Îëåã Ãðîõîëüñêèé / 2019-03-18
Ìàðêà Cadillac àíîíñóâàëà ïðåì'ºðó íîâîãî ñåäàíà CT5 íà êâ³òíåâîìó àâòîñàëîí³ â Íüþ-Éîðêó.
Cadillac â³ðÿòü, ùî, íåçâàæàþ÷è íà çðîñòàþ÷ó ïîïóëÿðí³ñòü êðîñîâåð³â ³ ïîçàøëÿõîâèê³â, ó ñåäàí³â º ìàéáóòíº. Àìåðèêàíñüêà ïðåì³àëüíà ìàðêà ãîòóº çàì³íó çàñòàð³ëîãî ñåäàíà CTS. Éîãî ì³ñöå â ìîäåëüí³é ë³í³éö³ çàéìå íîâèé ñåäàí CT5. Âèðîáíèöòâî ìîäåë³ íàëàãîäÿòü íà çàâîä³ General Motors â Ëàíñ³íã, øòàò ̳÷èãàí, íà ìîäåðí³çàö³þ ÿêîãî ïëàíóþòü âèòðàòèòè 211 ìëí äîëàð³â.
Cadillac CT5 ïîáóäîâàíèé íà ìîäåðí³çîâàí³é «â³çêó» Alpha ç³ ñò³éêàìè MacPherson ñïåðåäó ³ áàãàòîâàæåëÿ ï³äâ³ñêîþ ïîçàäó. Äèçàéí íîâèíêè ðîçðîáëåíèé â ñòèë³ñòèö³ îñòàíí³õ ìîäåëåé ìàðêè, àëå ïåðåäíÿ ÷àñòèíà âèãëÿäຠá³ëüø àãðåñèâíîþ. Âóçüêîþ ãîëîâíîþ îïòèêîþ, âåðòèêàëüíèìè çàäí³ìè ë³õòàðÿìè ³ øèðîêî¿ ðàä³àòîðíî¿ ãðàòàìè CT5 íàãàäóº êîíöåïò Escala, ïðåäñòàâëåíèé â ñåðïí³ 2016 ðîö³ íà Êîíêóðñ³ åëåãàíòíîñò³ â êàë³ôîðí³éñüêîìó Ïåááë-Á³÷.
ªäèíå ôîòî ñàëîíó äîçâîëÿº ðîçãëÿíóòè îáðîáëåíèé íàòóðàëüíèì äåðåâîì öåíòðàëüíó êîíñîëü, íà ÿê³é âñòàíîâëåíèé ïîâîðîòíèé êîíòðîëåð íîâî¿ ³íôîðìàö³éíî-ðîçâàæàëüíî¿ ñèñòåìè. Ñèä³ííÿ ñåäàíà, öåíòðàëüíèé ï³äëîê³òíèê ³ äâåðí³ êàðòè îáðîáëåí³ ñâ³òëî¿ íàòóðàëüíîþ øê³ðîþ.
Ìîòîðíó ãàììó Cadillac CT5 ñêëàäóòü äâîë³òðîâà «òóðáî÷åòâ³ðêà» ³ òâ³í-òóðáî 3.0 V6. Îáèäâà àãðåãàòó ïîºäíóþòüñÿ ç 10-ä³àïàçîííèì «àâòîìàòîì», ïîâíèì àáî çàäí³ì ïðèâîäîì.
Íà àìåðèêàíñüêîìó ðèíêó íîâèé ñåäàí ç'ÿâèòüñÿ äî ê³íöÿ ðîêó. Íîâèíêó çàïðîïîíóþòü â äâîõ ìîäèô³êàö³ÿõ - Luxury ³ Sport. ²íôîðìàö³¿ ïðî ö³íàõ íà äàíèé ìîìåíò íåìàº. Íèí³øí³é Cadillac CTS êîøòóº â³ä $46 995.
Äæåðåëî: Cadillac
Ïåðåãëÿä³â: 151 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2019-03-18 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò