Íèêèòà Ãóðüåâ / 2018-11-16
Toyota çàâåðøèëà ôîðìóâàííÿ ñ³ìåéñòâà Corolla äâàíàäöÿòîãî ïîêîë³ííÿ — äî ðàí³øå ïðåäñòàâëåíèì õåò÷áåêó ³ óí³âåðñàëó äîäàâñÿ ñåäàí. Ïðè÷îìó, ÿïîíö³ ðîçêðèëè â³äðàçó äâ³ âåðñ³¿ äëÿ Êèòàþ, àâòîìîá³ëü äëÿ Àìåðèêè ³ ðîçïîâ³ëè ïðî ã³áðèäíî¿ âåðñ³¿ äëÿ ªâðîïè.
Ñåäàí Toyota Corolla 2020 ìîäåëüíîãî ðîêó çàñíîâàíèé íà âåðñ³¿ GA-C ìàñøòàáîâàíî¿ ïëàòôîðìè Toyota New Global Architecture (TNGA), ÿêà êð³ì îäíîéìåííèõ õåò÷áåêà ³ óí³âåðñàëà, áóëà âèêîðèñòàíà ïðè ñòâîðåíí³ ñåäàí³â Avalon ³ Camry, à òàêîæ êîìïàêòíîãî êðîñîâåðà C-HR. Ïðè öüîìó íîâà «Êîðîëëà» â ñïåöèô³êàö³¿ äëÿ Êèòàþ äîäàëà â äîâæèíó 10 ìì (4640 ìì), ñòàëà íà 5 ìì øèðøå (1780 ìì) ³ íà 45 ìì íèæ÷å (1435 ìì). Àëå êîë³ñíà áàçà íå çì³íèëàñÿ ³ ÿê ³ ðàí³øå ñòàíîâèòü 2700 ìì.
Çîâí³ íîâà Corolla ñåðéîçíî â³äð³çíÿºòüñÿ â³ä ³íøèõ ïðåäñòàâíèê³â ñ³ìåéñòâà.  ïåðøó ÷åðãó ðÿäîì îðèã³íàëüíèõ åëåìåíò³â åêñòåð'ºðó: ðàä³àòîðíî¿ ãðàòàìè, áàìïåðàìè, îôîðìëåííÿì ñâ³òëîòåõí³êè, ³íøîþ ôîðìîþ êàïîòà ³ êðèë, á³ëüø «ìóñêóëèñòèìè» êîðìîþ ç ïîõèëèì áàãàæíèêîì. Ùå îäíà ö³êàâà îñîáëèâ³ñòü íîâèíêè - â ñïèñîê îïö³é óâ³éøëè 18-äþéìîâ³ êîë³ñí³ äèñêè.
Äèçàéí ³íòåð'ºðó çáåð³ã ëàêîí³÷í³ñòü ôîðì ³ ïîºäíàííÿ ïðÿìèõ ë³í³é ç³ çãëàäæåíèìè êóòàìè. Àëå öåíòðàëüíà êîíñîëü ïîâí³ñòþ ïåðåôîðìàòîâàíî, äèñïëåé ìóëüòèìåä³éíîãî êîìïëåêñó ç ä³àãîíàëëþ 8 äþéì³â âèíåñåíî âãîðó ó âèãëÿä³ ïëàíøåòà, ç'ÿâèëàñÿ íîâà ïðèëàäîâà ïàíåëü ³ íàâ³òü 10-äþéìîâèé ïðîåêö³éíèé äèñïëåé.
Ñàëîí Toyota Corolla
1
2
˳í³éêè ñèëîâèõ àãðåãàò³â ð³çí³ äëÿ ö³ëüîâèõ ðèíê³â. Òàê, íà ïðåì'ºð³ â êèòàéñüêîìó Ãóàí÷æîó ñåäàí äåáþòóâàâ ó âèãëÿä³ ã³áðèäà ç áåíçèíîâèì ìîòîðîì 1.8 ³ ñóìàðíîþ ïîòóæí³ñòþ ñèëîâî¿ óñòàíîâêè 122 ë. ñ., òîä³ ÿê äëÿ ÑØÀ çàïðîïîíîâàí³ çâè÷àéí³ áåíçèíîâ³ âåðñ³¿ ç ìîòîðàìè 2.0 1.8. Ïðèì³òíî, ùî äâîë³òðîâèé àãðåãàò - 170-ñèëüíèé M20A-FKS ç íîâî¿ ñå𳿠Dynamic Force Engine 1.8 ÿâëÿº ñîáîþ ìîäåðí³çîâàíèé äâèãóí 2ZR-FAE â³ä «Êîðîëëè», ìèíóëîãî ïîêîë³ííÿ.  ªâðîï³ æ ñåäàí òóðåöüêî¿ çá³ðêè áóäå äîñòóïíèé ÿê ã³áðèä 1.8 (122 ñèëè, ñåðåäíÿ âèòðàòà 4,3 ë/100 êì â öèêë³ WLTP) ³ ³ç çâè÷àéíèì áåíçèíîâèì ìîòîðîì 1.6 (132 ê. ñ., âèòðàòà 6,1 ë/100 êì), â ïîºäíàíí³ ç âàð³àòîðîì àáî øåñòèñòóï³í÷àñòîþ «ìåõàí³êîþ».
Ó ñïèñêó ñèñòåì àêòèâíî¿ áåçïåêè ñèñòåìà ïîïåðåäæåííÿ ïðî ç³òêíåííÿ ç àâòîìàòè÷íèì ïåðåäí³ì ãàëüìóâàííÿì, ñèñòåìà ïîïåðåäæåííÿ ïðî âè¿çä ç ñìóãè ðóõó ³ ôóíêö³ÿ àâòîìàòè÷íîãî ïåðåìèêàííÿ äàëüíüîãî ñâ³òëà íà áëèæí³é, à òàêîæ àäàïòèâíèé êðó¿ç-êîíòðîëü ³ ñèñòåìà óòðèìàííÿ ñìóãè ðóõó (äâ³ îñòàíí³ íå äëÿ ìîäåëåé ç ìåõàí³÷íîþ êîðîáêîþ).
Íîâà Toyota Corolla áóäå ïðîäàâàòèñÿ â 150 êðà¿íàõ.  ªâðîï³ ³ ÑØÀ íîâèíêà ç'ÿâèòüñÿ íàâåñí³ 2019 ðîêó, òðîõè ï³çí³øå ðåôîðìîâàíèé ñåäàí ïîøèðèòüñÿ â ³íøèõ ðåã³îíàõ, ó òîìó ÷èñë³ â ßïîí³¿.
Äæåðåëî: Toyota
Ïåðåãëÿä³â: 278 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2018-11-16 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò