Îãëÿä Audi A8 | Òà4àíè
Îëåíà Øåâ÷óê / 2015-07-18
Îãëÿä Audi A8
Ïîêè ùå î÷³êóºòüñÿ ïîâí³ñòþ íîâå ïîêîë³ííÿ ôëàãìàíñüêîãî àâòîìîá³ëÿ, Audi A8 áóëà ïðåäñòàâëåíà â îíîâëåí³é âåðñ³¿ ç íîâèìè îïö³ÿìè ³ á³ëüø åôåêòèâíèìè ìîòîðàìè. Audi A8 º àâòîìîá³ëåì ïðåäñòàâíèöüêîãî êëàñó, âåëèêèì ÷îòèðüîõäâåðíèì ëþêñîâèì ñåäàíîì, ÿêèé âèðîáëÿºòüñÿ àâòîìîá³ëüíèì êîíöåðíîì Audi AG. Ñàìå öÿ àâò³âêà º ñâîãî ðîäó âèòâîðîì ïðîãðåñó, ÿêå åôåêòíî âèðàæàºòüñÿ ó ¿¿ â³çóàëüí³é ôîðì³. Àâòîìîá³ëü Audi A8 º âèíÿòêîâèì, àäæå îäíî÷àñíî â³í ³ åôåêòíèé, ³ ñïîðòèâíèé. Äàíà àâò³âêà ïîºäíóº ó ñîá³ âèòîí÷åíó åëåãàíòí³ñòü ïðåñòèæíîãî ñåäàíà ³ ñïîðòèâíèé äèçàéí ³ äèíàì³êó ñïîðòèâíîãî àâòîìîá³ëÿ. Íîâèé àâòîìîá³ëü Audi A8 îòðèìàâ á³ëüø ñó÷àñí³ ð³øåííÿ.
Çì³íè âêðàé ì³í³ìàëüí³, ÿê³, çàãàëîì, òîðêíóëèñÿ îñíàùåííÿ. Òåïåð â ñòàíäàðòíîìó ñïèñêó îáëàäíàííÿ àâòîìîá³ëÿ Audi A8 º ïîäâ³éíå çàñêë³ííÿ, ÿêå çàáåçïå÷óº êðàùó øóìî³çîëÿö³þ. Òàêîæ â áàçîâ³é êîìïëåêòàö³¿ ç'ÿâèëèñÿ øê³ðà Valcona, ÿêà ïðèºìíà íà äîòèê, ñâ³òëîä³îäíà ãîëîâíà îïòèêà ³ ³íôîðìàö³éíî-ðîçâàæàëüíà ñèñòåìà.
Ó ñòâîðåíí³ íîâî¿ àâò³âêè áóëè âèêîðèñòàí³ ÿê âèñîêîòåõíîëîã³÷í³ ð³øåííÿ äëÿ ïîêðàùåííÿ ¿¿ õàðàêòåðèñòèê, òàê ³ òðàäèö³éí³ äëÿ âï³çíàâàíîñò³ ¿¿ ñòèëþ. Êóçîâ àâòîìîá³ëÿ Audi A8 çðîáëåíî ç âóãëåöåâîãî âîëîêíà ³ âèñîêîì³öíî¿ ñòàë³ çàì³ñòü àëþì³í³þ. Çàâäÿêè íîâèì ìàòåð³àëàì çìåíøèëàñÿ âàãó àâò³âêè, à ö³íó íàâïàêè, çðîñëà. Òàêîæ ñòàëà äîñòóïíîþ ã³áðèäíà âåðñ³ÿ àãðåãàòó Tron Quattro, ÿêà ñïîæèâຠâñüîãî 1,7 ë³òðà íà 100 ê³ëîìåòð³â.
Ó ñïèñêó íîâèõ äîñòóïíèõ äâèãóí³â º ôîðñîâàíèé äâèãóí ç ïîòóæí³ñòþ â³ä ç 254 ê. ñ. äî 258 ê. ñ., òóðáîâàíèé äèçåëüíèé äâèãóí 3.0 TDI, ÿêèé ñòàâ á³ëüø åêîëîã³÷íèì ³ âèêèäຠòåïåð 149 ã / êì äâîîêèñó âóãëåöþ, òóðáîâàíèé äèçåëüíèé 4,2-ë³òðîâèé äâèãóí ìຠïîòóæí³ñòü ó 380 ê. ñ. Ùîäî áåíçèíîâèõ ìîòîð³â, òî ¿õ ãàììà çàëèøèëàñÿ áåç çì³í.
Ó îçäîáëåíí³ ñàëîíó àâò³âêè âèêîðèñòàíî âèñîêîÿê³ñíó øê³ðó, ÿê³ñíó ëàêîâàíó äåðåâèíó, ñó÷àñíó ãàðíó òåõí³êó.
Àâòîìîá³ëü Audi A8 º íàäçâè÷àéíî êîìôîðòíèì, à òîìó ³ çàòèøíèì. Êîìôîðò äàíî¿ àâò³âêè ä³ñéíî äàðóº ñâîºìó âëàñíèêó ³ ïàñàæèðàì çàäîâîëåííÿ. Ó íîâîãî àâòîîìîá³ëÿ Audi A8 óí³êàëüíà àäàïòèâíà ïíåâìîï³äâ³ñêà, ÿêà ïðàöþº ñï³ëüíî ç ðåãóëüîâàíîþ ñèñòåìîþ àìîðòèçàö³¿. Íà êîæíå ç ÷îòèðüîõ êîë³ñ âïëèâຠîêðåìà ïíåâìàòè÷íà ðåñîðà, à æîðñòê³ñòü ³ äîðîæí³é ïðîñâ³ò ðåãóëþºòüñÿ åëåêòðîí³êîþ øëÿõîì çì³íè îá'ºìó ïîâ³òðÿ â àìîðòèçàö³éíèõ ñò³éêàõ.
Îíîâëåíà âåðñ³ÿ àâòîìîá³ëÿ Audi A8 äîñèòü õîðîøà, àëå ³ âîíà ìຠñâî¿ ïåðåâàãè ³ íåäîë³êè. Äî ïëþñ³â àâò³âêè ìîæíà â³äíåñòè õîðîøó ñò³éê³ñòü íà äîðîç³, ïðèâàáëèâèé çîâí³øí³é âèãëÿä ³ ÷óäîâó øóìî³çîëÿö³þ, à äî ì³íóñ³â - âåëèâ³ âèòðàòè íà óòðèìàííÿ, âèñîêà âèòðàòà ìàñòèëà ³ ïàëèâà. Àëå, ìàþ÷è òàêèé êîìôîðòíèé àâòîìîá³ëü ÿê Audi A8, ³ îòðèìóþ÷è â³ä íüîãî òàêå íåéìîâ³ðíå çàäîâîëåííÿ âñå ò³ ì³íóñè ìîæíà ³ íå âðàõîâóâàòè.
.
Ïåðåãëÿä³â: 2192 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2015-07-18 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîîãëÿäè