Íèêèòà Ãóðüåâ / 2019-02-02
×îãî íå â³äíÿòè ó «Ìóðàíî», òàê öå ïëàâíîñò³ õîäó, â³äñóòí³ñòü ïîíÿòòÿ øâèäêîñò³ ³ ì'ÿêîñò³, ïîä³áíî¿ äî ò³º¿, ùî â³ä÷óâàþòü ó â³äíîñèíàõ çàêîõàí³ äî âñòóïó â øëþá.
Õî÷ óáèé, àëå ÿïîíöÿì â ãîíèòâ³ çà àìåðèêàíñüêèìè òîâñòîñóìàìè òàêè âäàëîñÿ çðîáèòè âåëèêèé êîìôîðòàáåëüíèé «ïàðêåòíèê» ç áàãàòèì îñíàùåííÿì ³ ì³ñöÿìè íàâ³òü ïðîäóìàíîþ åðãîíîì³êîþ.
Ò³ëüêè íà â³äì³íó â³ä ÑØÀ, ðîñ³éñüêèé ñïîæèâà÷ âñå öå ñïðàâà íå äóæå-òî îö³íèâ: çà ï³äñóìêàìè ìèíóëîãî ðîêó Murano îõìóðèâ òðîõè ìåíøå 3500 îñ³á. Äëÿ ïîð³âíÿííÿ: Nissan Qashqai çà öåé æå ïåð³îä ðîç³éøîâñÿ òèðàæåì ïîíàä 23 000 ïðèì³ðíèê³â.
Ïèòàííÿ, ÿê íå âàæêî çäîãàäàòèñÿ, â ö³í³ ôëàãìàíñüêîãî êðîñîâåðà. Òî÷í³øå, ïëàòîñïðîìîæíîñò³ íàøîãî áðàòà. Àäæå âèíí³ â öüîìó çîâñ³ì íå ìàðêåòîëîãè: ïîðà âèçíàòè, ùî íå ìàøèíè íèí³ äîðîãî êîøòóþòü, à ìè ç âàìè äóæå ìàëî çàðîáëÿºìî. Ùî æ, º ñòèìóë.
Õî÷åòå «øê³ðè-ðîæ³», «ïàíîðàìè», âåíòèëÿö³¿ ñòåãåíåöü, àêóñòèêè â³ä Bose ³ åêðàí³â ïî âñüîìó ñàëîíó, ùîá «Ðóêè âãîðó» àáî «âíèç Íîãè» íå ò³ëüêè ñëóõàòè, àëå ùå ³ äèâèòèñÿ? Òîä³ âïåðåä íà çàðîá³òêè! Íó àáî íà «Àâ³òî» ç ïðîïîçèö³ºþ ïðî ïðîäàæ âíóòð³øí³õ îðãàí³â — ÷èì âè ã³ðø³ òèõ òðüîõ ç ïîëîâèíîþ òèñÿ÷ «íèññàíîôèëîâ», êóïèëè öþ òà÷êó?
ßêùî àðãóìåíò³â íåäîñòàòíüî, òî âè ïðîñòî ñÿäüòå â êð³ñëî Murano, âèãîòîâëåíå çà ñïðèÿííÿ ôàõ³âö³â ç NASA. Íåõàé â êîñìîñ âè â íüîìó ³ íå ïîëåòèòå, àëå âãîäîâàíèì àìåðèêàíñüêèì òîâñòîñóìîì (÷èòàé — ëþäèíîþ) íàïåâíî â³ä÷óºòå ñåáå. Òàê, ì'ÿêîñò³ ³ ïðóæíîñò³ ñèä³íü ïîçàçäðèòü áóäü-ÿêà ç âîêàë³ñòîê ²À «Ãðà». ßê, âò³ì, ³ ïðîñòîðó íà çàäíüîìó äèâàí³.
À îñü ìóëüòèìåä³à çìóñèòü ïîõâèëþâàòèñÿ — í³, ñåíñîðè ³ êàìåðè ïðåêðàñíî çíàþòü ñâîþ ðîáîòó, àëå ùîá íàëàøòóâàòè íàâ³ãàòîð àáî ïîçíàéîìèòè ñèñòåìó ç³ ñìàðòôîíîì, äîâåäåòüñÿ ïîâîçèòèñÿ. Íà õîäó îïåðàö³¿ ç íå îñîáëèâî ³íòó¿òèâíèì ãîëîâíèì ïðèñòðîºì âî䳺Ⳡïðîòèïîêàçàí³.
Òð³î õ³ïñòåð³â: ïîð³âíÿëüíèé òåñò-äðàéâ Toyota C-HR, Citroån C3 Aircross ³ Nissan Juke2474Äî ðå÷³, ÿêùî íà ïðÿìîìó ³ ð³âíîìó ïîêðèòò³ Nissan Murano ¿äå, íåìîâ òðàìâàé ïî ðåéêàõ, òî ó â³ðàæàõ ³ íà âèáî¿íàõ âåäå ñåáå, ÿê âåäì³äü. ͳ, ìîâà çîâñ³ì íå ïðî íåçãðàáí³ñòü — àâòîìîá³ëü âïåâíåíî ââàëþºòüñÿ â ïîâîðîòè, à áàéðàêè äîëຠîäíèì ìàõîì.
Ñïðîáóºìî óñêëàäíèòè çàâäàííÿ, ³ ïðîæåíåìî «Ìóðàíî» ç äîðîãè. Çâàëèëèñÿ ç íåáà ï³âìåòðà ñí³ãó — íàéêðàùå âèïðîáóâàííÿ. Òàê îñü: çàìåò äëÿ ÿïîíöÿ — ñïðàâà í³ê÷åìíà! ßêùî, çâè÷àéíî, ì³æ «êîñì³÷íèì» ñèä³ííÿì ³ ìóëüòèôóíêö³éíèì êåðìîì ãîäíà ïðîêëàäêà.
Òàê, ïðèºìíî âð³çàºòüñÿ â âóõî çâóê 249-ñèëüíîãî V6 ïîðîäæóº òÿãó äî ïðèãîä, ãîëîâíå — ïðàâèëüíî äîçóâàòè çóñèëëÿ íà ïðàâó ïåäàëü. Ñëóõàºòüñÿ ³ X-Tronic, ìèòòºâî ðåàãóþ÷è íà ïîòðåáè ïîâåëèòåëÿ «áóáëèêè». Íàâ³òü, çäàâàëîñÿ á, íåçäîëàííèé áàðõàí, íåõàé ³ çìóøóþ÷è êðàïåëüêè ïîòó ñò³êàòè ïî âîëîññþ ñïèíè âîä³ÿ, Murano âñå æ ï³äêîðþº.
Îñü ò³ëüêè îäèí íåîáåðåæíèé ðóõ, ³ òè — íà ÷åðåâ³. À ÿê æå ùå: íåàáèÿê áóêñóþ÷è, êðîñîâåð íå ïðîòè çàêîïàòè ñåáå ïî ñàìèé êë³ðåíñ. Òîìó âèçâîëÿòè éîãî ç ñí³ãîâîãî ïîëîíó ïîòð³áíî òàê ñàìî äåë³êàòíî, ÿê ðîçãîéäóâàòè â òàíö³ ðîáåþùóþ îäíîêóðñíèöþ. Ðîçãîéäàâ — îòðèìàâ ðåçóëüòàò. Îñü âîíè, ìóðàøêè ïî øê³ð³...
Åâîëþö³ÿ òðèòîíà: ïåðøèé òåñò-äðàéâ íîâîãî Mitsubishi L2008230Ïåðåãëÿä³â: 353 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2019-02-02 | Êàòåãîð³ÿ: Òåñò-äðàéâè