Îëåã Ãðîõîëüñêèé / 2016-11-16
ϳäðîçä³ë Nissan Motorsport (Nismo) ðîçðîáèëî «ï³ä³ãð³òó» âåðñ³þ ñåäàíà Sentra äëÿ àìåðèêàíñüêîãî ðèíêó, ÿêà «äàðóº â³ä÷óòòÿ îòòþíèíãîâàííîãî àâòîìîá³ëÿ ïðÿìî ó çàâîäñüêî¿ âåðñ³¿» (öèòàòà ç ïîâ³äîìëåííÿ âèðîáíèêà). Ó ÑØÀ ïðîäàæ³ íîâèíêè ïî÷íóòüñÿ â ñ³÷í³ 2017 ðîêó, ïðè÷îìó äâèãóí ³ ö³íè âæå â³äîì³.
Nismo-âåðñ³ÿ Nissan Sentra îòðèìàëà ïåðåíàñòðîþþ÷ó ï³äâ³ñêó ç íå òàêèìè ÿê ó çâè÷àéíèõ Sentra ïðóæèíàìè ³ àìîðòèçàòîðàìè, á³ëüø «ãîñòðå» ðóëüîâå óïðàâë³ííÿ, çá³ëüøåí³ ãàëüì³âí³ äèñêè, à òàêîæ çìåíøåíèé äîðîæí³é ïðîñâ³ò ³ 18-äþéìîâ³ êîëåñà ç øèíàìè Bridgestone Potenza. Çîâí³ òàêèé ñåäàí ëåãêî â³äð³çíèòè â³ä çâè÷àéíèõ âåðñ³é ç «àãðåñèâíèì» áàìïåðàì, íàêëàäêàì âçäîâæ ïîðîã³â, à òàêîæ ñïîéëåðà íà êðèøö³ áàãàæíèêà ³ øèëüä³êó Nismo íà ôàëüøðàäèòîðíîé ðåø³òö³.
Nissan Sentra Nismo òàêîæ îòðèìàâ ÷àñòêîâî îáòÿãíóòå àëüêàíòàðîþ ðóëüîâå êîëåñî, ñèä³ííÿ ç òàêîþ æ îááèâêîþ, äåêîðàòèâí³ íàêëàäêè «ï³ä êàðáîí» íà öåíòðàëüí³é êîíñîë³ ³ äâåðíèõ êàðòàõ. Ñåäàí îñíàùóºòüñÿ áåíçèíîâî¿ «òóðáî÷åòâåðêîé» îá'ºìîì 1.6 ë, ùî â ÑØÀ òàêîæ âñòàíîâëþºòüñÿ íà Sentra SR Turbo. Ïîòóæí³ñòü ñèëîâîãî àãðåãàòó -188 ê. ñ., ìàêñèìàëüíèé êðóòíèé ìîìåíò - 240 Íì. Äâèãóí ïîºäíóºòüñÿ ç 6-ñòóï³í÷àñòîþ «ìåõàí³êîþ» ³ íàëàøòîâàíèì íà äèíàì³÷íó ¿çäó âàð³àòîðîì Xtronic.
Íîâèíêà áóäå ñòàðòóâàòè ç 25 òèñÿ÷ äîëàð³â. Äëÿ ïîð³âíÿííÿ, ñàìèé äîñòóïíèé Nissan Sentra ç³ 124-ñèëüíèì äâèãóíîì 1.8 ÑØÀ êîøòóº â³ä 17 òèñÿ÷ äîëàð³â, à Sentra SR Turbo â Àìåðèö³ äîñòóïíà çà 22 òèñÿ÷³ äîëàð³â.
Ôîòîãðàô³¿ Nismo Nissan Sentra
Ïåðåãëÿä³â: 565 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2016-11-16 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò