþ ³ äâîìà åêðàíàìè. Ïðî òåõí³÷íó íà÷èíêó ïîêè í³÷îãî íåâ³äîìî, ÿê ³ ïðî òåðì³íè âèõîäó ñåð³éíîãî êðîñîâåðà. Çíà÷èòü ðîáîòà íàä íèì éäå ïîâíèì õîäîì, à ñåð³éíèé àâòîìîá³ëü ç'ÿâèòüñÿ ó ïðîäàæó íå ðàí³øå 2018 ðîêó. Ïî÷åêàºìî!
Âñ³ ôîòîãðàô³¿ ç òåñò-äðàéâó Infiniti QX50
Ïåðåãëÿä³â: 1032 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2016-11-16 | Êàòåãîð³ÿ: Òåñò-äðàéâè