Bàëåð³é Ìåëüíè÷åíêî / 2019-09-16
Ôîòî: ÀâòîÂçãëÿä Êîëèñü â³í áóâ æàäàíî¿ ìð³ºþ áàãàòüîõ, à ïëàêàòè ç éîãî çîáðàæåííÿìè íà ñò³íàõ êðàñóâàëèñÿ ïðàêòè÷íî âñ³õ ðàäÿíñüêèõ ï³äë³òê³â ïîðÿä ç Porsche, Ferrari ³ Lamborghini. Ùå á, àäæå âèïóñêàâñÿ ç 1989 ïî 2001 ðîêè SL â êóçîâ³ W129 íà çîð³ ñâ ïðîôåñ³éíî¿ êàð'ºðè áóâ íàéäîðîæ÷èì ñåð³éíèì «Ìåðñåäåñîì» ó ñâ³ò³.
Îëåêñ³é Ãóñºâ
Ó íàø³é êðà¿í³ òàêèõ ìàøèí íå òàê áàãàòî. Ó òîìó ÷èñë³ é òîìó, ùî íåð³äêî «æàáè» ìàþòü äîñèòü êðèì³íàëüíå ïîõîäæåííÿ — â ò³ ðîêè ïðîöâ³òàëà òàê çâàíà «ñòðàõóâàëüíà» ñõåìà, òîáòî àâòîìîá³ëü çàáèðàâñÿ ó âëàñíèêà, íàïðèêëàä, â ²òà볿, ÿêà äîâãî íå âõîäèëà â áàçó äàíèõ ²íòåðïîëó, ïåðåãîíÿëñÿ ³ ðîçìèòíþâàâñÿ â Ðîñ³¿ (ìèòíèöÿ òåæ áóëà äîñèòü «êðèâèé»), à ïîò³ì êîëèøí³é çàêîííèé âëàñíèê ì³ñÿöÿ ÷åðåç 1,5—2 çàÿâëÿâ ïðî âèêðàäåííÿ.
ßñíà ð³÷, ùî çíàéòè àâòî íå áóëî í³ íàéìåíøî¿ éìîâ³ðíîñò³, ³ ãîñïîäàð «âèêðàäåíî¿» ìàøèíè îòðèìóâàâ ñòðàõîâêó. Ìàøèíà æ ñïîê³éíî ñîá³ êàòàëàñÿ ïî ïðîñòîðàõ Ðîñ³¿, õ³áà ùî â ªâðîïó íå ìîæíà íà í³é áóëî ¿çäèòè. Òà öå í³êîìó íå áóëî ïîòð³áíî.
Äî ðå÷³, îäèí ³ç ñïîñîá³â â³äð³çíèòè ÷åñíó ìàøèíó â³ä êðàäåí³é äîñèòü ïðîñòèé: çàïèòàéòå ó âëàñíèêà, º ó íüîãî äðóãèé çàë³çíèé âåðõ. Ñïðàâà â òîìó, ùî äîðîã³ âåðñ³¿ SL â ò³ ðîêè ïðîäàâàëèñÿ ç äâîìà äàõàìè â êîìïëåêò³ òèï êóçîâà íàçèâàâñÿ ðîäñòåð-õàðäòîï. Ó äîáðîñîâ³ñíîãî âîëîä³ëüöÿ æîðñòêèé âåðõ çàâæäè çáåð³ãàºòüñÿ â ãàðàæ³... Êàæóòü, ùî íàéâ³äîì³øîþ âëàñíèöåþ ñõîæî¿ ìîäåë³ 500 SL òð³óìôàëüíî ÷åðâîíîãî êîëüîðó áóëà ïðèíöåñà ijàíà.
Íàø æå ïðèì³ðíèê Mercedes-Benz 500 SL 1996 ðîêó âèïóñêó — ç ïðèâàòíî¿ êîëåêö³¿, â³í áóâ ïðèäáàíèé ìàéæå íîâèì â ͳìå÷÷èí³ ç ïðîá³ãîì âñüîãî 18 000 ê³ëîìåòð³â, ï³ñëÿ ÷îãî ïåðå¿õàâ â ñàìå íàëåæíå éîìó ì³ñöå — íà Ëàçóðíèé áåðåã. Ãàðàæíå çáåð³ãàííÿ ³ òåïëèé êë³ìàò ñïðèÿëè àâòî âñå éîãî æèòòÿ, ³ ñüîãîäí³ ñòàí ìàøèíè áëèçüêå äî ³äåàëüíîãî, à íà îäîìåòð³ çíà÷èòüñÿ öèôðà òðîõè á³ëüøå 31 000 ê³ëîìåòð³â îðèã³íàëüíîãî ïðîá³ãó.
Êëàñè÷íèé ÷îðíèé êîë³ð, ëèò³ äèñêè ç ùå ð³äíèé çàâîäñüêèé ãóìîþ, âåëè÷åçíà òðüîõïðîìåíåâà åìáëåìà ïîñåðåä ðàä³àòîðíî¿ ðåø³òêè, âñåðåäèí³ ÿêî¿, äî ðå÷³, çàõîâàíèé âàæ³ëü â³äêðèâàííÿ êàïîòà, ïîõèë³ ôîðìè ³ ðîçïëàñòàíèé ïî äîðîç³ êóçîâ — äëÿ ñâîãî ÷àñó öåé àâòîìîá³ëü áóâ äóæå ïðîãðåñèâíèì. Ìîæå êîìóñü òàêèé äèçàéí ³ çäàñòüñÿ çàñòàð³ëèì, àëå çàòå êîåô³ö³ºíò àåðîäèíàì³÷íîãî îïîðó ó öüîãî ðîäñòåðà ñêëàäຠÑõ=0,32 ç âñòàíîâëåíîþ æîðñòêèì äàõîì, ùî íà ò³ ÷àñè áóëî íàéêðàùèì ïîêàçíèêîì â êëàñ³.
Âñåðåäèí³ æ — öàðñòâî øê³ðè òà íàòóðàëüíîãî äåðåâà, ðîçä³ëüíèé êë³ìàò-êîíòðîëü, åëåêòðè÷í³ ñèä³ííÿ, äàõ ³ äóãà áåçïåêè, ìîãóòíÿ ñòåðåîñèñòåìà â³ä Bose ³ âáóäîâàíèé ñò³ëüíèêîâèé òåëåôîí. Äëÿ 90-õ ðîê³â ìèíóëîãî ñòîë³òòÿ — ïîâíèé ôàðø! Âñå çðîáëåíî äóæå íàä³éíî, ìàòåð³àëè ñàìîãî âèñîêîãî ð³âíÿ, ³ âîíè ³äåàëüíî ï³ä³ãíàí³ îäèí äî îäíîãî. Òàê, øêîäà, ùî áàãàòî ñó÷àñí³ àâòîâèðîáíèêè ç ïðåòåí糺þ íà ïðåì³óì íå ìîæóòü ïîõâàëèòèñÿ ïîä³áíèì ÿê³ñòþ. Àäæå öåé SL áóâ çðîáëåíèé â ò³ ÷àñè, êîëè í³ìåöüê³ ìàøèíè âçàãàë³ ïðàêòè÷íî íå ëàìàëèñÿ.
Òåñò-äðàéâ Lexus UX200: ñòèëüíî, ìîäíî, ìîëîä³æíî?2242Mercedes-Benz SL âèïóñêàâñÿ ç ê³ëüêîìà âàð³àíòàìè ñèëîâèõ óñòàíîâîê, â çàëåæíîñò³ â³ä ðîêó âèðîáíèöòâà: SL 280, 300 SL, SL 320, SL 500 ³ íàðåøò³ SL 600, à òàêîæ òàê çâàíà Final Edition Series. ϳä êàïîòîì íàøîãî êðàñåíÿ ðîçòàøóâàâñÿ 5-ë³òðîâèé àòìîñôåðíèé V8 ïîòóæí³ñòþ 326 ê. ñ. Ïðèâ³ä, çðîçóì³ëî, çàäí³é, à êîðîáêà — 4-ñòóï³í÷àñòèé ã³äðîìåõàí³÷íèé àâòîìàò, âñå ÷³òêî ³ çðîçóì³ëî.
Ïîâåðòàþ ñòàâ âæå ìàëî íå àòàâ³çìîì ñàìèé çâè÷àéíèé êëþ÷ ó çàìêó çàïàëþâàííÿ ³... öåé íèçüêèé áàñîâèòèé çâóê ïîðîäèñòîãî ³ ÷åñíîãî V8 í³ ç ÷èì íå ïåðåïëóòàòè! Ëåãêà â³áðàö³ÿ ñîäðîãàåò àñôàëüò â ðàä³óñ³ ê³ëüêîõ ìåòð³â íàâêîëî ìàøèíè, äâèãóí øåëåñòèòü àáñîëþòíî ð³âíî ³ áåç ñòîðîíí³õ çâóê³â, îäíàê ï³äêðàñòèñÿ íåïîì³òíî äî ï³ä'¿çäó âíî÷³ ï³ä öåé áàðèòîí áóäå âàæêóâàòî.
ϳä ñòàòè îáñÿãîì ìîòîðà ³ àïåòèò ó öüîãî «Ìåðñåäåñà» — ïðè ñïîê³éí³é ¿çä³ â³í ç ëåãê³ñòþ Ãàðãàíòþà ïî¿äຠ20-22 ë³òðà 95-ãî áåíçèíó. ßêùî æ á³ëüø àêòèâíî òèñíóòè íà ãàøåòêó, òî... íó, ñàì³ ðîçó쳺òå.
326 êîíåé ÷åñíî â³äïðàöüîâóþòü ñâîþ «ãîðþ÷êó» — SL ñïî÷àòêó çëåãêà í³áè ïðèñ³äàº, ï³ñëÿ ÷îãî ïî÷èíຠäîñèòü ñòð³ìêèé 6-ñåêóíäíèé â³äñòð³ë, ùî çà ì³ðêàìè ñåð³éíèõ ìàøèí ê³íöÿ 80-õ áóëî äóæå íåïîãàíî. À íàø ãåðîé ùå é íå ïóøèíêà — âàãà SL 500 ìàéæå äâ³ òîííè. Ðîäñòåð íåìîâ øèðÿº íàä äîðîãîþ, íàñò³ëüêè â³í êîìôîðòàáåëüíèé.
 àâòîìàòè÷í³é êîðîáö³ âñüîãî 4 ïåðåäà÷³ (5-ñòóï³í÷àñò³ ç'ÿâèëèñÿ íà ï³çí³øèõ ìîäèô³êàö³ÿõ), ïåðåìèêàííÿ ÿêèõ ÷óþòüñÿ é â³ä÷óâàþòüñÿ, öå âàì íå ñó÷àñíèé áåçäóøíèé âàð³àòîð. Ïðè âñòàíîâëåí³é æîðñòêî¿ äàõó øâèäê³ñòü ìàëî â³ä÷óâàºòüñÿ, òàê ùî íà âñÿê âèïàäîê ³íæåíåðè çàâáà÷ëèâî îáìåæèëè ¿¿ íà ïîçíà÷ö³ 250 êì/÷. Âò³ì, ïàðàäîêñàëüíî, àëå ¿çäèòè íà òàê³é ìàøèí³ çîâñ³ì íå õî÷åòüñÿ, öåé Mercedes ñòâîðåíèé äëÿ êðàñèâèõ ïðîãóëÿíîê ïî äîðîãàõ âçäîâæ ìîðÿ íà çàõîä³ ñîíöÿ, ñàìå òàê, âëàñíå êàæó÷è, â³í ñüîãîäí³ ³ âèêîðèñòîâóºòüñÿ.
Òðàäèö³éí³ ïî-ìåðñåäåñîâñêè ì'ÿê³, àëå äóæå ïåðåäáà÷óâàí³ ãàëüìà, äîñèòü âïåâíåíî ñïðàâëÿþòüñÿ ç ìàñîþ àâòîìîá³ëÿ. Ñòèõ³ÿ ö³º¿ ìàøèíè — êóðîðòí³ ñåðïàíòèíè òà ð³âíà ãëàäü çàì³ñüêèõ øîñå.
Ç ³íøîãî áîêó, òàêèé «àïàðàò» ìîæíà ëåãêî åêñïëóàòóâàòè ùîäíÿ íàâ³òü ó Ìîñêâ³: ïîñòàâèâ äàõ ³ ðàä³ñíî êàòàºøñÿ, ÿê íà ñàìîìó çâè÷àéíîìó çàäíüîïðèâ³äíîìó Mercedes-Benz. Ïðàâäà, òðàíñïîðòíèé ïîäàòîê ³ âèòðàòà ïàëèâà òàêîæ áóäóòü ðàäóâàòè, çàòå ÿê òðåòÿ, ÷åòâåðòà, ï'ÿòà ³ òàê äàë³ (ïîòð³áíå ï³äêðåñëèòè) ìàøèíà â ãàðàæ³ çàáåçïå÷åíî¿ ëþäèíè, çàêîõàíîãî â ñòèëüí³ ìàéáóòí³ îëäòàéìåðè, ö³ëêîì ï³ä³éäå. Àäæå çàëèøèëîñÿ âñüîãî ñ³ì ðîê³â ³ öüîãî SL 500 âèïîâíèòüñÿ 30.
ßê³ ïðîáëåìè ÷åêàþòü âëàñíèê³â ïðåì³àëüíèõ Infiniti ï³ñëÿ 30 000 êì ïðîáåãà4976Ïåðåãëÿä³â: 547 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2019-09-16 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò