Àíàñòàñ³ÿ Çàéöåâà / 2019-03-05
Øîó-êàð óêîìïëåêòóâàëè ñèñòåìîþ ïîâíîãî ïðèâîäó ³ åëåêòðè÷íîþ ñèëîâîþ óñòàíîâêîþ e-POWER íàñòóïíîãî ïîêîë³ííÿ.
Nissan IMQ ïðîäåìîíñòðóâàâ äèçàéí êðîñîâåð³â íàñòóïíîãî ïîêîë³ííÿ, ðîçðîáëåíèé â³äïîâ³äíî äî íîâî¿ ô³ðìîâî¿ ñòèë³ñòèêîþ ìàðêè. Îñíîâíà â³äì³íí³ñòü íîâîãî ñòèëþ - çíà÷îê, ³íòåãðîâàíèé â á³ëüø òîíêó V-îáðàçíó ðåø³òêó ðàä³àòîðà, ÿêà â ñâîþ ÷åðãó çëèâàºòüñÿ ç êàïîòîì ³ ïåðåäí³ì áàìïåðîì. Ççàäó - íîâà, íàãàäóº áóìåðàíã, îïòèêà. Êîíöåïò îòðèìàâ óí³êàëüí³ 22-äþéìîâ³ êîë³ñí³ äèñêè Bridgestone Connect ³ â³äêðèâàþòüñÿ ïðîòè ðóõó àâòîìîá³ëÿ çàäí³ äâåð³. Ó «îð³ºíòîâàíîìó íà ëþäèíó» ñàëîí³ âñòàíîâëåíà ïðèëàäîâà ïàíåëü ç 840-ì³ë³ìåòðîâèì åêðàíîì ³ äîäàòêîâèé äèñïëåé ç ìåíøîþ ä³àãîíàëëþ íàä öåíòðàëüíîþ êîíñîëëþ, íà ÿêèé âèâîäÿòüñÿ ðåêîìåíäàö³¿ â³ðòóàëüíîãî îñîáèñòîãî ïîì³÷íèêà.
Ãàáàðèòíà äîâæèíà êîíöåïòó — 4558 ìì, øèðèíà — 1940 ìì, âèñîòà — 1560 ììIMQ óêîìïëåêòîâàíèé ñèñòåìîþ e-POWER íîâîãî ïîêîë³ííÿ ç áåíçèíîâèì òóðáîìîòîðîì ïîòóæí³ñòþ 340 ë. ñ. ³ 700 Íì ³ «ìóëüòèìîòîðíîé» ñèñòåìîþ ïîâíîãî ïðèâîäó AWD.
Êðîñîâåð îñíàñòèëè ñèñòåìîþ I2V (Invisible-to-Visible), ÿêà îá'ºäíóº ³íôîðìàö³þ â³ä âíóòð³øí³õ ³ çîâí³øí³õ äàò÷èê³â àâòîìîá³ëÿ ç äàíèìè ç «õìàðè». Öå äîçâîëèòü âî䳺Ⳡíå ò³ëüêè êîíòðîëþâàòè ïðîñò³ð íàâêîëî àâòîìîá³ëÿ, àëå ³ ïåðåäáà÷èòè òå, ùî ÷åêຠéîãî çà ðîãîì áóä³âë³ àáî çà ïîâîðîòîì. Çîêðåìà, îòðèìóâàòè äàí³ ïðî ñòàí äîðîãè, âèäíî, äîðîæí³õ çíàêàõ ³ ï³øîõîä³â, à òàêîæ ïðî ïðîáêè ³ ðîçðàõóíêîâèé ÷àñ ïðèáóòòÿ. Ñèñòåìà òàêîæ ï³äêàæå àëüòåðíàòèâí³ ð³øåííÿ, àæ äî âèáîðó îïòèìàëüíî¿ ñìóãè ðóõó â ù³ëüíîìó òðàíñïîðòíîìó ïîòîö³, à ç äîïîìîãîþ, âñòàíîâëåíèõ â ³íòåð'ºð³ äàò÷èê³â, ñòåæèòü çà ïàñàæèðàìè ³ ðîçï³çíຠâòîìà âîä³ÿ. Êð³ì òîãî, IMQ îòðèìàâ ñèñòåìè àâòîíîìíîãî óïðàâë³ííÿ, âêëþ÷àþ÷è ProPILOT, ùî äîïîìàãຠâî䳺Ⳡïðè ðóñ³ â ì³ñò³ ³ íà àâòîìàã³ñòðàëÿõ.
Äæåðåëî: Nissan
Ïåðåãëÿä³â: 11623 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2019-03-05 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîíîâèíè