Ñòàíèñëàâ Íèêèôîðîâ / 2020-02-14
Ó Ëîíäîí³ ïðåäñòàâëåíèé åëåêòðè÷íèé Ford Mustang Mach-E, ñïåö³àëüíî íàëàøòîâàíèé äëÿ ºâðîïåéñüêèõ äîð³ã.
Ïåðø³ êðîñîâåðè Ford Mustang Mach-E ºâðîïåéñüêèì ê볺íòàì äîñòàâëÿòü äî ê³íöÿ öüîãî ðîêó. Ïîêè æ êîìïàí³ÿ îïóáë³êóâàëà ïðåñ-ðåë³ç ç äåÿêèìè ö³êàâèìè ïîäðîáèöÿìè ïðî ºâðîïåéñüê³é ñïåöèô³êàö³¿. Ö³êàâî, ùî ñïåö³àëüíî äëÿ ðèíêó ªâðîïè ³íæåíåðè Ford of Europe íàëàøòóâàëè ðóëüîâå óïðàâë³ííÿ, ï³äâ³ñêó, åëåêòðîííà ñèñòåìà êîíòðîëþ ñò³éêîñò³ ³ ñèñòåìó ïîâíîãî ïðèâîäó äëÿ â³äïîâ³äíîñò³ ïîòðåáàì ºâðîïåéñüêèõ ê볺íò³â».
Á³ëüø³ñòü ç îôîðìèëè ïåðåäçàìîâëåííÿ âîë³ëè àêóìóëÿòîð á³ëüøî¿ ºìíîñò³ - íà 98.8 êÂò•ãîä. Ó çàãàëüí³é ê³ëüêîñò³ îôîðìëåíèõ ºâðîïåéöÿìè ïåðåäçàìîâëåíü, òàêèõ 85%. Ðåøòà 15% (òî÷íà öèôðà íå îçâó÷óºòüñÿ) çóïèíèëè âèá³ð íà àêóìóëÿòîð³ ºìí³ñòþ 75.7 êÂò•ãîä.
Ç áàòàðåé íà 98.8 êÂò•ãîä çàäíüîïðèâ³äíèé Mach-E (286 ë. ñ.) çìîæå ïðî¿õàòè 600 êì ïî öèêëó WLTP. Ó ìåðåæ³ çàðÿäíèõ ñòàíö³é Ionity, ÿê³ ï³äòðèìóþòü çàðÿäêó äî 150 êÂò, áàòàðåÿ Mustang Mach-E âñüîãî çà 10 õâèëèí ïîïîâíþºòüñÿ íà 93 êì øëÿõó.
Çã³äíî ç ïëàíîì ðîçâèòêó ìåðåæ³, ÿêó Ford áóäóº ñï³ëüíî ç BMW, Daimler ³ VW Group, âæå äî ê³íöÿ ðîêó áóäå âñòàíîâëåíî 400 òî÷îê â «êëþ÷îâèõ ºâðîïåéñüêèõ ðàéîíàõ». Ùå 1000 çàðÿäíèõ ñòàíö³é Ford âñòàíîâèòü íà âëàñíèõ ï³äïðèºìñòâàõ ïî âñüîìó êîíòèíåíòó.
Íà ðèíêó Ford Mustang Mach-E çàïðîïîíóþòü ó ê³ëüêîõ âåðñ³ÿõ. Áàçîâî¿ ä³ñòàâñÿ îäèí åëåêòðîìîòîð ïîòóæí³ñòþ 255 ë. ñ. ³ àêóìóëÿòîðíèé áëîê ºìí³ñòþ 75.7 êÂò•ãîä, îäíîìîòîðíîé âåðñ³¿ Extended Range - 282-ñèëüíèé åëåêòðîìîòîð (415 Íì êðóòíîãî ìîìåíòó) ³ áàòàðåÿ íà 98.8 êÂò•ãîä, âåðñ³¿ ç ïîâíèì ïðèâîäîì - äâèãóí ïîòóæí³ñòþ 332 ê. ñ. (565 Íì) ³ òîé æå àêóìóëÿòîð íà 98.8 êÂò•ãîä. Òàêîæ êîìïàí³ÿ àíîíñóâàëà «çàðÿäæåíó» GT-âåðñ³þ ç ñèëîâîþ óñòàíîâêîþ âèäຠ459 ê. ñ. ³ 830 Íì êðóòíîãî ìîìåíòó.
Äæåðåëî: Ford
Ïåðåãëÿä³â: 363 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2020-02-14 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò