Îëåêñ³é Ïîä³ëüñüêèé / 2016-11-10
Êîìïàí³ÿ Porsche ðîçñåêðåòèëà äâ³ íîâ³ ìîäèô³êàö³¿ ìîäåë³ Panamera äðóãîãî ïîêîë³ííÿ. Ç'ÿâèëàñÿ ñàìà «ïðîñòà» ìîäèô³êàö³ÿ ç øåñòèöèë³íäðîâèì äâèãóíîì ³ çàäí³ì ïðèâîäîì, à òàêîæ äëèííîáàçíàÿ âåðñ³ÿ.
Íîâà ïî÷àòêîâà ìîäèô³êàö³ÿ Porsche Panamera ïîçáàâëåíà ë³òåðíîãî ³íäåêñó. ϳä êàïîòîì ó íå¿ òàêèé æå ÿê ó âåðñ³¿ 4S áåíçèíîâèé áèòóðáîäâèãàòåëü V6 îá'ºìîì 2.9 ë, àëå äåôîðñîâàíèé ç 440 äî 330 ë. ñ. Òèì íå ìåíø, íîâà «ø³ñòêà» íà 20 ë. ñ. ìîãóòí³øå áàçîâîãî ìîòîðà Panamera ïåðøî¿ ³òåðàö³¿, à òàêîæ ñïîæèâຠâ ñåðåäíüîìó íà 1.0 ë/100 êì ìåíøå ïàëèâà. Òðàíñì³ñ³ÿ - 8-ñòóï³í÷àñòèé «ðîáîò» PDK ç äâîìà ç÷åïëåííÿìè. Àíàëîã³÷íå ïîºäíàííÿ 330-ñèëüíèé V6 ³ ðîáîòèçîâàíîþ êîðîáêè áóäå äîñòóïíî ³ ç ïîâíèì ïðèâîäîì. Òàêèé âàð³àíò îòðèìàâ ïîçíà÷åííÿ Panamera 4.
Porsche Panamera ExecutiveÏîäîâæåíà Panamera Executive îòðèìàëà ïðèð³ñò êîë³ñíî¿ áàçè äî 150 ìì, à ãàáàðèòíà äîâæèíà àâòîìîá³ëÿ ïðè öüîìó çðîñëà äî 5.2 ì. Âîíà áóäå ïðîïîíóâàòèñÿ ò³ëüêè â ïîâíîïðèâ³äíèõ ìîäèô³êàö³ÿõ Panamera 4 (330 ê. ñ.), ã³áðèäíî¿ Panamera 4 E-Hybrid (462 ê. ñ.), Panamera 4S (440 ê. ñ.) ³ Panamera Turbo (550 ë. ñ.). Âæå â áàç³ ó âñ³õ äîâãîáàçíèõ «Ïàíàìåð» âñòàíîâëåíà ïíåâìîï³äâ³ñêà ³ àäàïòèâíå øàñ³ PASM, îá³ãð³â ïåðåäí³õ ³ çàäí³õ ñèä³íü, ïàíîðàìíèé äàõ, ÷îòèðüîõçîííèé êë³ìàò-êîíòðîëü, ñâ³òëîä³îäí³ ôàðè ³ äåêîðàòèâíå ï³äñâ³÷óâàííÿ ñàëîíó.
Porsche Panamera ExecutiveÎïö³îíàëüíî äëÿ «äîâãî¿» Porsche Panamera çàïðîïîíîâàíà öåíòðàëüíà êîíñîëü äëÿ äðóãîãî ðÿäó ñèä³íü ç âèñóâíèìè ñòîëèêàìè ³ ³íäóêö³éíî¿ çàðÿäêîþ äëÿ ñìàðòôîí³â. Êð³ì öüîãî â ñïèíêè ïåðåäí³õ ñèä³íü ìîæíà âñòàíîâèòè 10.1-äþéìîâ³ åêðàíè. Ïóáë³÷íà ïðåçåíòàö³ÿ íîâèíîê â³äáóäåòüñÿ â ñåðåäèí³ ëèñòîïàäà íà àâòîñàëîí³ â Ëîñ-Àíäæåëåñ³.
Ïåðåãëÿä³â: 513 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2016-11-10 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò