Þð³é Òàðàùóê / 2019-08-21
Êóçîâ Audi RS 6 Avant îñòàííüîãî ïîêîë³ííÿ ñòàâ, ÿê ïîâ³äîìëÿº âèðîáíèê, «ïðèáëèçíî íà 40 ì³ë³ìåòð³â øèðøå ç êîæíî¿ ñòîðîíè». Äèçàéí åêñòåð'ºðó îíîâèâñÿ ïîâí³ñòþ. Ìàøèíà òàêîæ îòðèìàëà ïåðåäí³ ôàðè ç³ ñâ³òëîä³îäíèìè ëàçåðíèìè ìîäóëÿìè â ñòèë³ Audi A7. Òóðáîâàíèé áåíçèíîâèé V8 4.0 TFSI íîâîãî Audi RS 6 Avant ðîçâèâຠ600 ê.ñ. ³ 800 Íì êðóòíîãî ìîìåíòó.
 ïàð³ ç 8-ñòóï³í÷àñòîþ êîðîáêîþ» tiptronic, â³í äîçâîëÿº ìàøèí³ ðîçãàíÿòèñÿ ç ì³ñöÿ äî 100 êì/ãîä çà 3,6 ñåêóíäè ³ çà 12 ñåêóíä — äî 200 êì/ãîä. Ïðè íèçüêèõ ³ ñåðåäí³õ íàâàíòàæåííÿõ, à òàêîæ ïðè ðóñ³ íà ï³äâèùåíèõ ïåðåäà÷àõ çàðàäè åêîíî쳿 ïàëèâà ñèñòåìà óïðàâë³ííÿ äâèãóíîì â³äêëþ÷ຠ2-é, 3-é, 5-é ³ 8-é öèë³íäðè. Ïîâíîïðèâ³äíà òðàíñì³ñ³ÿ óí³âåðñàëó íàëàøòîâàíà òàê, ùîá ÷åðåç ìåõàí³÷íèé ì³æîñüîâèé äèôåðåíö³àë ïåðåäàâàòè òÿãîâå çóñèëëÿ êîëåñàì â ñï³ââ³äíîøåíí³ 40:60 íà êîðèñòü çàäíüî¿ îñ³.
Âõîäèòü â áàçîâå îñíàùåííÿ àäàïòèâíà ïíåâìàòè÷íà ï³äâ³ñêà ìຠäåê³ëüêà ðåæèì³â ðîáîòè ³ ôóíêö³þ àâòîìàòè÷íîãî êîíòðîëþ éîãî âèñîòè íàä äîðîãîþ.  ÿêîñò³ îïö³¿ Audi RS6 Avant ìîæå îñíàùóâàòèñÿ ñèñòåìîþ ï³äðóëåííÿ óñ³ìà êîëåñàìè. Ç ¿¿ äîïîìîãîþ íà ìàëèõ øâèäêîñòÿõ çàäí³ êîëåñà ïîâåðòàþòüñÿ íà êóò äî 5 ãðàäóñ³â ó á³ê, ïðîòèëåæíèé íàïðÿìêó ïîâîðîòó ïåðåäí³õ êîë³ñ, ï³äâèùóþ÷è ìàíåâðåí³ñòü ìàøèíè.
Íà ñåðåäí³õ ³ âèñîêèõ øâèäêîñòÿõ çàäí³ êîëåñà ïîâåðòàþòüñÿ íà êóò äî 2 ãðàäóñ³â â òîìó æ íàïðÿìêó, ùî ³ ïåðåäí³, ï³äâèùóþ÷è ñòàá³ëüí³ñòü ïðè ïåðåáóäóâàííÿõ. Íîâèé Audi RS 6 Avant íàä³éäå â äèëåðñüê³ öåíòðè ͳìå÷÷èíè òà ³íøèõ ºâðîïåéñüêèõ êðà¿í íà ïî÷àòêó ìàéáóòíüîãî ðîêó. Ó Ðîñ³¿ ìîäåëü ç'ÿâèòüñÿ â äðóãîìó êâàðòàë³ 2020 ðîêó.
Ïåðåãëÿä³â: 178 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2019-08-21 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò