Àðòåì Ñåð㳺íêî / 2018-12-07
Ôîòî: Nissan Ãîòóºòüñÿ äî âèïóñêó Nissan GT-R50 — þâ³ëåéíà âåðñ³ÿ ñïîðòêàðà, ïðèñâÿ÷åíà 50-ð³÷÷þ ìîäåë³: âæå çàòâåðäæåíî îñòàòî÷íèé äèçàéí, âèçíà÷åíî ö³ííèê ³ íàâ³òü ïðèéìàþòüñÿ çàìîâëåííÿ. Íàä çîâí³øí³ì âèãëÿäîì àâòî ïðàöþâàëà ³íæèí³ðèíãîâà êîìïàí³ÿ Italdesign, ÿê³é òàê ñàìî «ñòóêíóâ ïîëòèííèê».
ªðìîëàºâà Ñâ³òëàíà
Åêñòåð'ºð ñåð³éíîãî Nissan GT-R50 ïðàêòè÷íî ïîâí³ñòþ ïîçèìñòâîâàí ó ïðîòîòèïó, ÿêèé äåáþòóâàâ öüîãî ë³òà íà Ôåñòèâàë³ øâèäêîñò³ â Ãóäâóä³. Öå çìàãàííÿ ç ï³äéîìó íà ïàãîðá áåðóòü ó÷àñòü ðåòðîêàðû, à øèðîê³é ïóáë³ö³ ïðåäñòàâëÿþòü óëüòðàñó÷àñí³ êîíöåïòè.
Àâòîìîá³ëü çáåðóòü îáìåæåíîþ ñåð³ºþ â 50 åêçåìïëÿð³â. Ïðè÷îìó íîâèíêó îö³íèëè â êðóãëåíüêó ñóìó â 990 000 ºâðî, ³ öå áåç óðàõóâàííÿ ïîäàòêîâèõ çáîð³â òà äîäàòêîâîãî îáëàäíàííÿ. Çà àêòóàëüíèì êóðñîì ïðàéñ äîð³âíþº ïðèáëèçíî 74,5 ìëí. ðóáë³â.
Çàçíà÷èìî, ùî â îñíîâó äîðîãîãî àâòî ç 720-ñèëüíèì ìîòîðîì ë³ã îñòàíí³é Nissan GT-R NISMO. Ó ñâ³é ÷àñ äëÿ êóçîâà ïðîòîòèïó õóäîæíèêè ï³ä³áðàëè äâà êîëüîðè: îñíîâíèé ñ³ðèé ³ çîëîòèñòèé äëÿ àêöåíòó íà äåòàëÿõ. Àëå ïðè çàìîâëåíí³ ñåð³éíî¿ ìàøèíè ïîêóïö³ ìîæóòü âèáðàòè áóäü-ÿêå ïîºäíàííÿ â³äò³íê³â.
Âàðòî íàãàäàòè, ùî ÿïîíñüêî-³òàë³éñüêèé êîíöåïòêàð ç'ÿâëÿâñÿ íà ïóáë³ö³ íå ò³ëüêè â Ãóäâóä³: éîãî áà÷èëè íà ãîíî÷í³é òðàñ³ Ñïà-Ôðàíêîðøàì â Áåëü㳿, íà çìàãàííÿõ Rolex Monterey Motorsports Reunion â ÑØÀ ³ íà âèñòàâö³ Nissan Crossing â ßïîí³¿, à â³äòåïåð â³í ñòàíå åêñïîíàòîì ó ãàëåðå¿ Nissan â Éîêîãàì³.
²êñ-ôàêòîð: ïåðøèé â³äåî òåñò-äðàéâ íîâîãî Nissan X-Trail9907Ïåðåãëÿä³â: 258 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2018-12-07 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò