Àëèíà Áèðþêîâà / 2016-11-23
Çîâí³øí³ çì³íè âèäíî íåîçáðîºíèì îêîì, àëå öå äàëåêî íå âñå, ÷èì ìîæå ïðèâàáèòè óâàãó îíîâëåíèé Suzuki SX4. Ãîëîâí³ íîâîââåäåííÿ — âñåðåäèí³!
Âæå äåñÿòü ðîê³â ìè çíàºìî Suzuki SX4 (â ªâðîï³ â³äîìèé ÿê S-Cross). Êîìïàêòíèé êðîñîâåð äëÿ ÿïîíö³â íàìàëþâàëè â ³òàë³éñüê³é ñòó䳿 ItalDesign, ñàì ìàåñòðî Äæîðäæåòòî Äæóäæàðî äîêëàâ êèñòü. Ìîæå òîìó êëàñè÷íèé SX4 (à ç 2013 ðîêó, êîëè ç'ÿâèëàñÿ ìîäåëü äðóãîãî ïîêîë³ííÿ, â³í îòðèìàâ ïðèñòàâêó Classic), íåïîãàíî âèãëÿäຠ³ ñüîãîäí³. ×îìó â ²òà볿? Ìàáóòü ïðè÷èíà â òîìó, ùî éîãî ñòâîðþâàëè â ïàðòíåðñòâ³ ç êîíöåðíîì Fiat, ÿêèé îòðèìàâ àíàëîã³÷íó ìîäåëü ï³ä íàçâîþ Sedici, ùî çíà÷èòü 16. Ìàáóòü, ùîá ï³äêðåñëèòè éîãî êðîññîâåðíîñòü, çàìàñêóâàâøè â íàçâ³ 4Õ4. Âò³ì, â³í âèÿâèâñÿ íå íàñò³ëüêè ïîïóëÿðíèì íà íàøîìó ðèíêó, íà â³äì³íó â³ä ÿïîíñüêîãî áðàòà-áëèçíþêà. Çáèðàþòü ¿õ íà îäíîìó çàâîä³ - Magyar Suzuki (Åñòåðãîì, Óãîðùèíà). Äðóãå ïîêîë³ííÿ çîêðåìà.
Ðåñòàéë³íã Suzuki SX4 äðóãîãî ïîêîë³ííÿ ÷åðåç òðè ðîêè âèêëèêàíèé íå ñëàáêèì ïîïèòîì, ìàøèíêà ïðîäàºòüñÿ íåïîãàíî, à æîðñòêîþ êîíêóðåíö³ºþ â êëàñ³. Íå ìîæíà ðîçñëàáëÿòèñÿ - ïîðà îíîâëþâàòèñÿ!
Äèçàéíåðè íàïðóæèëèñÿ ³ âèäàëè ³ñòîòíî çì³íåíèé ïåðåäîê, ççàäó çì³íèëèñÿ ò³ëüêè ë³õòàð³, ÿê³ îòðèìàëè ñâ³é ðÿä ñâ³òëîä³îä³â. Ïåðø ìèëèé SX4 âèøê³ðèâñÿ àãðåñèâíî¿ ìîðäàõîé ç âåðòèêàëüíèìè õðîìîâàíèìè ñïèöÿìè, çàì³ñòü ãîðèçîíòàëüíèõ ðàí³øå, ³ íîâèìè ôàðàìè ç³ ñâ³òëîä³îäíèìè «áðîâàìè» õîäîâèõ âîãí³â. Ö³êàâî, ùî ðàí³øå ñìóæêà ñâ³òëîä³îä³â ðîçòàøîâóâàëàñÿ ïî íèæíüîìó êðàþ ôàð, à òåïåð - çâåðõó. Çà íèì ìîæíà â³äðàçó âãàäàòè ïðîñóíóòó âåðñ³þ GLX.
Ó ïîêóïö³â áóäå ìîæëèâ³ñòü âèáèðàòè îäíó ç äåâ'ÿòè êîë³ðíèõ ð³øåíü.
Âèñòóïàþ÷³ ðåáðà êàïîòà (ðàí³øå â³í áóâ ïëîñêèì) âèäíî ç-çà êåðìà, íàäàþ÷è ìàøèí³ ñîë³äíîñò³. Êîëåñà, íåçàëåæíî â³ä êîìïëåêòàö³¿, ðîçì³ðíîñò³ 215/60 R16, àëå ó áàçîâîãî SX4 - íà çàë³çíèõ äèñêàõ ç êîâïàêàìè.
Ïðîñòîðèé ñàëîí SX4 íà ïåðøèé ïîãëÿä íå ñèëüíî çì³íèâñÿ, àëå ÿêùî ïðèäèâèòèñÿ, ìîæíà ïîì³òèòè ïîë³ïøåí³ ìàòåð³àëè îáðîáêè. Ó ñàëîí³ ãîëîâíå íîâîââåäåííÿ - ìóëüòèìåä³éíèé êîìïëåêñ ç ñåìèäþéìîâèì ñåíñîðíèì äèñïëåºì, ï³äòðèìêîþ MirrorLink ³ Apple CarPlay. Ñèñòåìà áàãàòüîì âæå çíàéîìà ïî ìîäåë³ Vitara. Ãîëîâíèé ì³íóñ - ñåíñîðíà ðåãóëþâàííÿ çâóêó, áëàãî, ùî éîãî ìîæíà â³äðåãóëþâàòè êíîïêàìè íà êåðì³. Óêðà¿í³ îíîâëåíèé SX4 ïðåäñòàâëåíèé ç äâîìà áåíçèíîâèìè ìîòîðàìè íà âèá³ð: íîâèì 1,4-ë³òðîâèì òóðáîäâèãóíîì BoosterJet ç áåçïîñåðåäí³ì óïðèñêóâàííÿì àáî çíàéîìèì 1,6-ë³òðîâèì àòìîñôåðíèì äâèãóíîì, îñíàùåíèì ñèñòåìîþ çì³íè ôàç ãàçîðîçïîä³ëó VVT. Çàì³ñòü âàð³àòîðà îíîâëåíèé SX4 îòðèìàâ øåñòèñòóï³í÷àñòó àâòîìàòè÷íó êîðîáêó ïåðåäà÷.
Äâèãóí 1.4 Boosterjet - âëàñíà ðîçðîáêà êîìïàí³¿ Suzuki Motor. Àëþì³í³ºâèé áëîê, áåçïîñåðåäíº óïðèñêóâàííÿ ïàëèâà, òóðá³íà ô³ðìè IHI, ùî íàãí³òຠïîâ³òðÿ â öèë³íäðè ç íàäì³ðíèì òèñêîì äî 1,2 áàðè. ² òÿãîâèòîñòè, ³ ïî åêîíîì³÷íîñò³ öåé äâèãóí ìîæå ïîñïåðå÷àòèñÿ ç ìîòîðàìè 1.4 TSI âèðîáíèöòâà Volkswagen GroupÎáèäâà ìîòîðè - íàä³éíèé ³ íåâèáàãëèâèé àòìîñôåðíå 1,6 ³ âèñîêîòåõíîëîã³÷íèé òóðáîâàíèé 1.4 BoosterJet - ãàðàíòóº âèíÿòêîâó ïàëèâíó åêîíîì³÷í³ñòü ³ íåïîãàí³ õîäîâ³ õàðàêòåðèñòèêè. Ïåðøèé ïîºäíóºòüñÿ ÿê ç ïåðåäí³ì ïðèâîäîì, òàê ³ ç ô³ðìîâîþ ñèñòåìîþ ïîâíîãî ïðèâîäó AllGrip ç äåê³ëüêîìà ðåæèìàìè ðîáîòè òðàíñì³ñ³¿. Á³ëüø ïîòóæíèé SX4 äîñòóïíèé ò³ëüêè â ïîºäíàíí³ ç ïîâíèì ïðèâîäîì AllGrip. Ó êîìá³íàö³¿ ç äîñòàòíüîþ äëÿ êðîñîâåðà êë³ðåíñîì (180 ìì) òóðáîâàíèé SX4 äîçâîëÿº âëàñíèêó â³ä÷óâàòè ñåáå âïåâíåíî ïðàêòè÷íî â áóäü-ÿêèõ äîðîæí³õ óìîâàõ.
«Àâòîìàò» ô³ðìè Aisin ñïîäîáàâñÿ êîìôîðòíèìè ³ ñâîº÷àñíèìè ïåðåìèêàííÿìè. Ó ïîâíîïðèâ³äíèõ êðîñîâåð³â ïîðó÷ ç êîðîáêîþ ïåðåäà÷ ðîçòàøîâàíèé ñåëåêòîð âèáîðó ðåæèì³â Drive Mode Select, çà äîïîìîãîþ ÿêîãî ìîæíà çì³íèòè àëãîðèòì ðîáîòè àêñåëåðàòîðà, êîðîáêè ïåðåäà÷, ñèñòåìè ñòàá³ë³çàö³¿ ³ ìóôòè ï³äêëþ÷åííÿ çàäí³õ êîë³ñ.Óïðàâëÿºòüñÿ îíîâëåíèé Suzuki SX4 ïðèáëèçíî òàêîæ, ÿê ³ äî ðåñòàéë³íãó - íàä³éíî, ïåðåäáà÷óâàíî, íåõàé ³ áåç îñîáëèâîãî âîãíèêà. Ïîäîáàºòüñÿ, ÿê â³í ñëóõíÿíî ñë³äóº çà êåðìîì, ÿê ÷³òêî ïðîïèñóº ïîâîðîòè, ïðàêòè÷íî íå êðåíÿ÷èñü ³ íå ïîïèñêóþ÷è øèíàìè. Çâè÷àéíî, áàãàòî ùî çàëåæèòü â³ä øâèäêîñò³, àëå á³ëüø³ñòü îäíîêëàñíèê³â âåäå ñåáå ìåíø áëàãîðîäíî.
Ïîì³òíà ð³çíèöÿ â äèíàì³ö³ ì³æ àòìîñôåðíèì ³ òóðáîìîòîðîì? Ùå ÿê! Îñîáëèâî ì³æ ïîð³âíÿííèìè âåðñ³ÿõ ç ïîâíèì ïðèâîäîì ³ «àâòîìàòîì»: ð³çíèöÿ â ðîçãîí³ äî «ñîòí³» ïåðåâèùóº òðè ñåêóíäè - 13,5 ³ 10,2 ó òóðáî SX4. Òàê ³ «ìàêñèìàëêà» ó îñòàííüîãî äîñÿãຠ200 êì/÷. Çâè÷àéíî, ÿêùî âèáðàòè áàçîâèé ïåðåäíüîïðèâ³äíèé SX4 1.6 íà «ìåõàí³ö³», ÿêèé ìîæå ðîç³ãíàòèñÿ äî 100 êì/ãîä çà 11,0 ñ, ð³çíèöÿ âæå íå òàê âåëèêà.
8,4 ë/100 êì - ö³ëêîì ïðèéíÿòíèé âèòðàòà äëÿ ïîâíîïðèâ³äíîãî êðîñîâåðà ç òóðáîìîòîðîì ³ "àâòîìàòîì".Çàïîçè÷åíèé ó Vitara S òóðáîìîòîð÷èê 1.4 BoosterJet ïðèÿçíî òÿãíå ³ ÷óäîâî óæèâàºòüñÿ ç øåñòèñòóï³í÷àñòèì «àâòîìàòîì».  ì³ðó ïëàâí³ ïåðåìèêàííÿ, í³ÿêèõ äðàò³âëèâèõ çàòðèìîê, à â ðåæèì³ Sport êîðîáêà â³äðàçó ïåðåõîäèòü íà ùàáåëü íèæ÷å ³ â³äãóêè íà àêñåëåðàòîð ñòàþòü àêòèâí³øèìè. Ïî ïëàâíîñò³ õîäó SX4 íàãàäóº êîðåéñüê³ êðîñîâåðè Kia Soul àáî Hyundai Tucson, ïðè÷îìó, «ëåæà÷èõ ïîë³öåéñüêèõ» Suzuki ïðî¿æäæຠáåç ïðîáî¿â íàâ³òü íà 17-äþéìîâèõ êîëåñàõ. Íà á³ëüø âèñîêîïðîô³ëüíèõ 16-äþéìîâèõ øèíàõ ìຠáóòè ùå ì'ÿêøå. ² íà àêóñòèêó ãð³õ ñêàðæèòèñÿ: íàâ³òü íà ïîãàí³é äîðîç³ â ñàëîí³ òèõî - í³÷îãî íå ãðèìèòü ³ íå ñêðèïèòü.
Îáñÿã áàãàæíèêà âàð³þºòüñÿ â³ä 430 äî 1269 ë, â çàëåæíîñò³ â³ä ïîëîæåííÿ çàäí³õ ì³ñöü. ϳä âîðñîâèì ïîêðèòòÿì º ï³äï³ëë³, à ï³ä íèì - "äîêàòêà"×åñíî êàæó÷è, ÿ á ââàæàâ çà êðàùå áàçîâèé SX4. Íå ò³ëüêè çàðàäè åêîíî쳿 ïàëèâà, ÿêà çà ïàñïîðòíèìè äàíèìè ìàéæå ³äåíòè÷íà (6,0 ³ 6,3 ë/100 êì ó êîìá³íîâàíîìó öèêë³) ç íàôàðøèðîâàíèé òóðáî SX4. ͳ, âñÿ ñïðàâà â òîìó, ùî áàçîâèé SX4 - ÷è íå ñàìèé ëåãêèé êðîñîâåð â êëàñ³ ç³ ñïîðÿäæåíî¿ ìàñîþ âñüîãî 1085 êã! Ïîòóæíèé ³ óïàêîâàíèé ï³ä çàâ'ÿçêó SX4 òÿãíå íà 1260 êã. À êåðóâàòè ëåãêèì àâòîìîá³ëåì - öå îñîáëèâèé êàéô!
Âæå â áàçîâó âåðñ³þ GL âàðò³ñòþ 445 òèñ. ãðí. âõîäèòü ñ³ì ïîäóøîê áåçïåêè, ñèñòåìà êóðñîâî¿ ñò³éêîñò³ ESP, êðó¿ç-êîíòðîëü, ïðîòèòóìàíí³ ôàðè ³ áàãàòî ³íøîãî.
Ó áàçîâ³é êîìïëåêòàö³¿ GL ó SX4 çâè÷àéí³ ãàëîãåíí³ ôàðè, òîä³ ÿê â á³ëüø äîðîãîìó âèêîíàíí³ GLX, êð³ì ñâ³òëîä³îäíèõ õîäîâèõ âîãí³â, º ³ ñâ³òëîä³îäí³ ôàðè, ÿê³ ñâ³òÿòü íàáàãàòî êðàùå áàçîâèõ!Òîïîâà êîìïëåêòàö³ÿ îíîâëåíîãî SX4 ïðîäàºòüñÿ çà ö³íîþ 660 òèñ. ãðí. ³ óêîìïëåêòîâàíà 1,4-ë³òðîâèì òóðáîäâèãóíîì BoosterJet, ïîòóæí³ñòþ 140 ë. ñ., ÿêèé âñòèã çàâîþâàòè áåçë³÷ ïîçèòèâíèõ â³äãóê³â àâòîìîá³ëüíèõ åêñïåðò³â ï³ñëÿ âèõîäó ìîäåë³ Vitara S.
«Suzuki SX4 ïåðøîãî ïîêîë³ííÿ, ÿêèé ç³ çì³íîþ ïîêîë³íü îòðèìàâ ïðèñòàâêó Classic, ç'ÿâèâñÿ â Óêðà¿íó ð³âíî äåñÿòü ðîê³â òîìó ³ ñòàâ ïåðøîïðîõ³äöåì êëàñó êîìïàêòíèõ êðîñîâåð³â â íàø³é êðà¿í³. Äðóãå ïîêîë³ííÿ SX4 ï³äðîñëî äî C-ñåãìåíòó SUV ³ ï³ñëÿ ïðåçåíòàö³¿ óêðà¿íñüêîìó ñïîæèâà÷åâ³ â 2014 ðîö³ çíà÷íî ïîñèëèëî ïîçèö³¿ áðåíäó â ñàìîìó íàñè÷åíîìó ñåãìåíò³ àâòîðèíêó. Ìè âïåâíåí³, ùî îíîâëåíà âåðñ³ÿ SX4 âèïðàâäຠî÷³êóâàííÿ íàøîãî ñïîæèâà÷à ³ ïðîäîâæèòü ³ñòîð³þ óñï³õó êðîñîâåð³â Suzuki â Óêðà¿í³», - ãîâîðèòü Íàòàë³ÿ Õìàðà, äèðåêòîð äåïàðòàìåíòó Suzuki ÄÏ «ÀÂÒÎ ²íòåðíåøíë».
Íà äðóãîìó ðÿäó íîâîââåäåíü íåìàº, àëå ãîëîâíå, ùî º ïðîñò³ð, ÿêîãî íå âèñòà÷ຠÂèòàðå.Âïåâíåí³ñòü öÿ îáãðóíòîâàíà. Îíîâëåíèé SX4 ñïðàâä³ ñòàâ êðàùå, îñîáëèâî â ïëàí³ äèíàì³êè - çàâäÿêè íîâîìó òóðáîìîòîðó 1.4 BoosterJet ³ øåñòèñòóïåí÷àòîìó «àâòîìàòó». ³í ëþáèòü ïîâîðîòè ³ ïðèºìíî ïîâîäèòüñÿ íà àñôàëüò³, áåç çàéâèõ øóì³â ³ ç íåïîãàíèì ð³âíåì êîìôîðòó. Ïîâíîïðèâ³äíà ñèñòåìà AllGrip ðîçøèðþº ìîæëèâîñò³ SX4 íà áåçäîð³ææ³ ³ âçèìêó. À íàéïðèºìí³øå, ùî ïîºäíàííÿ ö³íè òà îñíàùåííÿ ðàí³øå ïðèâàáëèâî.
Âñ³ ôîòîãðàô³¿ ç òåñò-äðàéâó Suzuki SX4
Ïåðåãëÿä³â: 697 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2016-11-23 | Êàòåãîð³ÿ: Òåñò-äðàéâè