Bàëåð³é Êðàâ÷óê / 2018-12-19
Êîìïàí³ÿ Ford ïîäáàëà ïðî äîìàøí³õ âèõîâàíö³â – íàïåðåäîäí³ ð³çäâÿíèõ ñâÿò àâòîâèðîáíèê ïðåäñòàâèâ ïðîòîòèï ñîáà÷î¿ áóäè, îñíàùåíèé àêòèâíîþ ñèñòåìîþ øóìîçàãëóøåííÿ.
Àâòîðè ïðîåêòó ââàæàþòü, ùî òàêèé ïðèòóëîê çìîæå çàõèñòèòè ÷óòëèâ³ âóõà òâàðèí â³ä ãó÷íèõ çâóê³â âèáóõ³â ñâÿòêîâèõ ôåºðâåðê³â. ßê ñòâåðäæóþòü ó êîìïàí³¿, ó Âåëèêîáðèòàí³¿ ïðèáëèçíî 45% ñîáàê ëÿêàþòüñÿ, ÷óþ÷è çâóêè ôåºðâåðê³â, ÷èì çàïîä³þþòü çàíåïîêîºííÿ âëàñíèêàì.
«Ð³çäâÿíà» áóäêà äëÿ ñîáàê âèãîòîâëåíà ¿õ ïðåñîâàíî¿ êîðè êîðêîâîãî äåðåâà, ùî âîëî䳺 â³äì³ííèìè çâóêî³çîëÿö³éíèìè âëàñòèâîñòÿìè. Âèêîðèñòîâóâàíà â í³é ñèñòåìà øóìîçàãëóøåííÿ âëàøòîâàíà çà òèì æå ïðèíöèïîì, ùî ³ ñèñòåìà øóìîçàãëóøåííÿ êðîñîâåðà Ford Edge: âñòàíîâëåí³ â ñàëîí³ àâòîìîá³ëÿ ì³êðîôîíè âëîâëþþòü âèñîê³ ð³âí³ øóìó â³ä äâèãóíà àáî òðàíñì³ñ³¿, ÿê³ ãàñÿòüñÿ ïðîòèñòîÿòü çâóêîâèìè õâèëÿìè â³ä àóä³îñèñòåìè àâòîìîá³ëÿ.
«Íàì áóëî ö³êàâî çàñòîñóâàòè òåõíîëî㳿, ÿê³ âèêîðèñòîâóþòüñÿ â íàøèõ àâòîìîá³ëÿõ, äëÿ âèð³øåííÿ ïðîáëåì â ³íøèõ ñèòóàö³ÿõ. ×è çìîæóòü ñîáàêè ñïîê³éíî ñïàòè ï³ä ÷àñ íîâîð³÷íèõ ñâÿòêóâàíü çàâäÿêè íàø³é ñèñòåì³ àêòèâíîãî øóìîçàãëóøåííÿ? Çàðàç ó íàñ â ðîçðîáö³ ùå ê³ëüêà ³äåé, â ÿêèõ ìè ïîêàçóºìî, ÿê ìîæíà ïîë³ïøèòè ïîâñÿêäåííå æèòòÿ ç äîïîìîãîþ íîó-õàó â³ä Ford», - çàçíà÷èëà ˳í Âåñò, êîíòåíò-ìåíåäæåð ï³äðîçä³ëó ìàðêåòèíãîâèõ êîìóí³êàö³é ºâðîïåéñüêîãî Ford.
Ïðîòîòèï ñîáà÷î¿ áóäè - ïåðøèé îá'ºêò, â ÿêîìó ³íæåíåðè êîìïàí³¿ âïðîâàäèëè â ïîâñÿêäåííå æèòòÿ âëàñí³ íîó-õàó, ñïî÷àòêó ðîçðîáëåí³ äëÿ àâòîìîá³ë³â.
Äæåðåëî: Ford
Ïåðåãëÿä³â: 257 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2018-12-19 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò