Ãðèãîð³é Âàñèëüºâ / 2018-10-18
Ñàìèé íàðîäíèé Renault, óëþáëåíåöü òàêñèñò³â, êîðïîðàòèâíèõ àâòîïàðê³â, ³ ïðîñòî àâòîìîá³ëü, ÿêèé ç âèñîêîþ éìîâ³ðí³ñòþ, çíàéäåòüñÿ ó âàøîìó àáî õî÷à á ñóñ³äíüîìó äâîð³. Ó íàñ íà òåñò-äðàéâ³ ñåäàí Renault Logan â íàéäîðîæ÷³é êîìïëåêòàö³¿ ³ ç ñàìèì ïðîñòèì áåíçèíîâèì ìîòîðîì.
Îíîâëåíèé Renault Logan ³ éîãî ïîáðàòèìè Logan MCV, Sandero ³ Sandero Stepway ïðîäàþòüñÿ â Óêðà¿í³ ç ïî÷àòêó 2017 ðîêó. Äî íàñ âñå òàê ñàìî ïîñòàâëÿþòüñÿ àâòîìîá³ë³ ðóìóíñüêî¿ ñêëàäàííÿ, â³äð³çíÿþòüñÿ â³ä äîðåñòàéëèíãîâîãî «Ëîãàíà» äðóãîãî ïîêîë³ííÿ ôàëüøðàäèàòîðíîé ãðàòàìè ç á³ëüø øèðîêèìè ãîðèçîíòàëüíèìè ïëàíêàìè, íîâèìè ôàðàìè ãîëîâíîãî ñâ³òëà ç³ ñòèë³çîâàíèìè ï³ä ë³òåðó «Ç» äåííèìè õîäîâèìè âîãíÿìè íà ÿñêðàâèõ LED-åëåìåíòè, òðîõè çì³íåíèìè áàìïåðàìè ³ çàäí³ìè ë³õòàðÿìè ç ³íøèì «ìàëþíêîì».
Íà êîðì³ ìàéäàí÷èê ï³ä íîìåðíèé çíàê òåïåð íå â áàìïåð³, à áåçïîñåðåäíüî íà êðèøö³ áàãàæíèêà, ÿêà çàì³ñòü ëè÷èíêè çàìêà îáçàâåëàñÿ äåêîðàòèâíî¿ õðîìîâàíîþ ñìóãîþ. Òàêèì ÷èíîì, Renault/Dacia îá³éøëèñÿ ñêðîìíèì îíîâëåííÿì â ñåðåäèí³ æèòòºâîãî öèêëó ìîäåë³ — êàðäèíàëüíî í³÷îãî íå çì³íèëîñÿ ³ íà äîðîç³ êîìïàêòíèé ñåäàí óñï³øíî ãóáèòüñÿ ñåðåä ³íøîãî òðàíñïîðòó. Ç ³íøîãî áîêó, à ÷îãî ùå â³ä íüîãî ÷åêàòè? Ó öüîìó âåñü «Ëîãàí», àâòîìîá³ëü, ÿêèé í³êîëè íå íàìàãàâñÿ ³ íå íàìàãàºòüñÿ âèãëÿäàòè äîðîæ÷å, í³æ â³í º ³ ÷åñíî íàìàãàºòüñÿ âèêîíóâàòè ïîñòàâëåí³ çàâäàííÿ.
Renault Logan 2018
1
2
3
Ó íàñ íà òåñò-äðàéâ³ ïîáóâàâ Renault Logan ç 1.0-ë³òðîâèì áåíçèíîâèì ìîòîðîì ³ 5-ñòóï³í÷àñòîþ «ìåõàí³êîþ». Êîìïëåêòàö³ÿ ìàêñèìàëüíà äëÿ òàêîãî ïîºäíàííÿ ìîòîðà ³ êîðîáêè — Life+ c äîäàòêîâèìè îïö³ÿìè â ÷èñë³ ÿêèõ ïðîòèâîòóìàíêè, çàäí³é ïàðêòðîí³ê, äçåðêàëà ç ï³ä³ãð³âîì òà åëåêòðîðåãóëþâàííÿì, ï³ä³ãð³â ïåðåäí³õ ñèä³íü ³ ïåðåäí³ á³÷í³ ïîäóøêè áåçïåêè. Ïðè öüîìó â àâòîìîá³ëü âñòàíîâëåíà áàçîâà ìàãí³òîëà (áåç êîëüîðîâîãî äèñïëåÿ, çàòå ç USB, Bluetooth ³ ï³äðóëüîâèìè ïåðåìèêà÷àìè) ³ ñòàíäàðòí³ ñòàëåâ³ äèñêè ç êîâïàêàìè, õî÷à ïðè áàæàíí³ ìîæíà çàìîâèòè ìóëüòèìåäèéêó Media Nav 2.0 ç ñåíñîðíèì 7-äþéìîâèì äèñïëåºì ³ ëåãêîñïëàâí³ äèñêè. «Ïðàéñîâà ö³íà òåñòîâîãî àâòîìîá³ëÿ íà ìîìåíò ï³äãîòîâêè ìàòåð³àëó òà áåç óðàõóâàííÿ äîï. îïö³é — 327 700 ãðí ($11.6 òèñÿ÷). Ó íàøîìó âèïàäêó âèùåçãàäàí³ «ïëþøêè» äîäàþòü äî ï³äñóìêîâîãî ö³ííèêó ùå 15 òèñ. ãðí, ðàçîì âèõîäèòü áëèçüêî 343 òèñ. ãðí àáî $12.1 òèñ.
Íåçâàæàþ÷è íà íåïîãàíó çà ì³ðêàìè «Ëîãàíà» îñíàùåííÿ, åëåìåíòè ñàëîíó ïîâñþäíî ïðèêðàøåí³ çàãëóøêàìè, à äèñïëåé ó ïðàâîìó â³êîíö³ ïðèëàäîâî¿ ïàíåë³ íå äຠ³íôîðìàö³¿ ïðî âèòðàòó ïàëèâà. Õî÷à ï³ä ñîíÿ÷íèìè ïðîìåíÿìè âèäíî, ùî öå òàêèé æå äèñïëåé, ÿê ³ íà ³íøèõ Renault Logan ç á³ëüø áàãàòèì îñíàùåííÿì, ³ éîãî ôóíêö³îíàëüí³ñòü, øâèäøå çà âñå, óð³çàíà ïðîãðàìíî. Ñàìà ïðèáîðêà äîñèòü ³íôîðìàòèâíà ³ äîáðå ÷èòàºòüñÿ íåçàëåæíî â³ä çîâí³øíüîãî îñâ³òëåííÿ. Çë³âà â³ä êåðìà ðîçì³ùåíèé âàæ³ëü íàëàøòóâàííÿ äçåðêàë, à ïðàâîðó÷ íà ðóëüîâ³é êîëîíö³ òðàäèö³éíèé ðåíîøíûé ì³í³-ïóëüò óïðàâë³ííÿ ìàãí³òîëîþ.
Ðóëüîâå êîëåñî ñåðåäíüî¿ òîâùèíè ³ âèãîòîâëåíî ç ïîì³ðíî æîðñòêîãî ìàòåð³àëó, ÿêèé â òîïîâî¿ êîìïëåêòàö³¿ Zen çàì³íåíèé íà á³ëüø ïðèºìíó îáðîáêó «Soft Feel». Ðóëüîâà êîëîíêà, íà æàëü, ðåãóëþºòüñÿ ò³ëüêè ïî âèñîò³, àëå îñîáëèâèõ ïðîáëåì ç ðîçì³ùåííÿì çà êåðìîì â³ä öüîãî ó ìåíå íå âèíèêëî, à äîâãà êî÷åðãà êîðîáêè ïåðåäà÷ âèêëèêàëà àñîö³àö³þ ç «Æèãóëÿìè». Îñîáëèâ³ñòþ òàêî¿ êîíô³ãóðàö³¿ ïðîñòîðó ñòàëî äîñèòü íèçüêå ðîçòàøóâàííÿ ï³äñòàêàííèê³â ï³ä öåíòðàëüíîþ êîíñîëëþ. Àëå ÿêùî äî íèõ ë³íü òÿãíóòèñÿ, â ðîçïîðÿäæåíí³ çàâæäè äîäàòêîâå ïîãëèáëåííÿ íà ïåðåäí³é ïàíåë³.
Æîðñòêèé ïëàñòèê ëåãêî ìèºòüñÿ ³ íå âèäຠçàéâèõ çâóê³â ï³ä ÷àñ ðóõó. ßê öå ÷àñòî áóâàº, äåêîðàòèâí³ åëåìåíòè — ïëàñòèêîâ³ íàêëàäêè íà ñïèö³ êåðìà òà ðó÷êè ïåðåäí³õ äâåðåé — íåïðèºìíî ïîõðóñêóþòü.Ïðèëàäîâà ïàíåëü îôîðìëåíà â ì³í³ìàë³ñòè÷íîìó äèçàéí³ ³ äîáðå ÷èòàºòüñÿ â áóäü-ÿêó ïîãîäó. Àëå ôóíêö³îíàëüí³ñòü èíôîäèñïëåÿ â êîëîäÿç³ ïðàâîðó÷ óð³çàíà — í³ âèòðàòè ïàëèâà, í³ ðîçðàõóíêîâîãî çàïàñó õîäó.Öåíòðàëüí³ äåôëåêòîðè îáäóâàííÿ ðåãóëþþòüñÿ ïî âåðòèêàë³ âñ³ìà ñåêö³ÿìè ç³ ñòàòè÷íèìè ãîðèçîíòàëüíèìè ïëàíêàìè, ³ ÿêùî äîñòàòí³é íàõèë âíèç, òî ä³àïàçîíó íàëàøòóâàííÿ âãîðó ³íîä³ íå âèñòà÷àº. Ç á³÷íèìè ïðîñò³øå — âîíè îáåðòàþòüñÿ ³ ï³äëàøòîâóþòüñÿ íàáàãàòî çðó÷í³øå.
Áàçîâà ìàãí³òîëà îñíàùåíà USB ³ AUX, à òàêîæ «äðóæèòü» ç Bluetooth. Áëîê óïðàâë³ííÿ ï³÷êîþ ³ êîíäöèîíåðîì ïîçáàâëåíèé äèçàéíåðñüêèõ íàäì³ðíîñòåé, àëå ïðàöþº áåç ïðîáëåì.«Êîðîáêà» íå ïîòðåáóº ÷àñó äëÿ çâèêàííÿ. Õ³ä âàæåëÿ ñåðåäí³é, ïåðåäà÷³ íå ïëóòàþòüñÿ.Âåñü ïëàñòèê â ñàëîí³ æîðñòêèé ³ â³äâåðòî ïðîñòèé. Òèì íå ìåíø, ç³áðàíî âñå àêóðàòíî ³ çàéâèõ çâóê³â ï³ä ÷àñ åêñïëóàòàö³¿ íå âèäàº. Êèøåíüêè â äâåðíèõ ïàíåëÿõ õî÷ ³ íå ñïðîô³ëüîâàí³ ï³ä âåðòèêàëüíó óñòàíîâêó òàðè, ñàì³ ïî ñîá³ äîñèòü ì³ñòê³, ðîçåòîê äâ³ — äëÿ ïåðåäíüîãî ³ çàäíüîãî ðÿäó, à çàðÿäêó ìîá³ëüíîãî òåëåôîíó ìîæíà óâ³òêíóòè â USB-ïîðò ìàãí³òîëè. Íå åñòåòè÷íî, çàòå ïðàêòè÷íî, ÿêùî ïðîâ³ä çàðÿäêè êîðîòêèé.
Ç îñîáëèâîñòåé êîìïëåêòàö³¿ òàêîæ ñë³ä çàçíà÷èòè ðåãóëüîâàí³ ïî âèñîò³ ðåìåí³ áåçïåêè, ÿê³ ðàçîì ç àíàëîã³÷íîþ ðåãóëþâàííÿì âîä³éñüêîãî êð³ñëà âñòàíîâëþþòüñÿ ò³ëüêè íà àâòîìîá³ë³ òîïîâîãî âèêîíàííÿ Zen. ͳ÷èì íå âèäàòí³ ç âèãëÿäó ïåðåäí³ êð³ñëà íåïîãàíî íàòÿêàþòü íà á³÷íó ï³äòðèìêó ³ ïðèºìíî âèñòóïàþòü â çîí³ ïîïåðåêó. À íà çàäíüîìó äèâàí³ áåç îñîáëèâèõ ïðîáëåì ðîçì³ùóþòüñÿ òðè ïàñàæèðà, ïðè÷îìó äîñòàòíüî ì³ñöÿ ÿê íàä ãîëîâàìè, òàê ³ â íîãàõ
Âîä³éñüêå êð³ñëî ³ ïåðåäí³ ðåìåí³ áåçïåêè ðåãóëþþòüñÿ ïî âèñîò³ ò³ëüêè â òîïîâî¿ êîìïëåêòàö³¿ Zen.ϳä³ãð³â ñèä³íü îäíîñòóï³í÷àòèé — íåáóäü ãð³º, àáî í³. Êíîïêè íå â³äðàçó íàùóïûâàþòñÿ ³ íàòèñêàþòüñÿ æîðñòêî, õî÷à ìîæëèâî, íà íîâîìó òåñòîâîìó àâòîìîá³ë³ ùå ïðîñòî íå ðàçðàáîòàëèñü.Ñïèíêà äðóãîãî ðÿäó ñêëàäàºòüñÿ, àëå íà ð³âíó ï³äëîãó ðîçðàõîâóâàòè íå äîâîäèòüñÿ.Ó òåñò-äðàéâ³ «Ëîãàíà» çðàçêà 2013 ðîêó áóëè â³äçíà÷åí³ äåÿê³ íåäîðîáêè çîíè áàãàæíèêà, ³ íà ùàñòÿ, ïåâíó ðîáîòó íàä ïîìèëêàìè â Renault ïðîâåëè. Òàê, çàëèøèëàñÿ äåøåâà îááèâêà, çàáàâí³ ïðóæèíè íà ïåòëÿõ ³ âóçüêèé îòâ³ð ïðè ñêëàäåí³é ñïèíö³ äðóãîãî ðÿäó. Çàòå êíîïêà çàìêà áàãàæíèêà òåïåð ëîã³÷íî ðîçòàøîâàíà ï³ä êðîìêîþ ïîãëèáëåííÿ äëÿ íîìåðà, òàê ùî â³äêðèòè êðèøêó ìîæíà îäíèì ðóõîì. À íà âíóòð³øí³é ñòîðîí³ êðèøêè ç'ÿâèëàñÿ ïëàñòèêîâà ðó÷êà. Âèãëÿäຠâîíà òàê, í³áè áóëà ïðèêëåºíà â îñòàíí³é ìîìåíò, àëå ³ íà öüîìó ñïàñèá³, õî÷à á íå òðåáà õàïàòèñÿ çà ãîëèé ìåòàë.
Îáñÿã áàãàæíèêà 510 ë. Äëÿ ïîð³âíÿííÿ, ó Citroen C-Elysee ³ Peugeot 301 — 506 ë, à ó Ravon R4 — 563 ë. Ïåòë³ êðèøêè áàãàæíèêà çàáèðàþòü ÷àñòèíó êîðèñíîãî ïðîñòîðó, à ñàìà êðèøêà ç âíóòð³øíüî¿ ñòîðîíè ÿâëÿº ñîáîþ ãîëèé ìåòàë ç ïëàñòèêîâîþ ðó÷êîþ.Äîäàòêîâèõ îðãàíàéçåð³â íå ïåðåäáà÷åíî. Àëå ³íñòðóìåíòè, îìèâàéê³ òà ³íøèé äæåíòëüìåíñüêèé íàá³ð ìîæíà ïåðåì³ñòèòè ó âåëè÷åçíå ï³äï³ëëÿ ç ïîâíîðîçì³ðíîþ çàïàñêîþ.Íà ñüîãîäí³ Renault Logan äîñòóïíèé â Óêðà¿í³ ç òðüîìà ìîòîðàìè. Ñàìèì «áàäüîðèì», ÿêùî öå ñëîâî âçàãàë³ äîðå÷íî ïðè òàêèõ õàðàêòåðèñòèêàõ, ïðåäñòàâëÿºòüñÿ áåíçèíîâèé 0.9-ë³òðîâèé òóðáîìîòîð, âèäຠ90 ë. ñ. ³ 140 Íì. Ñåäàí ç òóðáîòðîéêîé ïðèñêîðþºòüñÿ ç 0 äî 100 êì/ãîä çà 11.1 ñåêóíäè ³ îá³öÿº âèòðàòà â çì³øàíîìó öèêë³ áëèçüêî 5 ë/100 êì. Á³ëüø ïðàêòè÷íèé, àëå ïðè öüîìó é á³ëüø äîðîãèé âàð³àíò — 1.5-ë³òðîâèé òóðáîäèçåëü, ÿêèé âèäຠò³ æ 90 ë. ñ., àëå âæå 220 Íì. ² õî÷à ç òàêèì äâèãóíîì «Ëîãàí» ðîçãàíÿºòüñÿ ç ì³ñöÿ äî «ñîòí³» íà ñåêóíäó ïîâ³ëüí³øå, âèòðàòà ó íüîãî çàÿâëåíèé íà ð³âí³ 3.9 ë ó êîìá³íîâàíîìó öèêë³, òàê ³ ìàêñèìàëüíèé êðóòíèé ìîìåíò äîñòóïíèé âæå ïðè 1750 îá/õâ ïðîòè 2250 îá/õâ ó 0.9 TCe. Íàðåøò³, íàø ãåðîé — 1.0-ë³òðîâèé «àòìîñôåðíèê» ç â³ääà÷åþ âñüîãî 73 ë. ñ. ³ ìàêñèìàëüíèì îáåðòîâèì ìîìåíòîì 97 Íì — îäíî÷àñíî íàéñëàáøèé ³ íåíàæåðëèâèé (5.5 ë/100 êì) ç òð³éêè. Çíàþ÷è çàçäàëåã³äü ïðî ìàéáóòí³é òåñò-äðàéâ³, àëå íå áóäó÷è îñîáèñòî çíàéîìèé ç öèì äâèãóíîì ÿ ùå äî ïðè¿çäó â ïðåñ-ïàðê ìîðàëüíî ãîòóâàâñÿ äî ñòðàæäàíü ³ ïðèíèæåííÿ. ×è ñïðàâäèëèñÿ ïîáîþâàííÿ? Íå çîâñ³ì, ³ îñü ÷îìó.
«Òðåõöèëèíäðîâîñòü» äâèãóíà SCe 75 ïðîÿâëÿºòüñÿ ìàéæå «äèçåëüíèì» çâóêîì ³ â³ä÷óòíîþ â³áðàö³ºþ íà îðãàíàõ óïðàâë³ííÿ. Âò³ì, ç âèõîäîì íà ðîáî÷ó òåìïåðàòóðó òàê³ åôåêòè çíèêàþòü, ³ â ñàëîí ç-ï³ä ìîòîðíîãî ùèòà çàéâ³ çâóêè ïðàêòè÷íî íå ïðîíèêàþòü. Ñïðàâä³ øóìíî ñòàº, êîëè ñòð³ëêà òàõîìåòðà äîñÿãຠâ³äì³òîê â 3.5 - 4 òèñ. îáåðò³â. Ïðè öüîìó â³í íåïîãàíî òÿãíå ç íèç³â, òàê ùî ñòàðòóâàòè ìîæíà ïðàêòè÷íî áåç ïîäãàçîâêè, òèì á³ëüøå, ùî âæå â «áàç³» âñòàíîâëåíà ñèñòåìà äîïîìîãè ïðè ñòàðò³ íà ï³äéîì³.
Renault Logan 2018
1
2
3
Ìîæëèâà äèíàì³÷íà ¿çäà? Íà æàëü, ñêîð³øå í³, í³æ òàê. Ïîòóæíîñò³ âñå æ ìàëî, îñîáëèâî, ÿêùî â àâòîìîá³ë³ á³ëüøå äâîõ îñ³á. Àëå ³ ïîâíèì «îâî÷åì» éîãî íå íàçâåø, ïðè÷îìó ïðàöþâàòè ç ï'ÿòèñòóï³í÷àñòîþ êîðîáêîþ ïåðåäà÷ «Ëîãàíà» âèÿâèëîñÿ çðó÷í³øå í³æ ç øåñòèñòóïêîé Renault Duster, ÿêèé íåùîäàâíî ïîáóâàâ ó íàñ íà òåñò-äðàéâ³. Ïåðøà ³ äðóãà ïåðåäà÷à çðîáëåí³ êîðîòêèìè, à òðåòÿ á³ëüø «ðîçòÿãíóòà», òàê ùî ì³ñüêèé ðåæèì ðóõó äîñèòü êîìôîðòíèé. Êðåéñåðñüêà øâèäê³ñòü íà òðàñ³ — 110-120 êì/ãîä. Øâèäøå ìîæíà, àëå ñêëàäíî, òàê ÿê êîìïàêòíîìó ìîòîðó öå íå ñèëüíî ïîäîáàºòüñÿ, ³ îáãîíè ïîòð³áíî çä³éñíþâàòè ç õîðîøèì çàïàñîì äîðîãè äëÿ ìàíåâðó.
Óïðàâëÿºòüñÿ «Ëîãàí» î÷³êóâàíî ÿê äëÿ ö³íè ³ êëàñó. Íà ì³ñö³ êåðìî â ì³ðó «ëåãêèé», à ³ç çðîñòàííÿì øâèäêîñò³, íàâïàêè ç'ÿâëÿºòüñÿ áàæàíå çóñèëëÿ. À îñü ³ç çâîðîòíèì çâ'ÿçêîì âñå æ ã³ðøå — íå âèñòà÷ຠãîñòðîòè ³ á³ëüø ÷³òêîãî «íóëÿ». Âò³ì, ïðîáà÷èòè ñåäàíó ãð³õè ç³ ñëàáêèì ìîòîðîì ³ íå ñàìî¿ âèðàçíî¿ ðóë³ííÿì äîçâîëÿº ïåðåâ³ðåíà ÷àñîì ï³äâ³ñêà ³ç çàâèäíîþ åíåðãîºìí³ñòþ. Çâè÷àéíî, í³÷îãî «íåïðîáèâíîãî» íå ³ñíóº, ³ âñå æ çà ÷àñ òåñò-äðàéâó íà äð³áí³ ÿìêè ³ íåð³âíîñò³ ÿ âçàãàë³ ïåðåñòàâ çâåðòàòè óâàãó, à ïåðåä âåëèêèìè ñòàâ ìåíøå çâè÷íîãî ñêèäàòè øâèäê³ñòü. Äî ðå÷³, ðîáîòà ãàëüì íàð³êàíü íå âèêëèêàëà, ç öèì ó ï³ääîñë³äíîãî áåç ïðîáëåì.
Ïðè çàêðèòò³ ïåðåäí³õ äâåðåé âèÿâèëàñÿ â³áðàö³ÿ äâåðåé çàäí³õ. Åôåêò, í³áè âîíè íå çàêðèò³ äî ê³íöÿ, õî÷à öå ³ íå òàê.Ùî â ï³äñóìêó? Ó Renault Logan êóäè íå òîðêíèñÿ — ñêð³çü åêîíîì³ÿ íà äåòàëÿõ, àëå åêîíîì³ÿ ïðîäóìàíà, ³ç çàïàñîì ì³öíîñò³ ³ ôóíêö³îíàëüíîñò³. Ïî÷àòêîâèé áåíçèíîâèé äâèãóí ñëàáåíüêèé, à âñå æ ³ ç íèì ìîæíà ñïîê³éíî æèòè ïðè îáìåæåíîñò³ áþäæåòó àáî ÿêùî íåìຠíåîáõ³äíîñò³ â äèíàì³÷í³é ¿çä³. Îñíîâíèìè çàãðîçàìè äëÿ «Ðåíî» ïîä³áíî¿ ñïåöèô³êàö³¿ ïðåäñòàâëÿþòüñÿ íàâ³òü íå ñò³ëüêè ³íø³ êîìïëåêòàö³¿ ³ âåðñ³¿ ìîäåë³, ñê³ëüêè êîíêóðåíòè â³ä Peugeot ³ Citroen, ÷è¿ áàçîâ³ âåðñ³¿ çíàõîäÿòüñÿ ïðèáëèçíî â òàêîìó æ ö³íîâîìó ä³àïàçîí³ ³ ìàþòü ïîä³áíå îñíàùåííÿ.
Òåõí³÷í³ õàðàêòåðèñòèêè Renault Logan 1.0 MT Life+
Äâèãóí | Áåíçèíîâèé 1.0 SCe 75, ç áàãàòîòî÷êîâèì ïîñë³äîâíèì óïðèñêóâàííÿì, àòìîñôåðíå |
Îáñÿã, êóá. ñì | 999 |
Öèë³íäð³â/êëàïàí³â | 3/12 |
Ìàêñèìàëüíà ïîòóæí³ñòü, ê. ñ. ïðè îá/õâ | 73/6300 |
Ìàêñèìàëüíèé êðóòíèé ìîìåíò, Íì ïðè îá/õâ | 97/3500 |
Êîðîáêà ïåðåäà÷ | Ìåõàí³÷íà, 5-ñòóï³í÷àñòà |
Ïðèâ³ä | Ïåðåäí³é |
Ìàêñèìàëüíà øâèäê³ñòü, êì/ãîä* | 161 |
Ðîçã³í 0-100 êì/÷, ç* | 14.5 |
Ãàëüìà ïåðåäí³/çàäí³ | Äèñêîâ³ âåíòèëüîâàí³/áàðàáàíí³ |
Øèíè | 185/65 R15 |
Âèòðàòà ïàëèâà | |
̳ñòî/òðàñà/êîìá³íîâàíèé, ë/100 êì* | 6.7/4.8/5.5 |
Îáñÿã ïàëèâíîãî áàêà, ë | 50 |
Îá'ºì áàãàæíèêà, ë | 510/1257 |
Ñïîðÿäæåíà ìàñà | 1093 |
Êë³ðåíñ, ìì | 145 |
*Äàí³ âèðîáíèêà
Á³ëüøå ôîòîãðàô³é Renault Logan
Ïåðåãëÿä³â: 1243 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2018-10-18 | Êàòåãîð³ÿ: Òåñò-äðàéâè